本地化服务
义乌开市后6天处理2亿件快递；全国首座高速公路重卡充换电站建成
■物流费用 /GDP 不是检验物流成本高低的参数
2021 年我国 GDP 为 114 万亿元，社会物流总费用为 16.7 万亿元，物流费用占 GDP的比重为 15%。
普遍的观点是，美国的物流费用占 GDP 的比重为 7% 左右，约为国内的一半，由此得出我国的物流成本很高的结论。实际上，物流费用 /GDP 不是检验物流成本高低的参数。
从物流费用 /GDP 的公式上来看，物流费用 /GDP 是单位 GDP 货运量、平均运距和物流费率的相乘，是由单位 GDP 货运量、平均运距和物流费率决定。
（来源：运联智库《2022中国公路货运发展研究报告》）
行业动态
■我国建立首个汽车产业链碳公示平台
2月9日，我国首个汽车产业链碳公示平台在北京发布，这也是全球首个针对汽车全产业链的碳足迹信息公示平台。这一平台的上线，将对汽车工业绿色低碳高质量发展提供新的动能。中汽中心负责人同时表示，这一平台的上线，将加大企业的碳减排动力，将涵盖整车、零部件、车用材料等全产业链碳体系数据。同时，可以让消费者更清楚地识别低碳汽车，引导绿色低碳消费。
■四川成渝主导的全国首座高速公路重卡充换电站顺利建成
2月9日，蜀道集团成渝电走廊充换电重卡项目首发仪式在成都举行，项目首批成渝高速资中停车区充换电站、成都龙泉民生物流园充换电站建成后完成第一次运营服务，标志着全国首座高速公路重卡充换电一体站——资中停车区充换电站顺利建成，为进一步加强成渝地区港港联动，便利物流运输奠定基础。该项目由四川成渝主导，是全国第一条高速公路新能源重卡充换电一体化走廊，第一个由高速公路公司主导的电池银行项目。（来源：财联社）
■国内首条金砖城市跨境电商空运专线在厦门开通
据央视新闻报道，2月10日，埃塞俄比亚航空ET3743航班搭载着货物由厦门高崎国际机场顺利起飞，前往南美第一大城市圣保罗，执行其全新的厦门—巴西圣保罗全货运航线，这是自第四届金砖国家新工业革命伙伴关系论坛成功举办后厦门机场开通的首条巴西全货运航线，同时这也是一条电商专线，航线主要出口各种跨境电商产品、医药制品、高新技术产品、集成电路等高附加值货物，进口货物以海鲜、水果等生鲜为主。
行业数
■外汇局：2022年我国货物贸易顺差6856亿美元，创历史新高
2月10日消息，国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英就2022年国际收支状况答记者问表示，货物贸易顺差及进出口规模均创历史新高。2022年，我国货物贸易保持增长。国际收支口径的货物贸易顺差6856亿美元，较2021年增长22%，顺差规模创历史新高。其中，货物贸易出口3.4万亿美元，增长5%；进口2.7万亿美元，增长1%，进出口规模亦创历史新高。（来源：财联社）
■义乌开市后6天处理快递量达2亿件
2月10日消息，据悉，义乌市场2月2日开市至7日当天，义乌快件处理量达2亿件，同比增加2884万件，增长16.8%。
据不完全统计，1月29日开始，义乌快递业务量基本恢复去年全年平均值。从2月1日起，全市558家快递营业网点全面恢复揽收、分拨、运输、投递服务，截至目前义乌全市共有2.2万余名快递员到岗。
企业动态
■壳牌中国于北京成立新能源科技公司
2月10日消息，天眼查显示，近日，壳牌（北京）新能源科技有限公司成立，法定代表人为胡川，注册资本4.78亿元，经营范围包括信息系统集成服务；物联网技术研发；在线能源监测技术研发；电动汽车充电基础设施运营；智能输配电及控制设备销售；集中式快速充电站等。股东信息显示，该公司由壳牌（中国）有限公司全资控股。（来源：财联社）
■京东物流与马士兵教育达成合作
2月10日消息，近日，马士兵教育与京东物流正式达成合作，双方携手打造《京东物流互联网工程师孵化特训营(Java方向)》线下班。授课内容以电商微服务Java方向，对于优秀学员将有机会进入京东物流实习就业，实现人才培养与企业需求无缝对接。
■国美在海南投资成立实业公司，经营范围含运输货物打包服务
2月10日消息，天眼查App显示，2月6日，海南国美皆富实业有限公司成立，法定代表人屠耀华，注册资本1亿元，经营范围含饮料生产；食品销售；社会经济咨询服务；企业管理咨询；运输货物打包服务等。（来源：界面新闻）
消息速览
■北京市首批“整车无人”自动驾驶车辆，获准在北京经开区的限定路线和特定时段分批开展道路测试。
■韵达方称杭州未派送快件已基本完成派送，服务点已恢复正常服务
■菜鸟驿站升级到站取件体验，用户可实时查看驿站闲忙状态
■阿里速卖通向商家开放了JIT即时发货服务
■中通快运于江苏淮安新设物流公司
■南航物流正式开通广州-浦东-伦敦货机航线
■全球最大、超大型集装箱船“鑫福102轮”出江试航，预计3月底投入使用
■中国铁物与湖北港口签订战略合作意向书，涉及国际物流及供应链。
四个问题为您梳理出口退税单证备案知识点
备案单证的单证包括哪些
The first part
1.出口企业的购销合同（包括：出口合同、外贸综合服务合同、外贸企业购货合同、生产企业收购非自产货物出口的购货合同等）；
2.出口货物的运输单据（包括：海运提单、航空运单、铁路运单、货物承运单据、邮政收据等承运人出具的货物单据，出口企业承付运费的国内运输发票，出口企业承付费用的国际货物运输代理服务费发票等）；
3.出口企业委托其他单位报关的单据（包括：委托报关协议、受托报关单位为其开具的代理报关服务费发票等）。
小贴士：纳税人无法取得上述单证的，可用具有相似内容或作用的其他资料进行单证备案。
政策依据
《国家税务总局关于进一步便利出口退税办理 促进外贸平稳发展有关事项的公告》（国家税务总局公告2022年第9号）
如何进行备案单证
The second part
纳税人应在申报出口退（免）税后15日内，将备案单证妥善留存，并按照申报退（免）税的时间顺序，制作出口退（免）税备案单证目录，注明单证存放方式，以备税务机关核查
除另有规定外，备案单证由出口企业存放和保管，不得擅自损毁，保存期为5年。
选择纸质化方式的，还需在出口退（免）税备案单证目录中注明备案单证的存放地点。
政策依据
《国家税务总局关于进一步便利出口退税办理 促进外贸平稳发展有关事项的公告》（国家税务总局公告2022年第9号）
备案单证能否以数字化方式留存
The third part
可以，纳税人可以自行选择纸质化、影像化或者数字化方式，留存保管上述备案单证。
税务机关按规定查验备案单证时，纳税人按要求将影像化或者数字化备案单证转换为纸质化备案单证以供查验的，应在纸质化单证上加盖企业印章并签字声明与原数据一致。
政策依据
《国家税务总局关于进一步便利出口退税办理 促进外贸平稳发展有关事项的公告》（国家税务总局公告2022年第9号）
未按规定进行单证备案可能
产生的后果
The last part
出口企业或其他单位未按规定进行单证备案（因出口货物的成交方式特性，企业没有有关备案单证的情况除外）的出口货物，不得申报退（免）税，适用免税政策。已申报退（免）税的，应用负数申报冲减原申报。
政策依据
《国家税务总局关于<出口货物劳务增值税和消费税管理办法>有关问题的公告》（国家税务总局公告2013年第12号）第五条第（八）项
出口企业提供虚假备案单证的货物不适用增值税退（免）税和免税政策，需按内销货物征收增值税。
政策依据
《财政部 国家税务总局关于出口货物劳务增值税和消费税政策的通知》（财税〔2012〕39号）第七条第（一）项
出口企业和其他单位有下列行为之一的，由税务机关责令限期改正，可以处二千元以下的罚款；情节严重的，处二千元以上一万元以下的罚款：
1.未按规定设置、使用和保管有关出口货物退（免）税账簿、凭证、资料的；
2.未按规定装订、存放和保管备案单证的。
政策依据
1.《国家税务总局关于发布<出口货物劳务增值税和消费税管理办法>的公告》（国家税务总局公告2012年第24号）第十三条
2.《中华人民共和国税收征收管理法》第六十条
出口企业和其他单位拒绝税务机关检查或拒绝提供有关出口货物退（免）税账簿、凭证、资料的或出口企业提供虚假备案单证的由税务机关责令改正，可以处一万元以下的罚款；情节严重的，处一万元以上五万元以下的罚款。
政策依据
1.《国家税务总局关于发布<出口货物劳务增值税和消费税管理办法>的公告》（国家税务总局公告2012年第24号）第十三条
2.《中华人民共和国税收征收管理法》第七十条
一类、二类、三类出口企业发生拒绝提供有关出口退（免）税账簿、原始凭证、申报资料、备案单证情形的，出口企业管理类别应调整为四类；
一类、二类出口企业不配合税务机关实施出口退（免）税管理，以及未按规定收集、装订、存放出口退（免）税凭证及备案单证的，出口企业管理类别应调整为三类。
政策依据
《国家税务总局关于发布修订后的<出口退（免）税企业分类管理办法>的公告》（国家税务总局公告2016年第46号） 第十三条
企业流程中心BPM产品搭建
一、为什么要搭建企业流程中心
企业发展初期，会制定一堆制度，用来规范企业管理，但制度更多是奖励和惩罚的作用，并不能提升管理和业务效率。
比如，我们开车走高速的时候，超速会扣分、会罚款，这是交通局制定的制度，但用户开车的时候还是会不经意超速，不能很好地解决问题；而流程则是规范用户行为，能指导用户把事情做对做好，比如前面说的超速，地图软件就是流程的应用，通过地图软件全程的指引，用户开车时就很清楚地知道什么时候该减速，从而降低了很多超速的行为。
一个成熟的企业，员工是不需要了解制度的，企业通过各种流程和工具把制度落地，潜移默化中规范了员工行为和管理，而且员工体验更好。
既然流程这么重要，但很多企业在信息化建设初期，为快速满足业务需求，各自都会为某一项业务搭建一套流程，从而产生了很多系统和流程，各流程之间是断层的，数据之间没有打通，需要人工线下再整理和汇总，这种流程并不连贯，这时候就需要搭建一个企业级的流程中心。
二、企业流程中心的定位
流程中心作为一种与业务较为独立的系统，应做到以下三点：
1）开发成本
最大程度的与业务系统的解耦，最大程度减少开发资源的浪费与重复造轮子的问题，方便业务系统快速接入，并提供不同的接入方案。
2）整合性
流程中心需建立统一待办、统一发起、统一后台管理，方便员工集中处理流程、提升用户审批与流程处理的效率。同时，流程中心需要与人力资源系统、用户中心、消息中心、主数据平台、财务系统等整合，流程可快速实现上下游对接，如审批时需要使用人力系统的员工、汇报关系等，订单业务流转完成后最终需写入财务系统等，需实现业财一体化。
3）扩展性
流程中心属于企业公共服务产品，所有业务系统都可接入，每个系统又可以独立进行管理；流程中心同时需要具备极强的横向扩展性，如增加一项审批操作驳回、抄送等，版本升级后所有接入的系统都可升级，同时又可兼容旧版本。例如流程引擎版本升级，为了不影响核心业务系统流程，先灰度在内部独立的系统上应用，待运行稳定后业务系统再升级。
这里需要说明一下，目前大部分企业流程中心的定位只是OA的审批流，这个与BPM还是有很大区别，BPM核心解决的是业务流程打通，确保数据的闭环。
三、流程中心的整体产品设计
流程中心包括三大核心：流程引擎、流程管理和流程应用。
整个产品框架如下：
1. 流程引擎
目前比较成熟用得比较多的流程引擎是：jbpm、activiti、flowable、flowable实际是activiti的升级版，是同一个架构师。这几个都是开源框架，个人建议使用flowable（activiti已经停止版本更新）这个偏向技术底层，我不做详细说明，大家想了解可网上查询相关资料。
需要注意的是大部分OA系统流程引擎和表单引擎是一个整体的（如泛微、钉钉、飞书等），但我觉得这种完全整合并不太好，因为大部分业务系统都有自己的表单，交互也比较复杂，靠表单引擎搭建并不能满足业务需求，交互体验也比较差；所以我建议表单引擎只是作为流程中心的补充，流程中心也可以接其他系统的表单。
业务系统接入流程中心时，复用待办中心、审批消息、审批操作、审批意见、流程分析等，但表单内容与数据流转仍由业务系统实现，流程中心将审批结果回传给业务系统。
2. 流程管理
流程管理是流程中心产品设计最复杂的部分，流程管理员可以流程进行分类、绘制流程图、对流程进行测试和监控等，产品设计时有以下几个点需要考虑：
1）流程分类和编码需统一规划
企业发展到一定规模后，会有几十甚至几百个流程，这时候就需要对流程进行分类，方便员工查找，很多企业在流程分类上比较随意，比如有的创建分类为人力行政类与考勤类，运营类与业务类等，这种会导致员工在发起申请时就已经很迷茫，找不到对应的流程，且容易申请错误。
所以我们在流程分类一定要认真思考，就像知识库一样，要分类简单清晰（这里建议大家看一下流程分层相关的书籍，根据价值链分析，对流程进行分层管理）；另外，分类最好是有人统一管理。
同时，流程的编码也一定要统一规划，流程编码决定了流程单号，单号是唯一的，如果编码不规范，就会导致产生重复的流程单号，对上下游单据都会产生较大影响；这里建议有些流程编码的行业缩写一定不要更改，比如PO是指 Purchase Order 采购订单。
2）流程需要版本管理
流程需求不断调整和优化，每次调整就会产生新的版本。发布新版本后，已经运行中的流程仍然用旧版本，新发起的流程才使用新版本，这样可以保证运行中的流程不容易出错，能正常流转。
3）流程的权限要灵活
流程权限包括后台管理权限、用户发起权限等。有些企业不同部门是不同的流程管理员，所以需要根据流程设置管理员，流程管理员只能管理他负责的流程，包括进行流程发布、节点配置、流程监控、统计分析等。流程发起权限应用的场景很多，需要与人力资源系统或业务系统打通，如指定部门、指定职位、指定角色、指定员工、指定职级等。
比如，我所负责的流程发起权限包括如下：
4）对接不同系统需要有补偿机制
前面讲到BPM与OA最大的区别就是BPM解决的是业务流程闭环，OA解决的是审批流；BPM在与各业务系统对接时，需要调用不同的服务，为了确保流程正常流转和体验，有些服务会采用异步方式，同时还要考虑流程驳回、干预、拒绝等场景，同一流程单号需要确保每次调用业务系统可靠、准确且不重复，出现异常需要有补偿机制。
5）要有流程测试功能
流程调整后管理员和业务方都希望能自动测试和验证，避免发布后出现问题，所以需要能模拟自动测试的功能，这个大部分流程平台都没有该功能。自动测试需要把流程中使用的条件和变量根据不同业务场景填写相关值，然后开始自动测试，看流程是否能正常流转，所有场景测试通过后就才可以发布该流程。
3. 流程应用
流程应用时一定要建立统一待办中心，并统一大家对审批操作的认知，很多系统原来就有自己的待办或者已经定义好的操作按钮，已经先入为主占领用户的一些的认知，这时候统一会有一些难度，但可以从整体流程效率和产品体验上可以慢慢培养，让用户一步步接受。
这还有个前提，操作按钮的定义一定要与各部门流程管理员一起先共识。我在推动建立流程中心时，公司曾使用云之家、K3 Cloud、飞书审批以及自研审批等，每个系统都有各自的一些定义和特殊操作，为统一操作花了不少时间。
以下是我这边最终共识操作按钮定义：
【撤回】：
提交或审批后，撤回重新操作，如果下一步审批人已审批不能撤回
【撤销】：
撤销申请，流程终止
【催办】：
对当前节点未审批的人员发送催办消息，每个流程实例每天每人只能催办一次
【复制】：
复制流程申请表单，单号不复制
【评论】：
对流程进行评论，可在不同审批意见节点评论
【打印】：
对表单按定义的打印格式进行打印
【保存】：
流程发起时暂存表单
【同意】：
审批通过，流程往下流转
【确认】：
对表单内容确认，会弹窗对内容进行二次确认，确认后流程往下流转
【拒绝】：
审批不通过，流程终止
【驳回】：
流程驳回给发起人，提交后回到当前审批节点
【退回】：
包含退回上一步和退回发起人两种选择，退回发起人流程退回申请节点，提交后重新走审批流程
【转交】：
将流程转交他人审批
【加签】：
前加签，加签他人审批后回到当前审批节点
【抄送】：
将流程抄送给他人，抄送人仅查看
四、写在最后
这里我只是对流程中心整体产品框架做了介绍，后续还会发布具体产品功能的设计，我之所以想写出来，主要发现流程平台大部分是技术分享，产品分享的很少，因为这个还是太偏向于技术底层。
泰国查获价值1400万泰铢的假货，一中国籍仓库负责人被捕；Lazada新功能助力本土卖家进击海外；40%越南企业通过FB开展业务
Lazada新功能助力本土卖家进击海外；40%越南企业通过FB开展业务">
01 泰国查获价值1400万泰铢的假货一中国籍仓库负责人被捕
据泰国媒体消息，近日，在曼谷和北榄府的突击行动中，该国消费者保护警察和食品药品管理局（FDA）官员查获了总价值约 1400 万泰铢的贴有假冒标签的牙膏、化妆品和名牌包，并逮捕了一名中国公民。
消费者保护警察局（CCPD）负责人 Pol Maj Gen Anan Nanasombat 表示，此次行动是在接到投诉后展开的，投诉称，假冒品牌的牙膏和化妆品在三个地点被储存和包装，并通过至少 18 家网店销售。
报道称，销售这些商品的网店经常更改店名以躲避检查。
得到 Phra Khanong 刑事法院的搜查令后，CCPD 于 2 月 6 日突击搜查了两处房屋，一处位于 Nong Bon 分区，另一处位于 Soi On Nut 70/1，均位于曼谷的 Prawet 区。第三次突击行动在 2 月 7 日展开，地点是北榄府 Bang Phli 区 tambon Bang Phli Yai 的一家物流公司仓库。
搜查中，当局查获并扣押了 67430 件贴有虚假品牌的物品，包括包装为 Thep Thai 等品牌的牙膏、化妆品和名牌包，总价值约 1400 万泰铢。
北榄府仓库的负责人、中国公民钟（音译）某被逮捕，他被控持有假冒化妆品和其他产品，并意图出售，违反了《化妆品法》和《商标法》。
钟某否认了这些指控，称他只是按照中国老板的要求，将货物打包并寄给客户，每单收取 7-8 泰铢的费用。
据他称，他已做了三个月，每天打包 500-1000 单。
FDA 副秘书长 Veerachai Nalawachai 说，人们在网上订购商品时应该小心，只使用在商务部注册的可靠店铺。
02 多渠道布局成趋势40%越南企业通过Facebook开展业务
鉴于数字经济形势不断变化，越来越多的越南中小企业开始选择多渠道销售以增加收入。
根据 Sapo 对 15000 家当地零售商的研究数据显示，自 2022 年以来，多渠道布局在市场上获得了吸引力。
约 60% 的企业同时经营线上和线下店铺；大约 70% 使用多渠道销售的公司表示收入有所增加，而 17% 的公司希望扩展到在线市场，15% 的公司坚持实体店销售。
在渠道选择方面，一半的企业青睐电商平台，其次是 Facebook（占 40%），其余 10% 的企业选择自建网站运营。
TikTok Shop 是 2022 年数字平台的新秀，仅占所有受访企业的 1.24%，但有望很快引领行业发展。
据 Sapo 称，尽管 2023 年经济前景黯淡，但多渠道销售仍然是趋势。
截至目前，越南国内已有数十家公司提供企业管理解决方案，显示了该行业近年来的快速扩张。鉴于价格具有竞争力的蓬勃发展的市场，小型企业可能有能力支付必要的支持软件，每月仅需 200000 越南盾左右。
2022 年 9 月，Lazada 题为“改变东南亚的购物旅程：从搜索到履约”的报告发现，76% 的越南客户每月至少使用数字平台购买一次，83% 的客户经常通过在线服务搜索商品。
受此推动，2022 年，越南电子商务强劲增长，其在国内经济中的重要性上升。电子商务活动产生的收入达到 164 亿美元，比 2021 年增长 20%。这一数字占全国零售和服务总收入的 7.5%。
不过，根据《2021-2025 年国家电子商务发展战略》要求，7.5% 的占比显然还比较小，距离目标达成还有很长的路要走。
03 Lazada新功能助力本土卖家走向海外市场
据印尼媒体消息，Lazada 将继续优化 LazGoGlobal 功能，以便其平台上的卖家可以将业务扩展到海外。
报道称，此功能是为印尼卖家开发的，旨在扩大他们在东南亚的市场空间，使其不再只专注于国内销售。
这个功能的运行得益于 Lazada 技术的支持和在东南亚六国的完善的物流网络。
“我们一直在创新，以帮助印度尼西亚品牌和卖家在 Lazada 生态系统中发展业务，无论是在技术还是营销策略方面，以帮助卖家进入目标市场，”Lazada Indonisia 业务发展和卖家参与主管 Fitri Karnadi 说。
LazGoGlobal 功能已准备好成为品牌和卖家向其他东南亚市场推广业务的“大门”。
“我们希望 Lazada 的品牌和卖家不仅可以在印度尼西亚，而且可以在更广泛的 Lazada 生态系统中继续发展，”Riri 说。
据之前报道，该功能于去年在印尼投入使用，主要是协助印尼中小卖家将业务拓展到其他东南亚国家，截至去年底，已有数万卖家通过 LazGoGlobal 将自己的业务拓展到海外市场。
泰国新上任的 CEO 也在去年表示，该功能预计在 2022 年底之前在泰国上线。
壳牌将收购Volta；德邦股份与京东集团签署物流服务协议；2022年我国汽车出口超300万辆
京东集团签署物流服务协议；2022年我国汽车出口超300万辆">
■ 日本物流市场份额
日本物流总费用约 1.38 万亿元，是国内物流总费用 (16.7 万亿元)的 8.3%，物流从业者约 258 万人。日本的物流业大致分为两大类，运送业务和仓储业务，运送业务包含公路、铁路、船舶和航空。其中，公路运输业务的市场规模最高，占物流总费用的 60%，达0.69 万亿元。
从事公路运输的企业有 6.28 万家，从业人员 193 万人，其中，TOP5 的企业瓜分了物流市场 60% 的市场份额，整体集中度非常高。同时，由于日本《中小企业法》规定注册资本金不足 3亿日元 (约 1680 万元)，或者员工 300 人以下的企业为中小企业，因此从事公路运输的企业 99% 为中小企业。
德邦股份与京东集团签署物流服务协议
德邦股份1月20日公告，公司与JD.com,Inc.签署《德邦股份综合物流服务协议》，约定公司及其合并报表范围内的下属企业和/或分支机构将根据JD.com,Inc.及其控制的关联方（以下简称“京东集团”，仅为该协议之目的，京东集团不包括德邦物流集团）的需求，向其提供综合物流服务及咨询服务，交易金额上限合计不超过1.8亿元。
公司与JDLogistics,Inc.（以下简称“京东物流”）签署《京东物流供应链服务协议》，约定京东物流及其控制的关联方（以下简称“京东物流集团”，仅为该协议之目的，京东物流集团不包括德邦物流集团）将根据德邦物流集团的需求，向德邦物流集团提供一体化供应链解决方案及其他物流服务，交易金额上限合计不超过9300万元。
公司间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司由京东集团控制，根据相关规定，京东集团及其控制的企业与公司构成关联关系。公司间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司由京东物流控制，根据相关规定，京东物流及其控制的企业与公司构成关联关系。
壳牌将收购Volta
壳牌表示将以约1.69亿美元收购Volta这家电动汽车充电公司。壳牌和其他油气巨头在实现了一段时间创纪录的利润后，现金充裕，最近一直在投资可再生天然气等清洁能源技术。
壳牌以每股86美分的价格收购了Volta。Volta是2021年SPAC繁荣时期上市的几家清洁能源公司之一，但由于高成本和利率上升，此后一直陷入困境。Volta宣布上市时的估值约为20亿美元，并得到了贝莱德等投资者的支持。
京东集团签署物流服务协议；2022年我国汽车出口超300万辆">
马士基和地中海航运将于2025年终止运营2M海运联盟
1月27日消息，航运巨头马士基和地中海航运公司1月25日宣布，双方一致同意从2025年1月起停止运营运力共享协议——2M联盟，以便两家公司能够继续专注于各自战略发展。
声明指出，2M为集装箱航运公司共舱协议。2015年，马士基和地中海航运签订该协议，旨在确保在亚欧、跨大西洋和跨太平洋航线上以有竞争力且成本效益高的方式运营。
两家公司表示：“我们非常感谢此前建立的伙伴关系，并期待在协议的剩余时间内继续开展强有力的合作。在此期间，我们仍然致力于为地中海航运及马士基的客户提供2M联盟服务。”
2022年我国汽车出口超300万辆，新能源汽车成为出口增长点
人民日报记者日前从中国汽车工业协会获悉：2022年，我国车企出口竞争力持续增强，全年累计出口超300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。
汽车出口强势增长。伴随着我国品牌汽车在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，我国汽车国际竞争力持续提升，出口呈加快增长趋势。继去年8月单月出口30.8万辆后，汽车出口持续保持较高水平，连续5个月月均出口量超过30万辆，其中，去年10月汽车企业出口创下33.7万辆的历史新高。
新能源汽车成为出口增长点。分车型看，2022年我国乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。其中，去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，环比增长5.5%，创下单月出口量新高。
京东集团签署物流服务协议；2022年我国汽车出口超300万辆">
江苏推出物流车辆高速ETC优惠政策
近期，江苏省印发了《关于推动经济运行率先整体好转的若干政策措施》。江苏省提出，对进出省内年吞吐量达到200万以上标箱或年吞吐量达到100万标箱且连续三年增长率超过全省平均增长水平的主要集装箱港口（目前符合条件的为太仓港、连云港港、南京港、南通港）的国际标准集装箱运输车辆，在全省所有普通公路收费站、高速公路给予ETC通行费五折优惠，执行期限自2023年4月1日起至2027年12月31日。
交通运输部：全力做好春运后半程运输服务和疫情防控各项工作
1月28日消息，交通运输部召开领导干部会议，部署推动抓好抓实抓细2023年交通运输各项工作。部长李小鹏强调，要毫不松懈抓好当前重点工作，高质量推动2023年交通运输工作开好局起好步；要全力做好春运后半程运输服务和疫情防控各项工作；要着力提升交通物流保通保畅能力；要坚持不懈抓实抓好安全生产工作等。
特斯拉将投资36亿美元在美国内华达州新建电池工厂和Semi电动卡车工厂
1月27日消息，当地时间1月24日，特斯拉在官网宣布，将再投资超过36亿美元在美国内华达州生产基地附近建设两家新厂，分别是电动汽车电池工厂和Semi电动卡车工厂。
新的电池工厂将生产最新的4680电池，产能足以每年供应多达200万辆电动汽车。特斯拉还将为去年晚些时候亮相的Semi电动卡车建设第一座高产量工厂，但未提供预估产量数据。
自2014年以来，特斯拉在内华达州已投资达62亿美元，内华达州超级工厂于2014年6月动工建设，目前已在生产电机、电池组以及储能产品。
特斯拉上月向百事可乐公司交付首批Semi电动卡车。特斯拉已表示，目标到2024年在北美生产5万辆Semi电动卡车。
京东集团签署物流服务协议；2022年我国汽车出口超300万辆">
亚马逊启动第二波裁员
《华尔街日报》1月26日报道，在美国纽约、加州和华盛顿州，有3000多名亚马逊公司员工最近接到通知，被告知他们将失去工作。这是该公司第二波大规模裁员的一部分。在本周和上周，亚马逊公司按照法律规定向这三个州提交了裁员通知。
阿里巴巴否认将在新加坡建全球总部，全球总部“始终在杭州
1月27日消息。位于杭州市余杭区未来科技城的阿里巴巴西溪园区全球总部建设目前已进入收官阶段，将于2023年底前全面建成投入使用。
阿里巴巴集团相关负责人表示，阿里巴巴出生在杭州，生长在杭州，发展在杭州，阿里全球总部始终在杭州，是自然也是必然。同时，阿里希望扎根中国放眼世界，积极推动自身全球化建设，成为由中国人创办的、具备全球竞争力的中国企业。
对此前“阿里在新加坡筹建全球总部”的说法，该负责人称，“不实，系误读。”该负责人介绍，2019年，阿里巴巴部分参与了当地合作伙伴开发建设新加坡某大厦，仅作为Lazada等集团部分东南亚业务的办公场所。（来源：钱江晚报）
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电商企业海关备案篇
近年来，我国跨境电商业务发展迅猛，跨境电商已经成为国际贸易发展的重要趋势，不少外贸企业借跨境电商发展的“东风”开拓国际市场。
那么，跨境电商企业如何在海关备案，有哪些注意事项，小编为你来解答。
哪些企业需要到海关办理跨境电商备案？
纳入海关备案（进出口收发货人或者报关企业）的参与跨境电子商务业务企业范围为：（1）跨境电子商务平台企业、物流企业、支付企业等参与跨境电子商务零售进口业务的企业；（2）境外跨境电子商务企业的境内代理人；（3）跨境电子商务企业、物流企业等参与跨境电子商务零售出口业务且需要办理报关业务的企业。
办理海关备案流程？
如果之前已完成报关单位注册登记的企业，可以通过申请注册信息变更作业的方式向海关申请跨境贸易电子商务企业备案，提交变更申请时，选择跨境贸易电子商务企业类型办理相关手续。未办理报关单位备案的，需要首先申请办理海关进出口货物收发货人或者报关企业备案；取得报关单位备案后，再按照前述规定办理跨境贸易电子商务企业备案。参与企业办理无报关权其他企业登记的，可以在首次备案时维护参与企业类型。
在哪里办理海关备案？
企业申请人企业可通过“中国国际贸易单一窗口”（复制并通过浏览器打开网址：https://singlewindow.cn）-“企业资质”-“海关企业通用资质”一栏或“互联网+海关”（复制并通过浏览器打开网址：http://online.customs.gov.cn）-“企业管理和稽查”一栏填写相关信息并向所在地主管海关提出备案申请。
跨境电商企业办理海关备案有哪些注意事项？
跨境电商企业除按照报关企业或进出口货物收发货人类型申请材料要求及程序办理注册登记手续外，还应在《报关单位备案信息表》的”经营范围“栏目注明“跨境电子商务类型”、“跨境电子商务网站网址”。对其他参与企业，确有需要的，可以办理无报关权其他企业登记，企业应提交《跨境电商信息登记表》。
参与跨境电子商务业务的物流企业还应获得国家邮政管理部门颁发的《快递业务经营许可证》。其分支机构向邮政管理部门备案并列入“经营快递业务的分支机构名录”的，可以办理物流企业注册登记。
参与跨境电子商务业务的支付企业还应具备相关资质证书。其中，对提供跨境电子商务支付服务的银行机构的，应具备银保监会或者原银监会颁发的《金融许可证》；对提供跨境电子商务服务的非银行机构，应具备中国人民银行颁发的《支付业务许可证》，支付业务范围应当包括“互联网支付”。
跨境电商企业办理海关备案的时限？
所在地海关受理申请后，对申请材料齐全、符合法定形式的，在3个工作日内办结。
如何知道跨境电商企业海关备案是否成功？
一、可以通过原申请路径查询备案申请受理情况：“中国国际贸易单一窗口”或“互联网+海关”
二、可以在中国海关企业进出口信用信息公示平台“跨境电子商务企业名录”查询企业是否已在名录内。
完成上述步骤，即可完成跨境电商企业海关备案！
卖家再受暴击！马来西亚低价值商品税即将开征；Shopee等平台增长乏力，印尼央行表示可能和这些相关；越南零售业已恢复到疫情前水平
01 卖家再受暴击马来西亚低价值商品税即将开征
据马来西亚皇家关税局近日发布的公告称，该国对低价值商品（LVG）征收 10% 的销售税将从 4 月 1 日起开始生效。
Shopee等平台增长乏力，印尼央行表示可能和这些相关；越南零售业已恢复到疫情前水平">
说重点：从 2023 年 4 月 1 日开始，卖家销售价值低于 500 令吉的商品也需要缴纳 10% 的销售税（目前对于跨境卖家而言，只有价值高于 500 令吉的商品才会被收取），无论本土还是跨境（海外）卖家都需缴纳。
该规定来自 2022 年修订的《销售税法》，按照之前计划，生效日期为今年的 1 月 1 日，不过，可能是由于准备不足等原因，一直推迟到了 4 月 1 日。
财政部第一副部长拿督莫哈末沙哈曾表示，政府预计每年将从该项税收获得 2 亿令吉的收入，同时向海内外电商都征收销售税旨在让海内外电商有公平竞争的环境，因为本地电商早已被征收销售税。
Shopee 平台也在去年 8 月发布消息称，低价值商品税的详细信息及平台相关处理方式，将会在马来西亚政府发布完整指南后，再次通过 Shopee 官方公告栏告知卖家，请保持关注。
相信不久之后，详细信息会发布出来。
值得注意的是，根据通知要求，一年内销售低价值商品的价值在 50 万令吉以上的卖家需要进行注册，获得注册卖家的身份。
02 Shopee等平台增长乏力印尼央行表示可能和这几个原因相关
印尼央行（BI）指出，去年电商交易额为 476.3 万亿盾，同比增长 19%，但低于 BI 定下的 489 万亿印尼盾的目标。
针对 Shopee、Tokopedia 和 Lazada 等电商平台交易量今年增长有限的问题。
BI 认为主要有以下几个原因：
1、消费者回归线下
“我们必须明白，电商在社交管控的情况下才会更受益。因此，我们看到线下交易的恢复可能会导致电商（交易）下降，”BI 副行长 Doni P Joewono 1 月 19 日在雅加达举行的新闻发布会上说。
2、在社交平台 TikTok、Whatsapp、Facebook 上购物增多
据 The Information 援引两名知情人士的消息称，2022 年，TikTok Shop 在东南亚的交易额为 44 亿美元，同比增长 4 倍。
3、成本比社交媒体平台
通过社交媒体进行的交易成本更低。
例如，Tokopedia 在 2022 年年中和 2023 年 1 月增加向卖家收取的管理费和免运服务费，但 TikTok Shop 则没有。对于 2023 年，BI 估计电商交易额将增长 12%。
03 越南零售业已恢复到疫情前水平
根据 Vietnam Report JSC 的数据显示，越南零售业已恢复到 Covid-19 之前的水平，53.8% 的零售商报告了类似或更好的业绩表现。
Vietnam Report 在其最近发布的调查中表示，在疫情得到控制后，越南零售市场看到许多公司在企业管理、运营、物流和分销中加速数字技术的应用。
与此同时，工贸部（MoIT）的一份报告显示，越南零售市场目前价值 1420 亿美元，占该国 2022 年 GDP 的 59%，预计到 2025 年将达到 3500 亿美元。
去年，商品和服务零售总额增长了 21%，超过了工信部设定的目标。
据工信部副部长杜升海表示，该数字相当于正常情况下的 82%，但该行业仍面临诸多问题，包括物流、基础设施和供应链的衔接等。
越南零售商协会主席 Vu Thi Hau 表示，为了赶上电商活动的强劲增长，该协会正在建立一个零售业数字化转型项目，预计这将有助于简化支付流程。
Hau 表示，她相信 2023 年对于国内外零售商来说都是成功的一年，大流行后市场复苏更加强劲。
跨境电商零售进口政策解读
2022年2月8日、11月24日，国务院先后发布《国务院关于同意在鄂尔多斯等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区的批复》和《国务院关于同意在廊坊等33个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区的批复》，两批共增设60个跨境电子商务综合试验区。一年两次扩围，体现了国家对于跨境电商发展的高度重视。
下面小编就和大家共同学习一下跨境电商的相关政策知识~
2018年，商务部等六部门发布《关于完善跨境电子商务零售进口监管有关工作的通知》（商财发〔2018〕486号，以下简称“486号通知”），明确了什么是跨境电商零售进口、跨境电商零售进口商品应满足哪些条件、参与主体及其责任。
上述商品应符合下列条件：
（一）属于《跨境电子商务零售进口商品清单》内、限于个人自用并满足跨境电商零售进口税收政策规定的条件。
（二）通过与海关联网的电子商务交易平台交易，能够实现交易、支付、物流电子信息“三单”比对。
（三）未通过与海关联网的电子商务交易平台交易，但进出境快件运营人、邮政企业能够接受相关电商企业、支付企业的委托，承诺承担相应法律责任，向海关传输交易、支付等电子信息。
跨境电商零售进口参与主体
01跨境电商零售进口经营者
自境外向境内消费者销售跨境电商零售进口商品的境外注册企业，为商品的货权所有人。
02跨境电商第三方平台经营者
在境内办理工商登记，为交易双方（消费者和跨境电商企业）提供网页空间、虚拟经营场所、交易规则、交易撮合、信息发布等服务，设立供交易双方独立开展交易活动的信息网络系统的经营者。
03境内服务商
在境内办理工商登记，接受跨境电商企业委托为其提供申报、支付、物流、仓储等服务，具有相应运营资质，直接向海关提供有关支付、物流和仓储信息，接受海关、市场监管等部门后续监管，承担相应责任的主体。
04消费者
跨境电商零售进口商品的境内购买人。
跨境电商零售进口参与主体应承担的主体责任
01跨境电商企业
根据486号通知要求，跨境电商企业（即商品的货权所有人）承担商品质量安全的主体责任、承担消费者权益保障责任、履行对消费者的提醒告知义务等，具体内容如下：
1.承担商品质量安全的主体责任，并按规定履行相关义务。应委托一家在境内办理工商登记的企业，由其在海关办理注册登记，承担如实申报责任，依法接受相关部门监管，并承担民事连带责任。
2.承担消费者权益保障责任，包括但不限于商品信息披露、提供商品退换货服务、建立不合格或缺陷商品召回制度、对商品质量侵害消费者权益的赔付责任等。当发现相关商品存在质量安全风险或发生质量安全问题时，应立即停止销售，召回已销售商品并妥善处理，防止其再次流入市场，并及时将召回和处理情况向海关等监管部门报告。
3.履行对消费者的提醒告知义务，会同跨境电商平台在商品订购网页或其他醒目位置向消费者提供风险告知书，消费者确认同意后方可下单购买。告知书应至少包含以下内容：
（1）相关商品符合原产地有关质量、安全、卫生、环保、标识等标准或技术规范要求，但可能与我国标准存在差异。消费者自行承担相关风险。
（2）相关商品直接购自境外，可能无中文标签，消费者可通过网站查看商品中文电子标签。
（3）消费者购买的商品仅限个人自用，不得再次销售。
4.建立商品质量安全风险防控机制，包括收发货质量管理、库内质量管控、供应商管理等。
5.建立健全网购保税进口商品质量追溯体系，追溯信息应至少涵盖国外启运地至国内消费者的完整物流轨迹，鼓励向海外发货人、商品生产商等上游溯源。
6.向海关实时传输施加电子签名的跨境电商零售进口交易电子数据，可自行或委托代理人向海关申报清单，并承担相应责任。
TIPS: 从国家最近一次对跨境电子商务零售进口商品清单的调整来看，所谓“相应责任”包括但不限于执行进口商品涉及的检疫、禁止进口及涉及濒危、农药成分等的管理规定。跨境电商企业需要如实、准确地向海关、报关单位提供进口商品信息等，严格落实相关监管要求。
02跨境电商平台
根据486号通知要求，跨境电商平台（即商品的交易平台）负责建立平台内交易规则、交易安全保障、消费者权益保护、不良信息处理等管理制度，建立商品质量安全风险防控机制等，具体内容如下：
1.平台运营主体应在境内办理工商登记，并按相关规定在海关办理注册登记，接受相关部门监管，配合开展后续管理和执法工作。
2.向海关实时传输施加电子签名的跨境电商零售进口交易电子数据，并对交易真实性、消费者身份真实性进行审核，承担相应责任。
3.建立平台内交易规则、交易安全保障、消费者权益保护、不良信息处理等管理制度。对申请入驻平台的跨境电商企业进行主体身份真实性审核，在网站公示主体身份信息和消费者评价、投诉信息，并向监管部门提供平台入驻商家等信息。与申请入驻平台的跨境电商企业签署协议，就商品质量安全主体责任、消费者权益保障以及本通知其他相关要求等方面明确双方责任、权利和义务。
4.对平台入驻企业既有跨境电商企业，也有国内电商企业的，应建立相互独立的区块或频道为跨境电商企业和国内电商企业提供平台服务，或以明显标识对跨境电商零售进口商品和非跨境商品予以区分，避免误导消费者。
5.建立消费纠纷处理和消费维权自律制度，消费者在平台内购买商品，其合法权益受到损害时，平台须积极协助消费者维护自身合法权益，并履行先行赔付责任。
6.建立商品质量安全风险防控机制，在网站醒目位置及时发布商品风险监测信息、监管部门发布的预警信息等。督促跨境电商企业加强质量安全风险防控，当商品发生质量安全问题时，敦促跨境电商企业做好商品召回、处理，并做好报告工作。对不采取主动召回处理措施的跨境电商企业，可采取暂停其跨境电商业务的处罚措施。
7.建立防止跨境电商零售进口商品虚假交易及二次销售的风险控制体系，加强对短时间内同一购买人、同一支付账户、同一收货地址、同一收件电话反复大量订购，以及盗用他人身份进行订购等非正常交易行为的监控，采取相应措施予以控制。
8.根据监管部门要求，对平台内在售商品进行有效管理，及时关闭平台内禁止以跨境电商零售进口形式入境商品的展示及交易页面，并将有关情况报送相关部门。
TIPS:跨境电商平台企业应该在平台交易前端针对三单（订单、支付单、物流单）真实性自主建立风险分析和管控模型，加强对短时间内同一购买人、同一支付账户、同一收货地址、同一收件电话反复大量订购，以及盗用他人身份进行订购等非正常交易行为的监控，采取相应措施予以控制，强化企业申报前“防刷单”自主拦截。
03境内服务商
根据486号通知要求，境内服务商主要接受跨境电商企业委托，为其提供申报、支付、物流、仓储等服务，具有相应运营资质，直接向海关提供有关支付、物流和仓储信息，接受海关、市场监管等部门后续监管，具体内容如下：
1.在境内办理工商登记，向海关提交相关资质证书并办理注册登记。其中：提供支付服务的银行机构应具备银保监会或原银监会颁发的《金融许可证》，非银行支付机构应具备人民银行颁发的《支付业务许可证》，支付业务范围应包括“互联网支付”；物流企业应取得国家邮政局颁发的《快递业务经营许可证》。
2.支付、物流企业应如实向监管部门实时传输施加电子签名的跨境电商零售进口支付、物流电子信息，并对数据真实性承担相应责任。
3.报关企业接受跨境电商企业委托向海关申报清单，承担如实申报责任。
4.物流企业应向海关开放物流实时跟踪信息共享接口，严格按照交易环节所制发的物流信息开展跨境电商零售进口商品的国内派送业务。对于发现国内实际派送与通关环节所申报物流信息（包括收件人和地址）不一致的，应终止相关派送业务，并及时向海关报告。
TIPS：
1.明确了开展跨境电商业务相关企业应该具备的资质。
2.明确了支付、物流企业应该如实传输电子信息，以及对数据真实性承担责任。
3.明确了报关企业接受跨境电商企业委托向海关申报清单，承担如实申报责任。
04境内购买人
486号通知再次明确，消费者（跨境电商零售进口商品的境内购买人）为跨境电商零售进口商品税款的纳税义务人。主要权责内容如下：
1.跨境电商零售进口商品的境内购买人为跨境电商零售进口商品税款的纳税义务人。跨境电商平台、物流企业或报关企业为税款代扣代缴义务人，向海关提供税款担保，并承担相应的补税义务及相关法律责任。
2.购买前应当认真、详细阅读电商网站上的风险告知书内容，结合自身风险承担能力做出判断，同意告知书内容后方可下单购买。
3.对于已购买的跨境电商零售进口商品，不得再次销售。
TIPS: “风险告知书”了解一下
1.相关商品符合原产地有关质量、安全、卫生、环保、标识等标准或技术规范要求，但可能与我国标准存在差异。消费者自行承担相关风险。
2.相关商品直接购自境外，可能无中文标签，消费者可通过网站查看商品中文电子标签。
3.消费者购买的商品仅限个人自用，不得再次销售。
温馨提示
跨境电子商务零售进口税收政策规定：
1.单次交易限值为人民币5000元，个人年度交易限值为人民币2.6万元。
2.在限值以内进口的跨境电子商务零售进口商品，关税税率暂设为0%；进口环节增值税、消费税，暂按法定应纳税额的70%征收。
3.超过单次限值、累加后超过个人年度限值的单次交易，以及完税价格超过5000元单次交易限值但低于26000元年度交易限值，且订单下仅一件商品时，可以自跨境电商零售渠道进口，按照货物税率全额征收关税和进口环节增值税、消费税，交易额计入年度交易总额，但年度交易总额超过年度交易限值的，应按一般贸易管理。
重 点 政 策 解 读
一、《关于调整跨境电子商务零售进口商品清单的公告》（2022年第7号）
2022年，财政部等8部门发布的《关于调整跨境电子商务零售进口商品清单的公告》（2022年第7号），通知自2022年3月1日起，优化调整跨境电子商务零售进口商品清单，经过此次优化调整，清单税则号列数达1476个。同时规定：
1.限定98项商品只可通过网购保税进口。2021年10月，农业农村部、海关总署联合修订了《中华人民共和国禁止携带、寄递进境的动植物及其产品和其他检疫物名录》，明确指出适用范围包括跨境电商直购进口的动植物及其产品和其他检疫物。此次清单调整在涉及的商品备注中增加了“仅限网购保税商品”表述，主要包括各类乳制品、蛋、蜂蜜、坚果、鲜果、果干、香料、大米、植物、肉类、可可、饲料添加剂等。
2.将清单备注中原有“列入《进出口野生动植物种商品目录》除外”的，调整为“列入《进出口野生动植物种商品目录》且不能提供《中华人民共和国濒危物种进出口管理办公室非〈进出口野生动植物种商品目录〉物种证明》的商品除外”。明确了含非濒危动植物成分的产品可凭《中华人民共和国濒危物种进出口管理办公室非〈进出口野生动植物种商品目录〉物种证明》进口。
3.部分商品不再允许通过跨境电商零售进口。明确了列入《禁止进口货物目录（第七批）》、《中华人民共和国进出口农药管理名录》和《两用物项和技术进出口许可证管理目录》等的商品不允许通过跨境电商零售进口，比如含汞的化妆品、肥皂、消毒剂、温度计、血压仪、气压仪等。
4.部分商品设定购买限量要求。例如调整了9个糖类商品的限量备注，仅限网购保税进口且每人每年进口合计不超过2公斤。
二、《关于修订跨境电子商务统一版信息化系统企业接入报文规范的公告》（海关总署公告2018年第113号公告）
2018年，海关总署发布《关于修订跨境电子商务统一版信息化系统企业接入报文规范的公告》（海关总署公告2018年第113号，以下简称“113号公告”），通过报文规范形式，进一步明确了商品完税价格的构成要素及申报要求。
例如：113号公告附件——《海关跨境统一版系统企业对接报文规范（试行）》中，“3.1.4 订单报文描述”章节“商品价格”字段明确了，商品实际成交价（即完税价格），含非现金抵扣金额（使用积分、虚拟货币、代金券等非现金支付金额）。也就是说，除了直接打折、满减等适用于所有消费者，而非仅针对特定对象或特定人群的优惠促销，其他使用积分、虚拟货币、代金券等非现金支付的金额均需如实申报，纳入完税价格计征税款。
三、《关于跨境电子商务零售进出口商品有关监管事宜的公告》（海关总署公告2018年第194号公告）
2018年12月，海关总署发布《关于跨境电子商务零售进出口商品有关监管事宜的公告》（海关总署公告2018年第194号，以下简称“194号公告”）。包括跨境电子商务企业管理、通关管理、税收征管、场所管理、检疫、查验和物流管理、退货管理等多项管理细则。
为做好跨境电子商务零售进出口商品监管工作，促进跨境电子商务健康有序发展，根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出境动植物检疫法》《中华人民共和国进出口商品检验法》《中华人民共和国电子商务法》等法律法规和《商务部 发展改革委 财政部 海关总署 税务总局 市场监管总局关于完善跨境电子商务零售进口监管有关工作的通知》（商财发〔2018〕486号）等国家有关跨境电子商务零售进出口相关政策规定，现就海关监管事宜公告如下：
一、适用范围
（一）跨境电子商务企业、消费者（订购人）通过跨境电子商务交易平台实现零售进出口商品交易，并根据海关要求传输相关交易电子数据的，按照本公告接受海关监管。
二、企业管理
（二）跨境电子商务平台企业、物流企业、支付企业等参与跨境电子商务零售进口业务的企业，应当依据海关报关单位注册登记管理相关规定，向所在地海关办理注册登记；境外跨境电子商务企业应委托境内代理人（以下称跨境电子商务企业境内代理人）向该代理人所在地海关办理注册登记。
跨境电子商务企业、物流企业等参与跨境电子商务零售出口业务的企业，应当向所在地海关办理信息登记；如需办理报关业务, 向所在地海关办理注册登记。
物流企业应获得国家邮政管理部门颁发的《快递业务经营许可证》。直购进口模式下，物流企业应为邮政企业或者已向海关办理代理报关登记手续的进出境快件运营人。
支付企业为银行机构的，应具备银保监会或者原银监会颁发的《金融许可证》；支付企业为非银行支付机构的，应具备中国人民银行颁发的《支付业务许可证》，支付业务范围应当包括“互联网支付”。
（三）参与跨境电子商务零售进出口业务并在海关注册登记的企业，纳入海关信用管理，海关根据信用等级实施差异化的通关管理措施。
三、通关管理
（四）对跨境电子商务直购进口商品及适用“网购保税进口”（监管方式代码1210）进口政策的商品，按照个人自用进境物品监管，不执行有关商品首次进口许可批件、注册或备案要求。但对相关部门明令暂停进口的疫区商品和对出现重大质量安全风险的商品启动风险应急处置时除外。
适用“网购保税进口A”（监管方式代码1239）进口政策的商品，按《跨境电子商务零售进口商品清单（2018版）》尾注中的监管要求执行。
（五）海关对跨境电子商务零售进出口商品及其装载容器、包装物按照相关法律法规实施检疫，并根据相关规定实施必要的监管措施。
（六）跨境电子商务零售进口商品申报前，跨境电子商务平台企业或跨境电子商务企业境内代理人、支付企业、物流企业应当分别通过国际贸易“单一窗口”或跨境电子商务通关服务平台向海关传输交易、支付、物流等电子信息，并对数据真实性承担相应责任。
直购进口模式下，邮政企业、进出境快件运营人可以接受跨境电子商务平台企业或跨境电子商务企业境内代理人、支付企业的委托，在承诺承担相应法律责任的前提下，向海关传输交易、支付等电子信息。
（七）跨境电子商务零售出口商品申报前，跨境电子商务企业或其代理人、物流企业应当分别通过国际贸易“单一窗口”或跨境电子商务通关服务平台向海关传输交易、收款、物流等电子信息，并对数据真实性承担相应法律责任。
（八）跨境电子商务零售商品进口时，跨境电子商务企业境内代理人或其委托的报关企业应提交《中华人民共和国海关跨境电子商务零售进出口商品申报清单》（以下简称《申报清单》），采取“清单核放”方式办理报关手续。
跨境电子商务零售商品出口时，跨境电子商务企业或其代理人应提交《申报清单》，采取“清单核放、汇总申报”方式办理报关手续；跨境电子商务综合试验区内符合条件的跨境电子商务零售商品出口，可采取“清单核放、汇总统计”方式办理报关手续。
《申报清单》与《中华人民共和国海关进（出）口货物报关单》具有同等法律效力。
按照上述第（六）至（八）条要求传输、提交的电子信息应施加电子签名。
（九）开展跨境电子商务零售进口业务的跨境电子商务平台企业、跨境电子商务企业境内代理人应对交易真实性和消费者（订购人）身份信息真实性进行审核，并承担相应责任；身份信息未经国家主管部门或其授权的机构认证的，订购人与支付人应当为同一人。
（十）跨境电子商务零售商品出口后，跨境电子商务企业或其代理人应当于每月15日前（当月15日是法定节假日或者法定休息日的，顺延至其后的第一个工作日），将上月结关的《申报清单》依据清单表头同一收发货人、同一运输方式、同一生产销售单位、同一运抵国、同一出境关别，以及清单表体同一最终目的国、同一10位海关商品编码、同一币制的规则进行归并，汇总形成《中华人民共和国海关出口货物报关单》向海关申报。
允许以“清单核放、汇总统计”方式办理报关手续的，不再汇总形成《中华人民共和国海关出口货物报关单》。
（十一）《申报清单》的修改或者撤销，参照海关《中华人民共和国海关进（出）口货物报关单》修改或者撤销有关规定办理。
除特殊情况外，《申报清单》、《中华人民共和国海关进（出）口货物报关单》应当采取通关无纸化作业方式进行申报。
四、税收征管
（十二）对跨境电子商务零售进口商品，海关按照国家关于跨境电子商务零售进口税收政策征收关税和进口环节增值税、消费税，完税价格为实际交易价格，包括商品零售价格、运费和保险费。
（十三）跨境电子商务零售进口商品消费者（订购人）为纳税义务人。在海关注册登记的跨境电子商务平台企业、物流企业或申报企业作为税款的代收代缴义务人，代为履行纳税义务，并承担相应的补税义务及相关法律责任。
（十四）代收代缴义务人应当如实、准确向海关申报跨境电子商务零售进口商品的商品名称、规格型号、税则号列、实际交易价格及相关费用等税收征管要素。
跨境电子商务零售进口商品的申报币制为人民币。
（十五）为审核确定跨境电子商务零售进口商品的归类、完税价格等，海关可以要求代收代缴义务人按照有关规定进行补充申报。
（十六）海关对符合监管规定的跨境电子商务零售进口商品按时段汇总计征税款，代收代缴义务人应当依法向海关提交足额有效的税款担保。
海关放行后30日内未发生退货或修撤单的，代收代缴义务人在放行后第31日至第45日内向海关办理纳税手续。
五、场所管理
（十七）跨境电子商务零售进出口商品监管作业场所必须符合海关相关规定。跨境电子商务监管作业场所经营人、仓储企业应当建立符合海关监管要求的计算机管理系统，并按照海关要求交换电子数据。其中开展跨境电子商务直购进口或一般出口业务的监管作业场所应按照快递类或者邮递类海关监管作业场所规范设置。
（十八）跨境电子商务网购保税进口业务应当在海关特殊监管区域或保税物流中心（B型）内开展。除另有规定外，参照本公告规定监管。
六、检疫、查验和物流管理
（十九）对需在进境口岸实施的检疫及检疫处理工作，应在完成后方可运至跨境电子商务监管作业场所。
（二十）网购保税进口业务：一线入区时以报关单方式进行申报，海关可以采取视频监控、联网核查、实地巡查、库存核对等方式加强对网购保税进口商品的实货监管。
（二十一）海关实施查验时，跨境电子商务企业或其代理人、跨境电子商务监管作业场所经营人、仓储企业应当按照有关规定提供便利，配合海关查验。
（二十二）跨境电子商务零售进出口商品可采用“跨境电商”模式进行转关。其中，跨境电子商务综合试验区所在地海关可将转关商品品名以总运单形式录入“跨境电子商务商品一批”，并需随附转关商品详细电子清单。
（二十三）网购保税进口商品可在海关特殊监管区域或保税物流中心（B型）间流转，按有关规定办理流转手续。以“网购保税进口”（监管方式代码1210）海关监管方式进境的商品，不得转入适用“网购保税进口A”（监管方式代码1239）的城市继续开展跨境电子商务零售进口业务。网购保税进口商品可在同一区域（中心）内的企业间进行流转。
七、退货管理
（二十四）在跨境电子商务零售进口模式下，允许跨境电子商务企业境内代理人或其委托的报关企业申请退货，退回的商品应当符合二次销售要求并在海关放行之日起30日内以原状运抵原监管作业场所，相应税款不予征收，并调整个人年度交易累计金额。
在跨境电子商务零售出口模式下，退回的商品按照有关规定办理有关手续。
（二十五）对超过保质期或有效期、商品或包装损毁、不符合我国有关监管政策等不适合境内销售的跨境电子商务零售进口商品，以及海关责令退运的跨境电子商务零售进口商品，按照有关规定退运出境或销毁。
八、其他事项
（二十六）从事跨境电子商务零售进出口业务的企业应向海关实时传输真实的业务相关电子数据和电子信息，并开放物流实时跟踪等信息共享接口，加强对海关风险防控方面的信息和数据支持，配合海关进行有效管理。
跨境电子商务企业及其代理人、跨境电子商务平台企业应建立商品质量安全等风险防控机制，加强对商品质量安全以及虚假交易、二次销售等非正常交易行为的监控，并采取相应处置措施。
跨境电子商务企业不得进出口涉及危害口岸公共卫生安全、生物安全、进出口食品和商品安全、侵犯知识产权的商品以及其他禁限商品，同时应当建立健全商品溯源机制并承担质量安全主体责任。鼓励跨境电子商务平台企业建立并完善进出口商品安全自律监管体系。
消费者（订购人）对于已购买的跨境电子商务零售进口商品不得再次销售。
（二十七）海关对跨境电子商务零售进口商品实施质量安全风险监测，责令相关企业对不合格或存在质量安全问题的商品采取风险消减措施，对尚未销售的按货物实施监管，并依法追究相关经营主体责任；对监测发现的质量安全高风险商品发布风险警示并采取相应管控措施。海关对跨境电子商务零售进口商品在商品销售前按照法律法规实施必要的检疫，并视情发布风险警示。
（二十八）跨境电子商务平台企业、跨境电子商务企业或其代理人、物流企业、跨境电子商务监管作业场所经营人、仓储企业发现涉嫌违规或走私行为的，应当及时主动告知海关。
（二十九）涉嫌走私或违反海关监管规定的参与跨境电子商务业务的企业，应配合海关调查，开放交易生产数据或原始记录数据。
海关对违反本公告，参与制造或传输虚假交易、支付、物流“三单”信息、为二次销售提供便利、未尽责审核消费者（订购人）身份信息真实性等，导致出现个人身份信息或年度购买额度被盗用、进行二次销售及其他违反海关监管规定情况的企业依法进行处罚。对涉嫌走私或违规的，由海关依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。对利用其他公民身份信息非法从事跨境电子商务零售进口业务的，海关按走私违规处理，并按违法利用公民信息的有关法律规定移交相关部门处理。对不涉嫌走私违规、首次发现的，进行约谈或暂停业务责令整改；再次发现的，一定时期内不允许其从事跨境电子商务零售进口业务，并交由其他行业主管部门按规定实施查处。
（三十）在海关注册登记的跨境电子商务企业及其境内代理人、跨境电子商务平台企业、支付企业、物流企业等应当接受海关稽核查。
（三十一）本公告有关用语的含义：
“跨境电子商务企业”是指自境外向境内消费者销售跨境电子商务零售进口商品的境外注册企业（不包括在海关特殊监管区域或保税物流中心内注册的企业），或者境内向境外消费者销售跨境电子商务零售出口商品的企业，为商品的货权所有人。
“跨境电子商务企业境内代理人”是指开展跨境电子商务零售进口业务的境外注册企业所委托的境内代理企业，由其在海关办理注册登记，承担如实申报责任，依法接受相关部门监管，并承担民事责任。
“跨境电子商务平台企业”是指在境内办理工商登记，为交易双方（消费者和跨境电子商务企业）提供网页空间、虚拟经营场所、交易规则、信息发布等服务，设立供交易双方独立开展交易活动的信息网络系统的经营者。
“支付企业”是指在境内办理工商登记，接受跨境电子商务平台企业或跨境电子商务企业境内代理人委托为其提供跨境电子商务零售进口支付服务的银行、非银行支付机构以及银联等。
“物流企业”是指在境内办理工商登记，接受跨境电子商务平台企业、跨境电子商务企业或其代理人委托为其提供跨境电子商务零售进出口物流服务的企业。
“消费者（订购人）”是指跨境电子商务零售进口商品的境内购买人。
“国际贸易‘单一窗口’”是指由国务院口岸工作部际联席会议统筹推进，依托电子口岸公共平台建设的一站式贸易服务平台。申报人（包括参与跨境电子商务的企业）通过“单一窗口”向海关等口岸管理相关部门一次性申报，口岸管理相关部门通过电子口岸平台共享信息数据、实施职能管理，将执法结果通过“单一窗口”反馈申报人。
“跨境电子商务通关服务平台”是指由电子口岸搭建，实现企业、海关以及相关管理部门之间数据交换与信息共享的平台。
适用“网购保税进口”（监管方式代码1210）进口政策的城市：天津、上海、重庆、大连、杭州、宁波、青岛、广州、深圳、成都、苏州、合肥、福州、郑州、平潭、北京、呼和浩特、沈阳、长春、哈尔滨、南京、南昌、武汉、长沙、南宁、海口、贵阳、昆明、西安、兰州、厦门、唐山、无锡、威海、珠海、东莞、义乌等37个城市（地区）。
（三十二）本公告自2019年1月1日起施行，施行时间以海关接受《申报清单》申报时间为准，未尽事宜按海关有关规定办理。海关总署公告2016年第26号同时废止。
境内跨境电子商务企业已签订销售合同的，其跨境电子商务零售进口业务的开展可延长至2019年3月31日。
特此公告。
海关总署
2018年12月10日
特别提醒
海关对参与制造或传输虚假“三单”信息、为二次销售提供便利、未尽责审核订购人身份信息真实性等，导致出现个人身份信息或年度购买额度被盗用、进行二次销售及其他违反海关监管规定情况的企业或个人依法进行处罚。对涉嫌走私或违规的，由海关依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
年度总结！来看看2022年中国物流行业发生了哪些大事？
2022年是“十四五”规划全面落实的一年，也是中国物流行业砥砺发展的一年。
那么，2022年中国物流行业又发生了哪些大事呢？让我一起来回顾一下。
1“十四五”现代物流发展规划首提“智慧物流”
2022年1月12日，国务院颁布了我国首部数字经济五年发展规划《“十四五”数字经济发展规划的通知》，指出要“打造智慧供应链体系”。内容包括加快对传统物流设施的数字化改造升级，促进现代物流业与农业、制造业等产业融合发展、探索推进电子提单应用、建设智能仓储体系等。
2国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》
1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》确定的主要目标是，到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。
3“快递进村”被写入2022年中央一号文件
2月22日，《中共中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》，即2022年中央一号文件发布。这是21世纪以来第19个指导“三农”工作的中央一号文件。中央一号文件提出，要加快农村物流快递网点布局，实施“快递进村”工程。
4京东建成中国首个“零碳”物流园区
3月9日，京东“亚洲一号”西安智能产业园获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书。根据核查结果显示，园区实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统和储能系统的应用，自主中和部分温室气体排放，剩余排放量在北京绿色交易所的支持和指导下，通过购买国家核证自愿减排量CCER进行抵消，实现2021年度西安智能产业园区的碳中和，成为我国首个“零碳”物流园区。
5京东物流89.76亿元收购德邦快递
今年3月，德邦物流股份有限公司在证交所发布公告，宣布京东以89.79亿元收购其66.4965%的股份，旗下京东卓风企业管理有限公司成为间接控股股东。7月27日，京东物流股份有限公司发布公告，宣布完成与德邦控股的收购交易。目前，德邦控股（包括德邦集团）成为了京东物流的附属公司。
6交通运输部、科学技术部印发《“十四五”交通领域科技创新规划》
4月8日，交通运输部、科学技术部印发《“十四五”交通领域科技创新规划》。《规划》指出要推动物流智能化发展，推广应用自动化立体仓库、引导运输车等装备设施。推动多式联运发展。研发应用冷链保温箱、智能生鲜自提柜、冷藏车、冷链温控系统等冷链物流技术与装备。发展高铁快运、无人机（车）物流递送等新业态新模式，开展城市地下智慧物流配送系统前期研究。
7全球最大浅水航道LNG船开启气体试航
5月1日，全球最大浅水航道第四代、我国首款江海联运型8万立方米液化天然气（LNG）运输船2号船驶离长兴造船基地码头，开启气体试航。
8中办、国办印发《乡村建设行动实施方案》
5月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《乡村建设行动实施方案》，方案指出要实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程。加快农产品仓储保鲜冷链物流设施建设，推进鲜活农产品低温处理和产后减损。
9G7物联与易流科技宣布完成合并
6月7日，G7物联（G7）和易流科技（E6）官宣已于2022年第一季度完成合并，并已完成首阶段的业务整合。合并后，新公司将是中国公路货运行业营收规模最大的软件服务提供商，同时也成为行业中唯一具备完整IoT SaaS能力的技术公司。
10快狗打车在港交所上市
6月24日，快狗打车（GOGOX）在港交所上市，成为香港同城货运领域的第一股，开盘市值132亿港元。
11中国首个海铁联运自动化集装箱码头完成首次靠泊
6月27日上午，随着来自印尼雅加达的“海丰虎山”轮第一根缆绳系在广西北部湾港钦州自动化集装箱码头缆桩上，标志着中国首个海铁联运自动化集装箱码头首次靠泊成功。
12国内首张“主驾无人”牌照诞生
6月28日，嬴彻科技宣布获得浙江省湖州市公安局交通警察支队颁发的国内首张“主驾无人”自动驾驶重卡公开道路测试牌照。
13鄂州花湖机场投用
7月17日，伴随着两架顺丰航空全货机落地，鄂州花湖机场正式投运。这个由顺丰与湖北省出资共建的机场，是“世界第四个、亚洲第一个”专业货运机场，定位为货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地。
14交通运输部联合央行设立交通物流专项再贷款1000亿
7月，交通运输部和财政部印发了《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》，7月28日，交通运输部相关负责人表示将安排中央财政资金约50亿元，支持约10个城市综合货运枢纽补链强链，设立并加快投放1000亿元交通物流专项再贷款。
15《中欧班列发展报告（2021）》发布
2022年8月18日，由推进“一带一路”建设工作领导小组办公室会同有关部门单位编写的《中欧班列发展报告（2021）》正式发布，报告系统总结梳理了中欧班列的发展成效、发展启示和发展愿景。
16京东航空正式投运
2022年，京东物流终于有了能让自家飞机上天送货的“许可证”。8月31日，京东物流拿到了《航空承运人运行合格证》，这意味着京东航空将正式投入运营。
17商务部建立商贸物流企业重点联系制度
9月15日，商务部办公厅发布关于建立商贸物流企业重点联系制度的通知。通知称，商务部决定建立商贸物流企业重点联系制度，并在地方推荐、专家审核、社会公示基础上，确定了2022年首批287家全国商贸物流重点联系企业。
182022年国家骨干冷链物流基地建设名单发布
10月11日，国家发展改革委印发《关于做好2022年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，发布2022年国家骨干冷链物流基地建设名单。到目前，累计4批共95个国家物流枢纽和2批共41个国家骨干冷链物流基地入列。
19“双11”即时配送总量破亿
今年京东双11期间，达达快送日均配送单量突破1000万，在双11当天，达达配送单量超过1200万，总配送单量突破1.2亿单。
20第四批多式联运示范工程创建项目名单公布
11月16日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅发布《关于公布第四批多式联运示范工程创建项目名单的通知》。《通知》要求，要加快推进示范工程建设有关工作。
21快递“新国标”征求意见稿出炉
2022年11月，国家邮政局发布《快递服务》国家标准（征求意见稿）。征求意见稿中将投递方式进行细化，包括上门投递、投递至智能收投服务终端、投递至快递服务站以及其他方式。用户应在下单时选择投递方式，快递服务主体应按用户选择的投递方式提供投递服务。同时，征求意见稿对送货上门、投递次数进行详细的规定。快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8：00-20：00时间段进行。
22《2022中国数字物流发展报告》发布
11月24日，由中国物流与采购联合会区块链应用分会、中国物流与采购联合会智慧物流分会、链上数字产业研究院、顺丰科技、美团配送、万科物流等单位牵头编写，中国（深圳）综合开发研究院、 北京工商大学、上海交通大学、四川大学、上海大学、广州大学、哈尔滨工程大学、北京中交兴路信息科技有限公司、 广州医药股份有限公司等单位参编的《2022中国数字物流发展报告》在2022全球产业链供应链数字经济大会上正式发布。
23达达、顺丰同城、闪送相继与抖音生活服务达成合作
12月5日，达达、顺丰同城、闪送相继宣布与抖音生活服务达成合作，为餐饮商家提供即时物流解决方案。这也意味着，在即时配送物流的支持下，未来“即看、即点、即达”的新生意模式将会进一步激发市场需求，有望进一步激发即时配送行业潜力。
24国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》
12月15日，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》，《规划》指出要推进物流智慧化改造。深度应用第五代移动通信（5G）、北斗、移动互联网、大数据、人工智能等技术，分类推动物流基础设施改造升级，加快物联网相关设施建设，发展智慧物流枢纽、智慧物流园区、智慧仓储物流基地、智慧港口、数字仓库等新型物流基础设施。
回应当前经济热点问题，中央财办有关负责同志连答11问！
刚刚闭幕的中央经济工作会议是党的二十大后党中央召开的一次非常重要的会议。习近平总书记在会上发表重要讲话，全面总结了今年经济工作，深入分析了当前国内外经济形势，系统部署了2023年经济工作。中央财办有关负责同志接受新华社等媒体记者提问，围绕学习贯彻落实中央经济工作会议精神，回应当前经济热点问题。
明年我国经济运行有望总体回升
问：如何看待明年我国经济走势？
答：当前我国经济运行仍面临不少风险挑战。从国际看，乌克兰危机延宕发酵，全球贸易形势不容乐观，大宗商品价格高位波动，粮食和能源安全问题突出，世界经济可能面临滞胀局面；从国内看，经济恢复基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，经济社会风险点增多。
同时要看到，我国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有变，资源要素条件可支撑。综合研判，明年世界经济增速可能明显下滑，而我国经济有望总体回升，形成一个独立的向上运行轨迹。一是优化疫情防控措施将给经济恢复带来重大积极影响，预计明年上半年特别是二季度社会生产生活秩序会加快恢复，经济活力加速释放。二是存量政策和增量政策叠加发力。今年已经出台实施的扩大有效需求、促进结构优化政策，该延续的延续，该优化的优化，政策效应将在明年持续显现。明年还要根据实际需要陆续出台新政策、新措施。存量政策、增量政策同向发力，将积极促进经济恢复发展。三是基数效应。今年经济增长低于预期，客观上造成今年经济基数相对较低，明年只要经济恢复正常增长，基数效应将对明年经济数据形成一定支撑。
面对艰巨繁重的国内改革发展稳定任务和风雨如晦的外部环境，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们有信心有条件有能力推动我国经济运行整体好转，但这不是“天上掉馅饼”，必须付出艰苦努力。各地区各部门要认真贯彻落实中央经济工作会议精神，努力实现明年经济社会发展目标任务。
问：明年宏观经济政策将在哪些方面发力，推动经济运行整体好转？
答：明年的宏观政策框架可概括为五大政策加六个统筹。
五大政策就是财政、货币、产业、科技、社会政策。对财政政策的要求是加力提效，明年要适度加大财政政策扩张的力度，提高政策效能，更好发挥财政撬动社会资金的杠杆作用。对货币政策的要求是精准有力，货币政策力度要够，保持流动性合理充裕，保持广义货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配。投向结构要精准，尤其要支持小微企业、科技创新、绿色发展等领域。总的看，财政加力、货币有力，就是要确保社会总需求得到有效支撑，从而使得社会总供求在一个比较高的水平和质量上取得平衡，推动经济整体好转。当然，产业、科技、社会政策都非常重要，要加强各类政策协调配合，形成“1+1＞2”的效果，形成共促高质量发展合力。
六个统筹具有很强的年度针对性和问题导向性。当前，我国经济发展面临很多两难多难问题，要在多重约束下求得最优解，必须强化系统观念、守正创新。其中关于更好统筹疫情防控和经济社会发展，随着党中央决定优化疫情防控各项措施的实施，预计经济秩序和社会秩序会加快恢复，这将释放出巨大的活力，促进经济循环起来、运转起来，加快向潜在增长速度靠拢。
问：随着优化防疫二十条、新十条落地，各地感染数量在不断上升，如何应对感染数量增多对经济的负面冲击？
答：疫情暴发以来，我国统筹疫情防控和经济社会发展取得重大积极成果。我们用三年艰苦卓绝的努力，有效应对了全球五波疫情冲击，有效处置了国内100多起聚集性疫情，人民生命安全和身体健康得到有效守护。过去三年我国经济年均增长4.5%左右，明显高于世界平均水平。抗疫和发展的成绩有目共睹，经得起历史的检验。
过去，在重症率、致死率高的情况下，我们严格防疫是必要的、正确的、负责任的。当前，病毒传染性强，但重症率、致死率显著降低，疫情防控主要矛盾发生了变化，而且我们利用这几年时间加强疫苗和药物研发应用，提高疫苗接种和医疗保障水平。在这种情况下，我们审时度势，科学优化防疫措施也是必要的、正确的、负责任的，都体现了人民至上、生命至上。
中央经济工作会议要求，要按照党中央部署，优化调整疫情防控政策，加强统筹衔接，有序组织实施，顺利渡过流行期，确保平稳转段和社会秩序稳定。平稳转段既是对公共卫生提出要求，也是对经济运行提出要求。实现平稳转段必须做好过渡期管理。为应对短期内感染数量增多造成的冲击扰动，当前关键是做好三件事：一是更好保障群众的就医用药，不出现大范围的医疗资源挤兑。二是保障产业稳定运行，产业链供应链关键环节不能中断。三是要做好药品、重要民生商品的保供稳价，不能出现断供或价格大幅上涨。总之，困难是现实的、暂时的、难免的，要精心做好过渡期管理，曙光就在前面。
更好统筹供给侧结构性改革和扩大内需
问：如何进一步深化供给侧改革，加强需求侧管理，找到二者结合点？
答：深化供给侧结构性改革是实现高质量发展的必由之路，是贯穿经济工作全过程的主线。同时，总需求不足是当前经济运行面临的突出矛盾，必须大力实施扩大内需战略，实现社会再生产良性循环。
深化供给侧结构性改革和实施扩大内需战略是统一的，不是对立的，都是为了经济长期稳定健康发展。供给侧结构性改革的主旨是提高供给体系质量和效率，提高经济全要素生产率和长期增长潜力。当前形势下，深化供给侧结构性改革的举措应该有利于扩大总需求，通过高质量供给创造有效需求。同时，扩大内需的政策举措应该有利于提升供给体系的质量和效率，有利于提升全要素生产率和经济的长期发展潜力，从而实现高水平的供需良性循环和动态平衡。
当前经济工作中有很多领域，都是供给侧结构性改革和扩大内需的结合点，既能够提升供给体系质量和效率，又有利于扩大当期需求。比如，我们迫切需要加快产业体系优化升级，这就需要加大制造业研发和技术改造的投资力度，加大新领域新赛道的投入。这些投入既是当期需求，未来产生高质量供给后，又会进一步创造有效需求。我国新能源汽车产业的发展就是典型成功案例。再如，今年不少南方省份由于干旱高热出现缺电现象，而在东北、华北、西北一些地方又有大量风电光电无法消纳，加大在电源布局、跨区域电力输送、智能电网等方面投入，既扩大当期需求，又提高能源体系效率，为未来的需求增长和能源转型创造条件。可以说，经济发展中的堵点、痛点、难点、空白点，都是可以大做文章的结合点。只要我们创造有利的体制机制环境，采取适当的政策引导，就能够使这些结合点变成经济的增长点，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
问：当前，受疫情冲击最大的是消费，如何有效稳定消费增长？
答：针对这几年受疫情影响，老百姓收入增长放缓、预期下降，不敢消费、不便消费，存钱避险倾向上升的情况，要把恢复和扩大消费摆在优先位置，采取强有力措施，增强消费能力，改善消费条件，增加消费场景，使消费潜力充分释放出来。
要多渠道增加城乡居民收入，特别是提高消费倾向高、但受疫情影响大的中低收入居民的消费能力。适当增加消费信贷。落实落细就业优先政策，支持发展吸纳就业能力强的产业和企业，及时有效缓解结构性物价上涨给困难群众带来的影响。
针对住房、汽车、服务性消费等领域存在的一些限制性措施，要完善消费政策，支持住房改善、新能源汽车、养老服务、教育医疗文化体育服务等消费。如因城施策支持刚性和改善性住房需求；继续实施免征车辆购置税政策，推动汽车消费由购买管理向使用管理转变；推动养老事业和养老产业协同发展，加快健全居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系等。
坚持“两个毫不动摇” 提振市场信心
问：当前不少企业感到信心不足，如何提振市场信心？如何为民营企业尤其中小微企业创造更良好、更安心的发展环境？
答：当前，民营经济、中小微企业生产经营困难较多，发展预期偏弱，信心不足。会议对这个问题高度重视，强调要优化民营企业发展环境，促进民营经济发展壮大。
一段时间以来，社会上对我国是否还搞社会主义市场经济、是否坚持“两个毫不动摇”，有各种不正确的议论，给社会信心和发展前景带来严重不良影响。对此，中央坚决亮明态度、毫不含糊。中央经济工作会议上，习近平总书记在讲话中强调，要始终坚持社会主义市场经济改革方向，坚持“两个毫不动摇”。
一方面，要从制度和法律上把对国企民企一视同仁平等对待的要求落下来。比如，要依法保护民营企业产权和企业家权益，防止和纠正利用行政或刑事手段干预经济纠纷。要全面梳理修订涉企法律法规政策，持续破除影响平等准入的壁垒。要完善公平竞争制度，反对地方保护和行政垄断，为民营企业开辟更多空间。国企、民企、外企都要依法依规经营。
另一方面，要从政策和舆论上鼓励支持民营经济和民营企业发展壮大。要大力宣传民营经济对经济社会发展、就业、财政税收、科技、创新等具有的重要作用。比如，民营经济具有“五六七八九”的重要特征，即贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新成果，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的企业数量。2021年，民营经济税收贡献已达59.6%，民营企业占市场主体96%，比重进一步提高。可以说，民营经济已成为保障民生、促进创新、推动高质量发展的生力军。
各级领导干部要为民营企业解难题、办实事，构建亲清政商关系。要加强中小微企业管理服务，支持中小微企业和个体工商户发展。要围绕构建高水平社会主义市场经济体制、推进高水平对外开放，谋划新一轮全面深化改革。要依法保护产权和知识产权，恪守契约精神，推动经济发展在法治轨道上运行，让广大企业特别是民营企业增强长远发展的信心。
问：当前就业形势严峻，如何进一步做好稳就业工作？
答：就业是民生之本，也是畅通经济循环的重要支撑和关键环节。近几年经济下行压力加大，中小企业经营困难，就业难度加大，尤其是青年失业率有所上升，这将会是今后一段时期面临的突出问题。按照会议部署，明年要突出抓好稳就业工作。
一方面，要落实落细就业优先一揽子政策。财税、金融、投资、产业等政策实施都要坚持就业优先导向，疫情期间实施的减税降费政策该延长的就延长，该优化的就优化。另一方面，要支持发展就业容量大的产业和企业。不断壮大实体经济，推动制造业高质量发展，放宽准入、优化政策，加快发展生产性服务业和生活性服务业，支持量大面广的中小微企业和个体工商户发展，通过加强劳动者权益保护等政策支持灵活就业发展。此外，明年高校毕业生将超过1150万人，再创历史新高，要重点做好青年特别是高校毕业生就业工作。要加强就业培训，着力改善劳动者素质，提高就业人员与产业结构适配度。
总之，要让产业优化升级中产生的各类就业机会充分释放出来，要让更多市场主体和新就业形态在疫情防控进入新阶段后能够雨后春笋般地成长起来，不断提高经济发展的就业带动能力。
加快建设现代化产业体系 更大力度吸引和利用外资
问：疫情加速全球产业结构调整，如何提高产业链供应链稳定性和竞争力？
答：近几年，受逆全球化、新冠肺炎疫情、地缘政治冲突等多重因素影响，保持全球产业链供应链稳定遇到很大挑战。这次会议对加快建设现代化产业体系进行了全面系统部署。
一要坚定战略自信，练好内功、站稳脚跟。提升产业链韧性和安全水平，关键是要以守正创新方式办好自己的事。我国拥有世界最完整的产业体系和潜力最大的内需市场，制造业规模占全球30%，是全球制造业的重要枢纽。这是我们应对风险挑战的坚强保障和最大底气。我们要坚守实体经济特别是制造业这个根本，把各方面的优势和活力真正激发出来，抓紧补短板、锻长板，努力做到更好生存、持续发展。
二要聚焦自立自强，确保产业链供应链循环畅通。我们要坚持底线思维，抓好关键核心技术攻关、夯实基础、加强储备三件大事。要聚焦制造业重点产业链，加快关键核心技术攻关，解决“卡脖子”问题。要大力提升粮食、能源资源安全保障能力，提升物资储备保障能力，多渠道确保供应安全。
三要实现升级发展，全面提升产业体系现代化水平。对于传统制造业，关键是加快推广先进适用技术，提升竞争力，使得现代化产业体系的基底更加坚实。制造业高端化不是都去搞芯片，服装家具都可以高端化发展。对于战略性新兴产业，关键是加快前沿技术的研发和推广应用，支持专精特新企业发展，开辟更多引领未来发展的新赛道。对于集成电路等重点领域，关键是进一步优化产业生态，重视发挥市场力量，大力支持全产业链发展。
四要加强开放合作，推动建设开放型世界经济。全球供应链调整是挑战也是机遇。现在欧洲、韩国、日本对华投资增长快，特别是中小企业对中国兴趣大，其中很多是专精特新“小巨人”企业。国际技术+中国生产+世界市场是很好的模式。要进一步扩大外商投资市场准入，要拓展科技、人才等领域的国际合作空间，努力形成具有全球竞争力的开放创新生态，引进用好高端创新人才，吸引更多全球创新要素资源。
问：面对世界经济衰退、保护主义盛行，我国如何更好扩大对外开放、吸引和利用外资？
答：外资企业普遍关心自身在中国双循环、自主创新战略中的作用，这也决定其在华经营的长期信心。这次会议对吸引和利用外资工作进行了专题部署，主要有四个方面内容：
一是扩准入。会议强调，国企、民企、外企都是社会主义市场经济的重要组成部分，要扩大外资市场准入。合理缩减外资准入负面清单，加大现代服务业开放力度，推动教育、医疗、养老等领域扩大开放。发挥好自由贸易试验区、海南自由贸易港、各类开发区和保税区等开放平台的先行先试作用，已宣布的外资准入政策要抓紧落地见效。
二是优环境。会议要求，要营造市场化、法治化、国际化的一流营商环境。落实好外资企业国民待遇，促进公平竞争，保障外资企业依法平等参与政府采购、招投标、标准制定，加大知识产权和外商投资合法权益的保护力度。要主动对照全面与进步跨太平洋伙伴关系协定和数字经济伙伴关系协定等高标准经贸协议，深化国内相关领域改革。
三是强服务。会议强调，要针对性做好外资企业服务工作。加强同外商沟通交流，及时帮助解决困难和问题，为外商来华从事贸易投资洽谈提供最大程度便利，推动外资标志性项目落地建设。同时，也要推动经贸人员常态化走出去招商引资。
四是抓重点。推动外贸稳规模、优结构，支持跨境电商、海外仓等新业态发展，保障各类口岸物流运输畅通，多渠道扩大先进技术及设备、能源资源产品和短缺农产品等进口。促进外资稳存量、扩增量，加大对重点国别和制造业等引资力度。要推进共建“一带一路”高质量发展。
守牢风险底线 促进房地产业健康发展
问：如何有效防范和化解一些重大经济金融风险，守牢不发生系统性风险的底线？
答：防范化解重大经济金融风险的重要思路，是做大经济实力这个分母，稀释风险这个分子。从中期看，我国最大的底气在于城镇化、工业化仍处于深入发展阶段，经济需求潜力大、发展韧性强、新的竞争优势不断形成；从近期看，最有力的依托在于保持经济合理增速，推动高质量发展，明年推动我国经济整体好转有很好的条件和基础。下一步，按照会议部署要坚持系统观念，强化底线思维，标本兼治，短长结合，统筹好化险和改革，守牢不发生系统性风险的底线。
一是关于房地产业风险。去年下半年以来，我国房地产市场明显走弱，近几个月来出现加速下滑，成为影响经济运行中一个重大风险因素。下一步要立足我国巨大需求空间支撑，持续优化需求侧管理，加大对刚需和改善性住房需求的金融支持力度。中期要研究促进房地产业健康发展的治本之策，改革完善房地产相关土地、财税、金融等基础性制度，多渠道增加市场化长租房和保障性租赁住房供给，推动房地产企业转型发展，有序构建房地产健康发展新模式。
二是关于金融市场和机构风险。从市场看，受美联储及多国央行高频次加息、市场预期不稳等影响，一段时间以来一些国家股市下行、资本流出、汇率贬值等压力增大。党中央高度重视各类市场联动下行风险，在国务院金融委统筹指挥下，抓住主要矛盾，精准施策，近来我国股市、汇率、债市总体保持稳定运行。从机构看，我国大型国有金融机构的基础较为坚实，但个别中小银行、村镇银行、信托公司等较为脆弱。下一步要强化金融稳定保障体系，推动加强金融机构公司治理，严格高管、主要股东资质审核和行为监管，有效隔离产业资本和金融风险，引导金融机构找准定位，专注主业，不断夯实金融健康发展的微观基础。
三是关于防范化解地方政府债务风险。近年来，地方隐性债务规模增速总体放缓，但规模仍然较大，特别是部分地方债务压力不断增大，县市级地方政府债务尤为突出。我们坚持“开正门、堵旁门、化存量、控增量”，坚决禁止变相举债、虚假化债行为，防范地方国有企事业单位平台化，加大隐性债务处置力度。下一步要标本兼治，深化省以下财税体制改革，加大转移支付力度，加快建立地方税体系，夯实地方基本财力和自我发展能力。党政机关要坚持过紧日子。
我们相信，随着明年中国经济整体好转，改革开放不断深化，市场信心得到提振，各类经济金融风险隐患会在发展中得到有效化解，重大风险处置能力会在发展中得到不断增强，不发生系统性风险的底线一定可以守住，并在此基础上推动经济行稳致远，高质量发展。
问：明年房地产政策的侧重点是什么？如何更好满足居民刚性和改善性住房需求？
答：这次会议对房地产行业风险化解和可持续发展作出重要部署。会议认为，各部门、各地方只要认识到位，工作到位，持续抓好，房地产风险可以化解，市场可以实现平稳发展。
一是要充分认识到房地产行业的重要性。房地产链条长、涉及面广，是国民经济支柱产业，占GDP的比重为7%左右，加上建筑业则占到14%；土地出让收入和房地产相关税收占地方综合财力接近一半，占城镇居民家庭资产的6成，房地产贷款加上以房地产作押品的贷款，占全部贷款余额的39%，对于金融稳定具有重要影响，是外溢性较强、具有系统重要性的行业。
二是要做好应对工作，确保房地产市场平稳发展。在前期已出台多项政策基础上，会议从供给端、预期和需求端，以及促行业新模式转型等方面作出部署。
供给端方面。各地区和有关部门要扛起责任，扎实做好保交楼、保民生、保稳定各项工作；继续给行业提供足够的流动性，满足行业合理融资需求；推动行业并购重组；完善相关房地产调控政策及制度。2022年已出台的政策要持续抓好，2023年还将出台新举措，侧重研究解决改善房企资产负债状况等。
预期和需求端方面。要着力改善预期，扩大有效需求，支持刚性和改善性住房需求，比如，在住房消费等领域还存在一些妨碍消费需求释放的限制性政策，这些消费潜力要予以释放；结合落实生育政策和人才政策，解决好新老市民、青年人等住房问题；鼓励加大保障性租赁住房供给，发展长租房市场；合理增加消费信贷，支持住房改善等消费。
三是要抓紧研究中长期治本之策。要深入研判房地产市场供求关系、人口变化、城镇化格局，包括城市群都市圈、城市更新、再城市化等，研究推动房地产业向新发展模式平稳过渡，摆脱多年来“高负债、高杠杆、高周转”模式。
总之，要高度重视当前房地产行业的问题和风险挑战，同时要看到，我国城镇化率仍有较大提升空间，刚性和改善性住房需求潜力很大。近期密集出台的政策措施将逐步见效，各项政策措施还将继续完善。
单一取消对外贸易经营者备案；然后最终用户和最终用途说明是啥？咋办？
根据业务主管部门要求，国际贸易“单一窗口”将于2023年1月12日取消对外贸易经营者备案相关功能，具体调整如下：
一、取消国际贸易“单一窗口”企业资质对外贸易经营者备案功能。
二、取消电子口岸企业管理系统商务部备案及相关功能。
三、取消电子口岸身份认证管理系统企业商务部资质备案功能。
特此通知。
中国电子口岸数据中心
2023年1月12日
最终用户和最终用途说明是啥，简单
来个申办方的报喜文
这就大概能看出是啥了吧
那么再来个官方的科普：
《最终用户和最终用途说明》（以下简称《说明》）是中华人民共和国商务部（以下简称商务部）代表中国政府向出口国政府出具的国际进口证明文件，以证明进口商和最终用户已向商务部承诺进口商品只用于声明的最终用途，未经商务部批准，不转用、不转运、不向其它目的地再出口。
申办《说明》的进口商和最终用户应仔细阅读本须知，所有申请材料均应通过网上填报和上传，除商务部另有要求外，原则上由进口商和最终用户按规定自行存档备查。有关材料签字、盖章并进行上报操作即表示进口商和最终用户理解本须知的内容，并将遵守相关规定。
出具该文件一般需事先由双方政府部门商签“相互出具《最终用户和最终用途说明》协议”。目前我国已与23个国家和地区签署了此类协议。
序号
国家/地区
标准写法
1
澳大利亚
Australia
2
白俄罗斯
Belarus
3
比利时
Belgium
4
加拿大
Canada
5
丹麦
Denmark
6
法国
France
7
德国
Germany
8
希腊
Greece
9
意大利
Italy
10
日本
Japan
11
哈萨克斯坦
kazakstan
12
卢森堡
Luxembourg
13
荷兰
Netherlands
14
挪威
Norway
15
葡萄牙
Portugal
16
俄罗斯
Russia
17
西班牙
Spain
18
瑞士
Switzerland
19
土耳其
Turkey
20
乌克兰
Ukraine
21
英国
United Kingdom
22
美国
United States of America
23
中国香港
Hong Kong, China
1、申请条件
《说明》应当由进口商和最终用户申请办理。进口商应当是中国内地有对外贸易经营许可或对外贸易经营者备案登记的企业法人，或者是进口自用受管制商品和技术的外商投资企业、台港澳侨投资企业。最终用户应当是企业法人、事业单位法人或行政机关。最终用户为有对外贸易经营许可或对外贸易经营者备案登记的企业法人的，可同时作为进口商和最终用户。
2、说明：
（一）《说明》由进口商和最终用户共同申请办理。进口商应当是中国大陆已办理对外贸易经营者备案登记手续的企业法人。最终用户应当是企业法人、事业单位法人或行政机关。进口商进口自用商品，可同时作为最终用户。
（二）申请者应当在进口商与出口商签订合同后申请《说明》。同一个合同涉及不同用户、不同用途或不同出口国时，可办理相应份数《说明》。
（三）进口商或最终用户提交的材料如有不符合要求的，商务部将退回该申请，进口商或最终用户根据提示进行修改，并于退回之日起7日内再次提交；逾期未提交的，该申请将不予受理。被商务部退回超过两次的申请将视为作废，需重新申请办理。
（四）境外赠与或各类合作协议项下的非商业性进口，在办理时需提交境外赠与单位出具的有关文件；如系政府间无偿捐赠项目，应同时提供国内有关部门或单位的接受函或协议文本，证明该项进口系非商业性进口。
（五）经商务部审核出具的《说明》由进口商通过出口商递交出口国政府出口许可证审批部门。
（六）取得《说明》的进口商未经允许不得改变申请进口商品的最终用户、最终用途或型号、数量。如需改变上述内容的，应通过系统申请撤销该《说明》并上传说明情况；如需新的《说明》，应重新办理申请手续。
（七）已向出口国政府递交《说明》，但又取消进口，或者未能取得出口许可证的，进口商应及时向商务部提交书面说明并提出撤销申请。
（八）进口商应及时填报《国外许可情况》并上传国外政府出具的相关审批证明，并在商品到货并交付最终用户后1个月内填报《到货证明》。自《说明》出具之日起6个月内未提交《国外许可情况》和《到货证明》的，进口商应及时说明情况并办理延期填报手续。否则，系统将暂停受理新的《说明》申请。
（九）商务部有权对最终用户和最终用途申报情况进行实地核查，也可委托地方商务主管部门执行该项工作。核查工作可以在出具《说明》之前或之后进行，也可在到货后或商务部认为有必要的时候进行。进口商和最终用户有义务予以配合。
（十）商务部负责最终用户和最终用途国际合作。任何单位和个人不得擅自接受出口国政府的最终用户访问要求或安排访问。出口国政府提出进行许可前最终用户访问或者到货后最终用户访问要求的，进口商和最终用户应立即报告商务部。
（十一）申请者提交虚假文件、资料的，不能充分、有效证明最终用户和最终用途真实性的，或者有不良诚信记录的，商务部将不予出具《说明》。
（十二）《说明》出具后，相关材料纸质文件由进口商、最终用户自行立卷存档、妥善保管3年，以备商务部抽查。
3、需提交的文件
需上传提交的文件，上传文件需遵守国家有关法律法规及国家关于互联网信息管理的相关规定，不得上传与本申请无关材料及信息。
（一）《进口商声明》和《最终用户声明》。
注意事项：用A4纸打印，经本单位法定代表人、最高级别管理负责人或其副职核实后在对应位置签字，并加盖单位公章后上传。《进口商声明》和《最终用户声明》中如有附页，附页须加盖公章，并与《进口商声明》或《最终用户声明》加盖骑缝章后上传。
（二）进口商的《企业法人营业执照》、《对外贸易经营者备案登记表》或《外商投资企业批准证书》或《台港澳侨投资企业批准证书》或相关备案证明。
（三）最终用户的《企业法人营业执照》或《事业单位法人证书》或行政单位《组织机构代码证》。
（四）进口商与出口商之间的合同或协议。
（五）进口商到最终用户之间的合同或协议。
（六）商务部要求补充的其他文件。
注意：所有上传提交的材料需要原件的彩色扫描版。
4、表格填写说明
按照系统提示，用中文或英文准确填写表格框内的各项，不得空缺，并确保同一内容中英文对应。第一次进入新系统的进口商和最终用户需先注册，获取用户名和密码后登陆系统。填报时，先填写企业信息，再点击“新增申请”。
（一）本单联系人：确保所填写的固定电话和手机号码能直接联系到本人，否则不予办理。此项需通过手机验证。
（二）出口商名称：填写与进口商签订合同的境外公司或其他经济法人的全称，如属赠送或协议进口的，填写国外赠送单位的全称。不得填写简称或英文缩写。
（三）制造商名称：填写进口商品的实际生产商名称。
（四）出口国别/地区：填写审批、颁发出口许可证的国家或地区。
（五）商品信息：按照提示要求仔细、准确填写所有内容，其中：
1.商品名称中英文对应。
2.币种、商品单价应与外贸合同的相关信息对应。
3.出口商品控制分类编号应咨询出口商或进口商。
（六）外贸合同
1.合同类别：此条目包含购买合同（Purchase Contract）、工程合同（Project Contract）、合资企业合同(Joint Venture Contract)、赠与合同（Donation）、协议书（Agreement）、销售合同（Sales Contract）及其它（Others）。根据提示选择所签合同的种类。进口货物如果属赠送，选择(Donation)。如果属于政府间协议进口，则选择(Agreement)。
2.买方、卖方：依据合同上的内容准确填写全称。
3.中间商/代理商：合同中如提到，须如实填写。
4.合同号：填写进口商与出口商之间签订的合同号。如属赠送或根据科技合作、交流等协议进口的商品或技术，可不填此栏，或填写协议号。
5.签订日期：填写进口合同正式签字的日期。
如属赠送或根据科技合作、交流等协议进口的商品或技术，填写境外单位出具赠送函或签订协议的日期。
（七）商品类型：根据提示选择类型代码和类型名称。
（八）进口商名称：填写对外签订进口合同的涉外经济法人的全称或接受赠送的国内单位全称。不得填写进口商的简称或英文缩写。
（九）最终用户：详细填写进口商品在国内最终使用单位的全称，而非中间经销商。
1.如果进口商和最终用户为同一家单位，应选择“是”，无需填写内贸合同。
2.如果进口商和最终用户不同，请最终用户按要求注册并填报相应信息。
（十）最终用途：详细填写进口商品的最终用途，中英文对应。如果商品用于加工或加装后再销售需提供潜在客户清单，该清单于“其它文件材料”项上传。
（十一）进口商、最终用户代表人签字：应由该单位最高级别管理负责人或其副职手签，签名章无效。职务：填写签字人的现任职务；日期：填写签字的日期；加盖公章：应分别加盖最终用户、进口商的单位印章，盖业务专用章或部门印章无效。
5、提交及领取方式
申请者可上网查询办理进度。当办理状态显示“商务部已批准”，进口商应用A4纸自行在线打印《最终用户和最终用途说明》（建议彩色打印，不能下载）并交由出口商办理相关出口手续。《说明》自出具之日起6个月内递交有效。如打印的《说明》与申请有出入的，请及时联系商务部。
进口商或最终用户取得《说明》后，应及时填写外国政府出口许可情况。
商品到货，并交付最终用户后1个月内，进口商或最终用户应及时通过本系统填写《到货证明》并提交。如商品未按时到货，请以书面材料说明情况并传真。
注意事项：如商品是分批到货，则每次到货后均需通过本系统提交《到货证明》；任何拖延填写、提交《到货证明》的行为，将会影响进口商和最终用户此后办理《说明》。
6、审查时限
省、自治区、直辖市及深圳市等地区商务主管部门应对本地区上报的材料自收到之日起5个工作日内完成审核，并提出意见建议。商务部一般情况下将在收到申请材料20个工作日内出具《说明》或做出不予办理的决定。必要时，商务部将通知申请者面谈或递交相关书面材料。
申请者请及时登陆系统查询办理进度情况，并根据系统提示补充材料或说明情况。提交申请20个工作日后，审查机关仍未做出决定的，申请者可致电010-65197349查询办理进度或具体问题。
《说明》申请材料需要审查机关会同其他部门审查的，需要进一步调查核实的，或需要实施现场核实检查的，不受上述时限限制。
申请者提交的申报材料不合格或不完整的，审查期限自申请者提交全部补正材料之日起计算。
收费标准：不收费
7、办理机构及联系方式
机构：商务部产业安全与进出口管制局安全审查处
地址：北京市东长安街2号商务部2号楼7层2739房间
邮编：100731
8、受理时间
每周一、三、五、上午8:30-11:00，国家法定节假日除外
前来递交材料的人员应随身携带有效证件（身份证和单位介绍信）。
京东、阿里、顺丰、安能、壹米滴答、百世、福佑等全员信中，透露出哪些秘密？
刘强东痛批高管、张勇调整组织架构、王卫感性回顾过去一年、秦兴华明确新的战略方向……
每到岁末年初的节点，大佬们总会通过全员信的方式，对企业过去一年的经营、管理进行总结，并对新的一年积极展望。而这种来自一把手的语言体系，往往带有其本人明显的性格特色，他们或直面企业管理积弊、或带感性色彩，是老板对企业过去一年经营情况最真实的表达。
这些对内的全员信中，往往会有情绪的烘托、组织架构调整、战略战术变化以及接下来对于新方向的预判等，因此，我们盘了一下头部企业一把手的全员信，他们是怎么看待企业的经营情况？又是如何预判放开管控的第一年？
把悲观留给过去
全员信的第一大功能，就是情绪的传达。
因为疫情带来的不确定，企业变得畏手畏脚。当迎来新的开端时，首先要烘托的情绪就是：希望一切不好的都留在2022年。
对于过去的2022，大家的普遍评价都是“一言难尽”，因此，当管控放开后，制造业出海抢单、消费市场报复性反弹，对物流企业而言这些几乎都代表着好消息。
在阿里的内部信中，张勇首先定调：以奋进之心迎接全新一年。2022年初做全年展望的时候，张勇写下的关键字是“定”，而在2023年即将开始的时候，新一年的关键字变为“进”。
与此同时，在谈及市场大环境的时候，一把手们都持乐观态度，并且以正面的角度来看待过去的三年。
正如顺丰总裁王卫所说的：“回头反思，如果没有去年的调整，我和团队的能力也没有成长的那么快，每个人生终点都是一样的，不一样的是这个过程当中的经历，有没有在经历中沉淀出智慧、沉淀出一种精神力量。我们都羡慕有成就的人，但从来都不敢面对磨练，面对痛苦的过程。智慧和精神力量不是在书本当中可以学到的，是在人生经历当中体会出来的，所以我们不要再去祈求2023年会不会更顺一点，人在顺境当中很容易堕落，有本事的在逆境中可以不断地悟出道理、长出智慧。”
亲爱的同事们大家好！
此刻我们已进入23年，我们走过艰苦的22年，去年我们经历的很多预计不到的挑战，整个过程都是煎熬，我经常在想为什么我们那么倒霉，什么时候会过去？
也希望一切不好的都留在22年，但回头反思如果没有去年的挑战，我和团队的能力也没有成长的那么快，每个人生终点都是一样的，关键不一样的是在过程当中的经历，有没有在经历当中沉淀出智慧，沉淀出一种精神力量，没有经历个过程的人生是空虚的，所有的厉害的人都是经历过很多磨练的，我们都很羡慕有成就的人，但是从来都不敢面对磨练，面对痛苦的过程，智慧和精神力量不是在书本当中可以学到的，是在你人生当中经历过你才会体会出来，所以我们不要再去祈求23年会不会更顺一点！人在顺境当中很容易堕落，有本事的人在逆境中可以 不断地悟出道理长出智慧！精神力量更强！
为什么人家说富不过三代，穷人的孩子到早当家，这就是道理，我希望我们顺丰人都有这份精神，这份精神才会帮助到我们所有顺丰人不断在进步，你进步公司才有希望，我们不要怕困难，有问题我们迎着上。最后祝大家明年事业更上一层楼！家庭幸福！身体健康！
王卫内部全员信全文
可以看到，全员信对于企业而言，是一种文化的营造，给出的是信心。
当然，除了这种氛围烘托之外，有些企业家往往也会直面企业的问题，使得其情绪能够触达全员。典型的案例便是刘强东对京东高管们的“痛批+降薪+组织架构调整”，直接将刘强东对京东过去一年的经营与管理的负面情绪拉满。
从整个大盘来看，2022年京东物流完成了对德邦快递的股权收购，并在全员信中提及给德邦快递小哥缴足五险一金、住房保障基金、员工子女救助基金等举措，俘获了“新兄弟”们的心。
而对于集团副总监以及相对应的P/T序列以上的全部高管，进行10-20%的减薪，便是不满情绪的全员传达，让“新兄弟”在融入大家庭的时候，既送上了“定心丸”，又立下“下马威”。
总体来看，无论是王卫这样对逆境的敬畏，还是刘强东这样对组织的大刀阔斧，这些行为本身是体现着其企业的文化，同时也是大佬们悲观情绪的集中宣泄，以应对疫情后的新局面。
调整组织适应新机会
类似阿里、京东这样的企业，一年一度的全员信中，往往会伴随着组织架构的调整。
尤其是在当前电商行业正处于紧张的格局中，传统电商巨头面临着拼多多、抖音、快手等新玩家的冲击，这时候，头部企业的组织架构调整往往意味着重大的战略变化。
从阿里的内部信来看，组织架构的调整集中在阿里云，张勇亲自挂帅兼任阿里云智能总裁，并直接分管钉钉。
而从业绩表现来看，根据阿里巴巴、京东及拼多多三大电商巨头发布的2022年三季报数据显示，阿里巴巴营收为2071.76亿元，净利润为-224.67亿元；京东营收为2435.35亿元，净利润为60亿元；拼多多营收为355亿元，净利润为105.9亿元。
报告期内，拼多多、京东、阿里巴巴的营收增速分别为65.1%、11.4%、3%。从盈利角度来看，拼多多领跑，京东扭亏为盈，阿里巴巴由盈转亏。
虽然阿里对于亏损的解释是，其持有的上市公司股权投资的市场价格下降所导致，但总的来看，增速放缓、盈利表现不佳背景下，阿里、京东们所面临的难题是：解决基本盘的问题、找到第二增长曲线。
事实上，阿里和京东都把重点放在了后者，并且不约而同地将第二增长曲线指向“云”。
就在阿里内部信中公开组织架构调整的重点在阿里云之后，京东科技也进行了一轮组织架构调整。现任集团技术委员会主席、京东科技京东云事业群云产品研发部负责人曹鹏，任京东云事业部负责人；数字城市群负责人徐丰，任京东科技销售中心负责人；京东云事业群负责人高礼强，任京东科技解决方案中心负责人，三人均向京东科技CEO李娅云汇报。
相对而言，物流企业的公开信中，对于组织架构的调整并没有那么高频。
安能的动作算是比较大的，2022年原安能首席运营官祝建辉辞任以后，安能CEO兼总裁秦兴华赶在旺季来临前发布了全员信，官宣战略调整以及全面改革。
其中，对于组织架构的最大调整，就是撤销所有省区，开展营运区总战狼竞聘。组织架构调整的逻辑，是基于战略的变化，即从之前聚焦货量规模为王，转向以降本增效和服务品质提升驱动有效规模增长的战略，走长期健康可持续发展的线路。
整体看下来，一方面由于行业格局在变，组织架构的调整更多体现在寻找新方向，构建护城河；另一方面则是由于经营环境的突变，企业需要适应新环境从而做出调整。
战略调头，重新认识增长
无论如何，组织架构的调整，一定是为服务企业战略。
而从不同物流企业的战略调整上来看，大致可以分为几个方向：盈利、协同、效率、体验。
1）盈利
疫情三年，投资热度也降到了谷底，不仅一级市场的投融资数量与体量大幅下降，即使有幸完成IPO的企业，往往也面临上市破发、市值腰斩等风险，这种情况下，大家不得不重新认识企业的价值。而盈利能力被看做是企业价值的关键。
在福佑卡车的全员信中，福佑卡车CEO单丹丹透露，公司从2022年9月开始实现连续盈利。
在大的战略上，单丹丹认为：“回归本质简单地说，就是要盈利。我们曾一味强调增长，甚至是为了增长而增长，我们需要意识到，蒙眼狂奔的时代已经一去不返，企业要讲盈利、讲效益，只有活下去才有资格讲未来。”
在快运领域，安能也率先意识到盈利能力的关键。行业过去以“规模为王”为口号，野蛮增长期的比拼往往比较单维，这也导致了快运行业的企业基本都在亏损运营，部分企业还陷入了“规模不经济”的恶性循环。安能在率先提出有效规模与无效规模的区别之后，也从战略与组织架构调整上，开始从货量规模为王向品质驱动增长转变，聚焦在企业的造血和可持续增长能力。
2）协同
在京东的一系列的组织架构变动中，值得注意的一点是：组建新的家电家居事业群。这也就意味着，京东要将家电、家具、家装业务打通，在其内部人士看来，家电和家居都是京东的传统优势品类，此次合并将使京东在居家场景形成闭环，带来更多的业务协同。
百世也将“协同”作为关键词写入全员信，自百世快递国内业务卖给极兔之后，百世开始围绕“业务聚焦”和“质量提升”进行运营，过去一年，更是通过跨业务协同，推动“质量领先、成本领先、经营领先”的战略。
因此，对于2023年的展望，百世集团CEO周韶宁表示：“从战略层面要推动供应链、快运、国际业务的深度融合，以质量和客户体验为核心，加大精细化管理，提升盈利能力和经济效益，打造国际化的总和智慧供应链服务。”
在“协同”过程中，百世快运也开始走出国门，布局东南亚市场。
3）效率、体验
以“时效”标签切入快运市场的汇森，在2021年完成了对壹米滴答的并购后，2022年便开始组织融合与基因的改造，将“时效”和“服务”两大核心竞争力作为王牌，推动运营精细化、服务产品化，并积极拓展海外市场。
壹米滴答总裁饶国荣强调：“对我们来说，重要的是坚持打造物流的核心要素——“时效”和“服务”，满足客户需求，重视客户体验度，从而赢得市场，赢得机会。”
总体看来，通过全员信的方式，一把手可以将真实的情绪传达给全员，比如刘强东的不满、秦兴华的坚决……同时，战略与组织架构的调整的全员触达，也是企业核心价值观和经营理念的传达，激励所有人把劲往一处使。
一周跨境资讯丨拼多多Temu取消运费补贴；TikTok发布2023年全球流行趋势报告；美国成五大市场唯一电商收入增加的国家
01海外市场
1.美国成2022五大市场唯一电商收入增加的国家
据Statista发布的最新报告，今年全球电商收入将下降2500亿美元，从2021年的3.84万亿美元下降到3.59万亿美元。此前，Statista预计2022年全球电商收入将比2021年增长3800亿美元。
全球最大的电商市场——中国，收入大幅下降了2120亿美元。其他领先的市场，如日本、英国和德国，电商收入也出现暴跌。美国是前五大市场中唯一一个电商收入增加的国家。
2.欧洲人最不喜欢的圣诞礼物：打折购买的次品和减肥用品位居前列
根据电商平台Wish母公司ContextLogic Inc.的一项调查，欧洲消费者对“打折购买的次品”最反感，超过四分之一（28%）的消费者表示，“打折购买的次品”是最糟糕的节日礼物。
水果蛋糕排在第二，23%认为这种节日甜点是最糟糕的礼物。与减肥有关的礼物在今年假日季也非常不受欢迎，具体包括体重计、健身房会员资格和减肥药物，她们均位列“十大最差礼物”榜单。
3.Morning Consult报告：近80%美国成人从未参与直播购物
近日，Morning Consult的一份报告指出，尽管越来越多美国零售商加入了直播电商的行列，但目前美国消费者的接受程度仍然不高——总体上，只有不到1/3的美国成年人了解过直播购物；年轻美国群体相对了解略深：45%的Z世代成年人和42%千禧一代知道直播电商活动；78%的受访美国成年人表示从未参加过直播购物活动。
02社交媒体
1.TikTok发布2023年全球流行趋势报告
TikTok近日发布《2023TikTok未来趋势报告》，这是TikTok第三次发布年度趋势预测，旨在帮助营销人员了解消费者的需求和需求在未来一年将如何变化，以及这对他们在TikTok内外的战略意味着什么。
报告内容显示，此次TikTok预测新的一年，全球用户活动的趋势将会包括“社区重塑”、“价值原力”、“先锋影响”三个主题。
2.TikTok测试横屏模式
日前TikTok方面证实，正在全球范围内测试新的水平全屏模式，参与测试的用户将看到他们应用中的矩形视频上出现一个新的 " 全屏 " 按钮，点击后视频将会转为水平全屏模式，从而最大程度屏幕的更多空间。这也意味着 TikTok 正在试图进入横屏视频赛道，踏足YouTube的领地。
3.Meta继续输血元宇宙 负责人坚称走在正确的道路上
尽管受到外界越来越多的质疑，Meta Platforms Inc．仍表示明年将继续把公司20%的支出用于“元宇宙”项目“Reality Labs”上。当地时间周一，Meta首席技术官Andrew Bosworth在公司官方博客上发文表示，未来Meta将延续今年三季度的支出方向——80%的投资将用于支持核心业务“应用程序家族”，而另外20%仍将用于Reality Labs。
03电商平台
1.亚马逊日本站将从2023年3月1日起上涨佣金
亚马逊日本站发布公告称，3月1日起日本站上涨销售佣金，4月1日将上调FBA费用，增加亚马逊物流轻小商品计划运费，取消买家进货费，增加库存仓储费，提高FBA长期库存附加费 ，并推出亚马逊物流新产品奖励计划。
2.速卖通开启2023冬清仓A+级促销活动招商
速卖通近日开启2023年度冬清仓（Winter Clearance Event）A+大促招商活动。这是该平台在黑五结束后今年农历年的最后一次购物大促活动。速卖通称，此次大促将整合顶级资源矩阵，域外超级流量，推荐好货好价回馈全球粉丝，通过限时特惠等方式助力商家集中爆发销售。
3.沃尔玛新功能：可发送“重新订购”快速查看经常买的商品
沃尔玛推出“Text to Shop”功能，旨在使客户更容易地将商品添加到购物清单并下订单，购物者可以通过 Walmart.com 免费注册使用。该功能会自动与用户的沃尔玛帐户连接，客户还可以发送“重新订购”一词，以快速查看经常订购的商品并将其添加到购物车中，然后通过短信或沃尔玛应用程序结账，并可以选择是店内提货或送货上门。
4.Shopee发布2023年元旦放假安排通知
Shopee发布2023年元旦放假安排通知。具体安排如下：SLS仓库元旦放假安排：东莞仓正常上班；义乌仓正常上班；上海仓正常上班；泉州仓正常上班；香港仓12月26日-12月27日放假，1月1日正常休息，1月2日放假。
5.2022年波兰最佳购物平台出炉，Allegro超亚马逊获第一
根据企业管理咨询公司OCC Strategy Consultants的调查，在波兰“最佳购物平台”榜单中，Allegro超过mpik（第二）和OLX（第三），位居第一。Shopee和亚马逊分别排在第四、第五位。据调查，波兰人在购物时最看重的3个要素是种类繁多、价格低廉和物有所值。
04物流支付
1.拼多多Temu取消运费补贴：VMI国内运费商家需负担一半
根据官方通知，从12月12日开始，VMI国内运费补贴将被取消，物流费用将由商家和平台各自承担一半，从结算金额中扣除。具体来看，对于需要发顺丰的加急货物，卖家需要承担普通物流定价的50%，平台会全额承担普通物流定价的50%以及发顺丰加急的额外运费。
2.联邦快递将在2023年推出“无箱、无标签”退货服务
12月13日，联邦快递宣布将在2023年推出“无箱、无标签”退货服务，即消费者无需包装和打印标签，只需向FedEx出示卖家提供的二维码，即可退回商品。此前，亚马逊和UPS也为部分商品退货推出类似服务。
3.法国邮政斥资5亿欧元建设城市物流中心
法国邮政集团正在与法国领土银行（Banque des Territoires）合作，设立一个5亿欧元的投资基金，专门用于城市物流房地产项目。该公司将在2026年之前开发近50个新项目，相当于近300,000㎡的新空间。这些投资正在法国各地进行，将涵盖所有类型的物流站点，包括5,000㎡城市物流中心（HLU）、500㎡至5,000㎡的城市配送中心（CDU）。这些站点将在未来三年内投入运营。
Checkout.com内部估值降低70%、支付宝加入数字人民币处理网络、Wise计划在美国招聘250名员工
Checkout.com内部估值降低70%
在线支付公司Checkout.com已将其内部估值调整为110亿美元，以“反映当前的宏观经济状况”。
在10亿美元的D轮融资的支持下，Checkout.com在1月份对外部投资者的价值几乎增加了两倍，达到400亿美元。
主要投资者包括Altimeter、Dragoneer、Franklin Templeton、GIC、Insight Partners、卡塔尔投资局、Tiger Global、牛津捐赠基金和另一家西海岸共同基金管理公司。
根据一份公司文件显示，2020年Checkout.com收入为 2.527 亿美元，税前亏损为3830万美元。
首席执行官Guillaume Pousaz在上个月的Web Summit技术会议上谈到公司的估值时说：“估值是关心进入点和退出点的投资者的事情。”
“去年的估值与今年不同，我们可以看看公开市场，很多公司的估值大多是去年的一半。”“我可以告诉你，我根本不关心公司估值，因为我只关心我的收入去向，这才是最重要的，”他补充道。
：Guillaume Pousaz：我只关心收入，其他无所谓。
支付宝加入数字人民币处理网络
支付宝已与中国数字人民币中央银行数字货币（CBDC）的处理网络集成。
中国银行业新闻网援引蚂蚁集团代表的话说，支付宝已成为中国第一家加入数字人民币处理网络的支付平台，支持数字人民币钱包的快速支付。
在浙江省省会杭州举行的首届全球数字贸易博览会期间，上述代表透露，支付宝将逐步为淘宝的客户扩展数字人民币支付功能。
博通金融分析师表示，第三方支付提供商将有助于推动数字人民币处理网络的扩张，他们预计数字人民币将进一步扩张。
中国CBDC进展
据报道，自2014年以来，中国一直在探索一种潜在的数字货币，但直到2022年才在深圳、苏州、成都和雄安初步试行。
2022年8月，张家港农商银行发行了第一笔以知识产权为抵押的数字人民币贷款，该贷款是数字人民币试点测试的一部分。
2022年支付宝的其他活动
2022年10月，支付宝和微信推出了一项允许跨平台转账的功能。支付宝增加了一项功能，允许其用户向微信用户转账，从而在这两家中国数字支付提供商之间建立联系。
2022年9月，支付宝+与多个亚洲电子钱包合作，支持韩国的无现金旅行。其中一些合作电子钱包包括 TrueMoney（泰国）、Touch'n Go 电子钱包（马来西亚）、AlipayHK 和 GCash（菲律宾），该合作伙伴关系允许这些电子钱包的用户在韩国旅行时使用当地的移动支付应用程序在超过12万家商家处付款。
：挺好的。
Wise计划在美国招聘250名员工
在英国伦敦上市的汇款巨头Wise计划明年在美国增加250名新员工。
成立于2011年、总部位于英国伦敦的Wise，前身为TransferWise，是一家由爱沙尼亚商人Taavet Hinrikus和Kristo Kääärmann联合创立的跨境支付平台，帮助全球数百万人和企业管理资金。
该公司表示，今年其在美国的员工人数增加了75%以上，并将在2023年继续保持招聘势头，并计划在美国的三个办事处迎来250多名新员工。
1 月，Wise在德克萨斯州奥斯汀开设了一个全栈运营中心。明年，它计划将该中心的员工人数增加一倍，达到 200多名员工，扩大产品开发、运营和销售团队。Wise还将在美国运营中心坦帕新增90名团队成员。
该公司最近宣布，北美地区2023财年前六个月的收入同比增长58%，达到8550万英镑。
Wise首席技术官Harsh Sinha表示：“Wise的业绩证明了美国用户对快速、方便和负担得起的跨境支付解决方案的需求不断增长。”
：Wise野心勃勃。
跨境电商监管场所经营人资质如何申请？
近日，从海关总署网站——互动交流版块了解到，跨境电商监管场所经营人资质相关问题，答复如下：
问：请问，跨境电商的监管场所经营人的企业资质如何申请，需要什么材料？
答：您好！留言收悉。现对您咨询的问题答复如下：根据海关总署公告2018年第194号，跨境电子商务平台企业、物流企业、支付企业等参与跨境电子商务零售进口业务的企业，应当依据海关报关单位注册登记管理相关规定，向所在地海关办理注册登记；境外跨境电子商务企业应委托境内代理人（以下称跨境电子商务企业境内代理人）向该代理人所在地海关办理注册登记。
企业申请人企业可通过“中国国际贸易单一窗口”（https://singlewindow.cn）-“企业资质”-“海关企业通用资质”一栏或者“互联网+海关”（http://online.customs.gov.cn）-“企业管理和稽查”一栏填写相关信息并向所在地主管海关提出备案申请。如果之前已完成报关单位注册登记的企业，可以通过申请注册信息变更作业的方式向海关申请跨境贸易电子商务企业备案，提交变更申请时，选择跨境贸易电子商务企业类型（包括电子商务企业、电子商务交易平台、物流企业、支付企业、监管场所经营人五种类型，可以多选）办理相关手续。感谢您对海关工作的关注与支持。
注：该答复仅供参考，具体业务办理请以相关的法律法规为准。
Coalition： 专为数字风险设计的全面网络保险
Part 1 公司概述
1.1 公司简介
Coalition由John Hering和Joshua Motta创立于2017年，总部位于美国加州旧金山，是一家网络安全保险公司，可帮助企业管理和缓解网络风险。Coalition 的团队汇集了深入的技术、网络安全和保险专业知识，应用近乎实时的数据来帮助组织评估、预防和覆盖一组新出现的数字风险。Coalition为包括医疗保健、制造、非营利组织等所有行业的企业提供保险，利用技术的力量和保险的安全性，为网络风险提供整体解决方案。
1.2 创立背景
网络损失每年给全球经济造成超过1.5万亿美元的损失，但大多数企业都没有做好管理和减轻日益数字化世界的风险的准备，这就是创建Coalition 的原因，它是世界上第一个旨在防患网络安全风险的保险，受到美国、英国和加拿大超过14万家组织的信任。
1.3 融资情况
（资料来源：天眼查）
Part 2 公司业务
Coalition的服务围绕着其核心产品展开——“主动化保险”（active insurance）。数字风险瞬息万变，不可预测，对任何组织来说都可能是灾难性的，Coalition是拥有技术和保险专业知识的保险公司，通过“主动化保险”防患网络安全风险于未然。在安全事件发生之前，Coalition侧重预防，识别个性化风险概况，提供持续监控和保护免受新出现的漏洞，并包括在攻击前限制暴露的预防措施。在安全事件发生之后，Coalition将利用行业领先的技术来消除报价和续订过程中的繁重工作和不确定性。如果发生索赔，您的客户可以快速联系Coalition专家团队，他们都致力于最大限度地减少损失并优先恢复您的业务。
具体而言，Coalition的业务表现在以下几个方面：
2.1 主动监控（Active Monitoring）
1.在风险升级之前识别并预防风险
Coalition每月扫描45亿个IP地址，主动监控网络意味Coalition可以在漏洞升级之前发现它们。
2.个性化警报保护您的企业免受威胁
个性化警报识别影响每个保单持有人的风险，并提供可操作的建议，使保单持有人更安全。
3. 24/7全天候访问安全专家
内部专家安全团队帮助Coalition的投保人修复漏洞，提供与大型企业相同的保护和支持。
4.人工智能分析
机器学习和应用人工智能使Coalition能够搜索和分析大量不断变化的数据，以近乎实时地了解正在发生的事情。
2.2 联盟管控（Coalition Control）
联盟管控是Coalition提供的免费服务，您可以在Coalition官网用电子邮件注册申请，获得免费的自动扫描、监控和修复网络问题的服务。
1.免费攻击扫描和网络安全建议
Coalition Control包括免费的攻击面扫描和从外到内对您的组织的持续监控。当发现漏洞时，Coalition会向您展示它们的位置以及如何修复它们。Coalition保单持有人会自动升级到对其组织的扩展扫描和最多五个合作伙伴、的精简扫描。
2.综合风险分析与排名
您随时可以从仪表板下载并分享您的免费联盟风险评估，与同行企业进行数据比较。
3.网络安全合作伙伴解决方案
Coalition 与其他领先的网络安全公司合作，帮助您构建安全堆栈。电子邮件安全、端点检测和响应 (EDR)、安全培训、远程访问控制以及针对恶意软件的高级保护解决方案都可以在Coalition Control中使用。
4.政策管理与私人社区
您可以在 Coalition Control 中查看您所有的 Coalition 保单，与专家交谈，或直接与 Coalition 的私人在线安全社区联系以获取网络安全教育和信息。您甚至可以邀请您的技术和安全团队查看详细信息和建议。
2.3 事件响应（Incident Response）
1.即时响应
在响应安全事件时，速度至关重要，这就是为什么 Coalition 是唯一一家拥有专门的内部索赔和事件响应团队的网络保险提供商。
2.技术专长
当最坏的情况发生时，您需要专家支持。Coalition 在事件响应、索赔方面建立了一支优秀的团队。
3.更快的恢复
Coalition的团队帮助您的组织恢复财务和运营，以便您恢复业务。
2.4 主动风险平台（Active Risk Platform）
Coalition 的 Active Risk Platform 使其能够通过整合专有数据和高级分析来构建准确的组织风险图。
1.智能风险分析
Coalition 通过人工智能和机器学习来补充保险和技术专业知识，以对公司的风险进行快速、准确的分析。
2.快速、准确的报价和续订
实时为数字风险定价，以实现快速报价、快速续订和可靠的覆盖范围。
3.实时评估和监控风险
为经纪人、保单持有人和任何想要了解其风险的组织提供全面的风险评估。
2.5 经纪人服务
保险经纪人可以在Coalition网站上点击“经纪人：获得任命”按钮，成为Coalition的保险经纪人。
Coalition为经纪人提供的服务有：1.快速报价
由技术支持的报价使经纪人能够与Coalition一起发展业务。
2.主动承销
基于实时数据的更准确的风险评估。
3.按需服务和支持
在几分钟内从Coalition 经纪人支持团队获得帮助。
4.广泛覆盖数字风险
为您的客户提供市场上广泛的网络覆盖。
Part 3 替代产品
At-Bay可以看作是Coalition的替代产品。At-Bay是一家网络保险提供商，总部位于旧金山，研发部门位于特拉维夫，并且在美国各地设有区域核保办事处，通过将世界一流的技术与行业领先的保险专业知识相结合，帮助企业直面数字风险。At-Bay保单为收入高达50亿美元的企业提供高达1000万美元的限额，包括网络保险和Tech EO保险。
浅谈B端产品工作中的业务设计和应用设计
背景
2022年下半年的时候我大力推荐过一本书，叫作《大话软件工程：需求分析和软件工程》，这本书的体系化知识讲得很好，将产品日常的工作分成了两大块，一个是需求工程，一个是设计工程。
需求工程中主要的工作内容是：需求调研和需求分析。
设计工程中主要的工作内容是：业务设计、应用设计和技术设计。产品主要关注的就是业务设计和应用设计。
初看此书的时候，我有一个很明显的疑问，那就是：
什么是业务设计？什么是应用设计？这两者有什么区别？为啥业务设计有概要设计和详细设计，而应用设计就没有？
看完此书一段时间之后，我对这一块的知识有一个模糊的记忆，但是感觉还是没有吃透。在上周的时候，和一个创业公司的老板交流他们的项目的时候，我突然发现：哎呀，业务设计和应用设计的区别我好像知道了。
创业老板外包研发系统的故事
这个老板是做跨境物流业务的，客户是在海外，然后在国内的电商平台下单，把货物寄送到自己的仓库，然后国内仓库进行预加工（质检，贴标，装箱等）后，再通过头程物流送到国外的海外仓或者亚马逊仓库。由于业务比较复杂，涉及的环节和链路比较长，然后本人又是比较open的心态，想要拥抱数字化改革，搭建一整套业务系统。
不过由于自己的公司规模还不是很大，自己养研发团队比较烧钱，于是就选择用IT外包的方式来搭建这样一整套的系统。在我和他的深入交流过程中，他感慨，这样一套系统研发太难了，自己从0开始学产品，然后做了很多业务梳理的工作，最后交付给外包团队的时候，还是踩了很多坑。
外包团队没有跨境的经验，很多基础是行业术语在前期花了很大力气去解释，但是后续工作过程中还是会犯错踩坑；
外包团队的产品经理本身经验不是很丰富，能力也不是很突出，再加上没有行业经验，很多需求场景考虑不周全，需要老板自己亲力亲为去关注一些细节的事情，累得半死，进度还很慢；
外包团队交付的质量不及预期，内部验收的时候发现很多业务逻辑、业务场景、业务细节、系统体验等方面等都不达标，还需要返工修改一两次才算勉强能用；
整套业务体系包含多个系统，自己虽然懂业务，但是不懂产品架构设计，不知道怎么划分领域，怎么划分系统，怎么做数据流转的设计，怕自己的架构搭建的不好，到时候又要推翻重来；
……
在交流的过程中，我突然就get了业务设计和应用设计的区别，而这个老板踩的一个坑之一就是模糊了业务设计和应用设计的一些边界，导致自己有些时候过于深入到应用设计层，从而被一些小细节、决策点给困住了。
下面，我来给大家简单拆解一下，分享我对这一块的理解和认知，如果有什么不当之处，欢迎大家拍砖点评。
什么是业务设计
先看看书上对于业务设计的基本定义是怎么样的：
业务设计部分含概要设计和详细设计两个阶段。业务设计的重点是对业务优化、业务功能以及业务价值的设计。成果包括设计规范、业务架构、业务功能等。业务设计，是将“需求”放在“业务”这个背景中去思考、设计的。明确功能是为业务提供信息化支持服务的。也就是说，功能需求的真伪、包含的内容、处理的形式等都是通过对客户业务处理过程的充分理解后才能确定的。
这两段话我觉得已经很简洁地将业务设计的核心给指出来了，很多时候我们聊到“产品设计”的时候，一般都会用“需求设计”或者“产品设计”等词语来概括，所以就很容易将设计的过程理解为只有一个。当作者提出有业务设计和应用设计的时候，我们会有一点点懵逼，不太能直观地理解这个区别。
回到上面的创业老板的案例中。老板和他的同事们，对整套线下的业务链条的非常熟悉的，一共有几条业务线，每条业务线有多少个环节，然后业务线上的节点分别是什么角色做什么事情，具体的事情要怎么做，结果是怎么样等，都非常的清楚。
但是，如果要做一整套信息化系统，要将线下的一些流程搬到线上去，这件事难度就突然陡增了。线下的业务具有高度的灵活性，员工可以采用不同的应对方式去处理，但是线上化处理必然就是标准化的东西，这样才能发挥系统的最大优势。
那，线下的业务，有哪些是可以标准化的，有哪些是可以搬到线上去的，有哪些是需要整合调整的？
这就是面临的最大难题！
所以，梳理线下的业务需求，完成对业务层的设计就非常的重要了。而这一块，往往的让懂业务且又稍微懂一些系统架构设计的人去做是最好的，但是这样的复合型人才比较稀有，所以往往会造成“懂业务的人不懂产品，懂产品的人不懂业务”这样的窘境。
而上面提到的这老板，他就遇到这样的窘境。自己花了很多时间精力去梳理业务，去完成业务设计，但是交付给外包团队的产品经理的时候，由于这一层不是产品经理设计的，所以就会导致在应用设计的时候频繁踩坑，不能很好的衔接起来。
业务设计和应用设计如果是一个人来做，从头跟到尾，是最好的。在常规的IT研发团队中，如果不是特别大的项目，一般来说一个产品经理从头跟到尾的情形很多，但是在这种IT外包的场景下，由于对方对业务并不是很熟悉的情况下，就会出现“两头衔接”的情形，信息就会有一些不对等。
业务设计的前提是抛开系统设计的一些细枝末节的东西，专注在业务层的梳理，了解实际业务是怎么发生的，有多少链路，多少节点，多少相关方，多少工作事项，然后将这些内容划分成不同的业务领域，各个领域有对应的业务流程，业务模块，业务动作和数据等。
什么是应用设计
了解了业务设计之后，我们再来看看，什么是应用设计，先看看书本上的定义:
应用设计，是将业务设计成果结合技术实现的要求，给出系统开发完成后的应用样式和应用模式。在业务设计阶段，是站在客户的业务视角来看待设计对象的，此时尚未考虑如何实现系统。进入了应用设计阶段后，就把业务设计的要素看成是系统“构件（或是零件）”，此时的关注点已不在业务方面，而是放在构建“人-机-人”的信息化工作环境方面，重点是实现企业管理的信息化、智能化的设计。
简单来说，可以把应用设计理解为具体的系统设计和功能设计。有多少个系统，每个系统有多少模块，有多少功能，有多少数据，系统、模块、功能之间是怎么联动的等这些都是在应用设计阶段去完成的。
这一部分就是大多数B端产品经理日常在做的内容，梳理业务流程，设计产品结构图，画原型，写文档，然后评审需求，交付给研发去做技术设计等……
应用设计是业务设计和技术设计之间的桥梁，应用设计的目的就是要从用户应用的视角出发，在软件开发完成前就可以预知完成后的价值和效果（效果不仅是界面的颜色、布局）。
业务设计和应用设计怎么使用
上面对业务设计和应用设计都做了一个大概的介绍，相信大家已经get到了它们的区别和各自的价值、效用等，那么在日常的实际工作中，这一块应该要怎么去使用呢？
一定是要先业务设计然后再应用设计吗？我之前搞的那一套是不规范的吗？除了2B领域，2C的产品适用吗？
结合我自己日常工作中的一些方法论，我认为：
先业务设计，再应用设计，这个事情2C领域用的很少，可以说几乎不太适用；
业务设计和应用设计的本质都是为了输出一套解决方案，而拆分成两个部分来做，是因为当业务场景比较复杂的时候，这样划分更利于方案的输出，所以如果业务比较简单，可以直接应用设计就好了；
对于2B领域来说，也不是说非要单独将业务设计拆出来，一些简单业务其实可以在应用设计的时候，加上一些业务逻辑的梳理，可以算是简单版本的业务设计了；
业务设计的前提是业务复杂，繁琐，需要有专门的人进行整理和梳理，然后站在一个非技术的角度去思考怎么解决，优化这个业务。如果这个东西很简单，就类似于日常的登录，注册，提交表单数据等场景，完全用不上业务设计，也不用招相对应的人去做这件事。
拿上面老板的他们仓库收货的场景来说，站在业务设计的角度，可以从这么几个点去输出对应的业务设计方案：
需要先梳理一下仓库收货的全流程是怎么样的，货物怎么送过来？是否要提前预报？如果没有预报怎么处理？
货物收到之后，要怎么处理，一般会有几个流程，有哪些关键节点，每个节点大概的输出物和完成的标准是怎么样的？
当前的收货流程有哪些是标准化的，哪些是非标准化的？当前的流程中有哪些东西可以优化，可以改进，可以提升效率？
假设上了信息系统之后，哪些地方是需要用系统的，哪些是不需要的？用系统的部分能带来哪些提升，有哪些变化是需要员工学习和适应的；不用系统的部分能不能“复杂的事情简单化，简单的事情标准化，标准的事情流程化”？
最后，将业务梳理后的结果整理输出一份比较丰富的文档，拿着这样一份文档可以跟大家讲解清楚我的业务当前是怎么跑起来的，引入信息系统之后是怎么跑起来的，信息系统要支撑哪些方面的业务和场景等；
拿到了业务设计后的文档，就可以和应用设计的产品经理打交道了，不过这个过程也是一个困难且痛苦的过程；因为应用设计的产品经理毕竟是没有接触过具体的实际业务，只有这么一份文档还是会有很多困惑，但是如果有机会让其参与具体的业务或者多给一些时间调研和梳理话，对于有一定能力的产品经理来说还是能达到快速上手的效果的，这也是业务设计的核心价值之一：推动下一步的应用设计；
总结
其实在写这篇文章之前，我感觉灵感很多，启发很多，动力也很足，但是等写到了一半之后我发现有一些概念和案例好像用文字还是挺难讲解清楚的。
在我和那位老板的沟通过程中，我深刻地感受到了业务设计这一块的断层对应用设计的影响是巨大的，懂业务的人并不一定懂“业务设计”，懂产品、懂应用设计的人不一定懂业务、也不一定懂“业务设计”，所以就导致最终的交付结果非常的不尽如人意。
我发现挺多产品相关的课程和文章都很侧重在讲应用设计方面的知识，这一块细枝末节的东西非常多，导致课程或者文章内容很长，但是最终可能交付的东西就是一个很垂直的点。大家学习的多了，接触的多了就会习以为常，认为好像产品就应该多花时间钻研一下“应用设计”这一块的内容，从而忽视了业务设计方面的锻炼。
以上就是我对业务设计和应用设计的一些小感触，小思考，希望对大家有所启发。
最后，还是建议大家去啃一下这本书，里面有挺多章节的内容让我非常受启发的，尤其是一些2B或者2G的产品，经常要涉及到一些复杂业务流程的方案输出，那么就可以多啃啃。
进口坚果有哪些要求
出于食品安全及检疫的要求，不是所有国家的坚果都能进入中国，只有完全符合准入要求、境外生产企业注册要求、进出口商备案要求的坚果才能向中国出口哦。
1.准入要求
坚果只能来自准入国家，海关总署门户网站→总署概况→进出口食品安全局→信息服务→业务信息→符合评估审查要求及有传统贸易的国家或地区输华食品目录，点击“植物源性食品”进行查询。
2.境外生产企业备案要求
（1）注册依据：《中华人民共和国食品安全法》第九十六条、《中华人民共和国进口食品境外生产企业注册管理规定》。
（2）办理方式：登录“互联网+海关”一体化平台选择“进出口食品”模块后，点击“进口食品境外生产企业注册”选项。
（3）已注册企业查询：在“海关总署官网→进出口食品安全局→信息服务→业务信息→进口食品境外生产企业注册信息”模块中查询。
3.进出口商备案要求
（1）备案依据：《中华人民共和国食品安全法》第九十六条、《中华人民共和国进出口食品安全管理办法》第十九条。
（2）办理方式：登录“互联网+海关”一体化平台，选择“企业管理和稽查”模块后，点击“进口食品化妆品进出口商备案”，然后点击“进口食品进口商备案”和“进口食品化妆品出口商、代理商备案”选项。
坚果进口程序和检验检疫要求
申报
货主或者其代理人应当在坚果入境前或者入境时向海关申报，申报时应当提供原产地证书、植物检疫证书、贸易合同、提单、发票等，并根据对产品的不同要求提供输出国家或者地区检验检疫证书。
现场查验
海关会按规定对进口坚果实施现场查验，包括但不限于以下内容：（1）运输工具、存放场所；（2）集装箱号、封识号、内外包装上的标识内容、货物的实际状况是否与申报信息及随附单证相符；（3）动植物源性食品、包装物及铺垫材料是否存在《进出境动植物检疫法实施条例》第二十二条规定的情况；（4）内外包装是否符合食品安全国家标准；（5）内外包装的标签、标识及说明书是否符合相关法律法规要求；（6）食品感官性状；（7）冷冻冷藏食品的新鲜程度、中心温度是否符合要求、是否有病变等。
进口食品的包装和标签、标识应当符合中国法律法规和食品安全国家标准；依法应当有说明书的，还应当有中文说明书。
海关制定年度国家进口食品安全监督抽检计划和专项进口食品安全监督抽检计划，并组织实施。
放行
经检验检疫合格的，海关签发《入境货物检验检疫证明》，予以放行；经检验检疫不合格的，海关签发《检验检疫处理通知书》，由货主或者其代理人在海关的监督下，作除害、退运或者销毁处理，经技术处理合格的准予进境。
CEM平台谷雨互动获源数创投独家投资的数百万元种子轮融资
2022年11月9日，CEM（Customer Experience Management，客户体验管理）平台谷雨互动完成源数创投独家投资的数百万元种子轮融资。据介绍，本轮资金主要用于构建团队和研发产品。
好的客户体验是消费者下单的临界点和复购的起点。一方面，随着消费者触点的不断增多，企业难以通过传统问卷调研的方式，来及时地、系统地了解客户在与企业沟通过程中的体验和反馈；另一方面，在这个社交媒体发达的时代，客户体验的好坏能够迅速被传递开来。这让企业越来越重视客户体验管理，而数字化的发展，让企业系统的管理客户体验成为可能。
CEM 的概念最初由哥伦比亚商学院主任伯德 · 施密特提出，他认为CEM 是战略性地管理客户对产品或企业全面体验的过程。通常情况下，这种管理的实施需要分为 Date（数据）、Insights（洞察）和 Action（行动）三个阶段。
Data 阶段是指采集和清洗线上、线下全渠道全触点的客户反馈数据。
Insights 阶段是基于 ASR（Automatic Speech Recognition，自动语音识别技术）和 NLP（Natural Language Processing，自然语言处理）技术以及各类业务模型、认知算法，对数据进行分析和归因，形成对客户体验的洞察。
Action 阶段是指基于洞察重塑产品和运营模式，并形成新的客户策略，再通过各类业务系统展开实施。
三个阶段围绕 " 收集数据、形成洞察、实践新体验 " 循环运作，螺旋式迭代，从而帮助企业改善客户体验，增强企业竞争力。
CEM 谷雨互动创办于 2022 年 3 月，核心产品是一款封装了体验策略模型、体验分析模型和体验回报率模型的 SDK 插件「DXH」，通过将自己的算法模型与企业现有的数据系统（CDP、DMP 等）、线上客户触点渠道（APP、小程序、官网等）和运营系统（CRM、SCRM、MA 等）进行结合，以识别企业在与客户沟通过程中的客户体验反馈；和对企业优化后的新体验进行效果监测。
简单来说，DXH 就像是一个数据翻译和互动调研工具，将企业在全渠道和数据系统中关于客户互动的态度、行为、认知和情绪数据 " 翻译 " 成客户体验相关的需求、偏好和期望数据。当企业使用新的客户策略后，DXH 通过社交媒体和企业自有 WEB、APP、小程序等自动触发实时的客户互动体验调查，再结合企业 CDP 数据表现以监测新的体验反馈。
新体验有时来自外部专业咨询机构或行业调研公司，此外，谷雨互动也可提供相应的咨询服务，包括「体验洞察咨询」和「体验管理咨询」。
体验洞察咨询的首要目的是帮助企业了解其在体验管理上的成熟度，包括客户的需求、期望和偏好，产品或服务表现，客户体验交付质量、客企关系洞察等维度，并据此提出定制化的管理战略、实施策略。
体验管理咨询是在实操层面辅助企业落地上述战略和策略，包括搭建客户体验的战略和文化、优化组织流程、设计客户旅程，以提高企业运行效率和客户满意度。
谷雨互动创始人、CEO 赵乾坤总结道：" 公司为企业提供了两个轮，一个是 DXH 驱动的客户体验轮，一个是咨询驱动的企业管理轮，同时，DXH 还像纽带一样对新体验实时监测。纽带联动双轮交替运转，驱动企业在提升客户体验管理的道路上前行 "。
显然，相比其他在各环节都选择自研的 CEM 平台而言，谷雨互动这种 SDK 的模式更轻。但对企业来说，DXH 运作的首要基础是企业需具备完善的数据系统和运营系统，相当于重的部分转嫁到了企业本身；否则，谷雨互动需要构建完善的、稳定的合作伙伴生态才可以为系统基础较弱的企业提供服务。对此，赵乾坤向 36 氪介绍说：
首先，谷雨互动将目标客户锚定在 B2 大 C 领域，具体来说就是以汽车行业为主，逐渐覆盖至银行、券商、医疗等领域。一方面这类客户群体对客户体验管理的认知度和需求度更高，另一方面在 IT 系统建设上相对成熟和完善。但也正是这样，企业内部的 " 竖井 " 和 " 孤岛 " 情况严重，他们需要的是利用好现有的系统资源，而非再定制一个新的系统。谷雨互动不会做 " 重复造轮子 " 的事情，而是通过 DXH 链接好企业现有的系统资源，通过对于汽车行业的 Know-How，做好数据的翻译和新体验的监测工作。
其次，公司已经与业内多家体验管理生态公司建立了良好的、稳定的合作伙伴关系，共同为 POC 客户服务。谷雨互动现有 POC 客户两家，分别是国内某知名汽车集团和新能源汽车品牌，客户来源于合作伙伴和公开招标。未来，谷雨互动的收入模式将包括咨询、产品和技术及增值服务三类，预计客单价在百万左右。
之所以能在短期内快速找到 POC 客户进入市场验证阶段，与谷雨互动的团队背景有关：创始人、CEO 赵乾坤是原数皆智能 CPO，拥有新加坡南洋理工大学计算机博士学位，曾创立 Social Listening 和 SCRM 创业公司 37degree（获得创新工场投资，后被灵思云途收购），孵化了数字渠道用户行为分析公司诸葛 IO，对大数据在客户管理上的应用有丰富的实践经验。创始团队成员在体验和客户管理领域有着丰富的经验，曾就职于量赞科技、滴滴出行、久其数字、玖富集团、宇信科技等企业。据介绍，团队现有成员近 20 人。
CEM 并不是一个新的赛道，其实自 2019 年起，国内就涌入了不少玩家，如卓思、快决测、巧思数据、小蚁数智、策云 CEM、观山科技、倍市得 CEM 等；总的来说，结合公司背景基因，目前 CEM 主要分为两个流派，一是咨询公司出身，通过自研或并购方式补足技术短板，优势在于调研咨询能力、数据分析和应用能力很强；二是技术背景出身的创业者，善于使用新技术解决老问题，软件开发能力很强，也很善于基于企业需求开发系统。显然谷雨互动是属于第二类企业，但作为初创公司，如何快速实现 PMF 并与同行形成差异化竞争，甚至是整合咨询侧的能力，是影响公司能走多远的关键因素。
在赵乾坤看来，谷雨互动和部分同业既是竞争关系，又是合作关系。因为大型企业已经上线了相当程度的 IT 系统，他们会选择功能欠缺的部分与同业进行合作，但其实他们更看重的是服务商在对应领域中积累的客户体验管理法论，以及如何有效利用现有系统和数据，而这正是谷雨互动商业模式的切入点。
目前，DXH 封装的关键模型正在市场验证过程中，谷雨互动还需将过往积累的业务模型和算法进一步产品化和行业化，36 氪将持续关注其进展。此外，据介绍，谷雨互动正在进行天使轮融资。
最全数据战报来了！14年双11低调“落幕” 专家：意义已不大 将沦为“普通促销节”
导读：11月11日24点，第十四届双11收官。与往年不同的是，今年天猫、京东均未公布具体交易数据。近年来，关于GMV的比拼战逐渐淡化，直到今年双11，头部电商数据也已“隐身”。双11的“低调”落幕引起一片唏嘘，在专家看来，双11意义已不大，或将沦为“普通促销节”。
出品｜网络零售部
作者｜吴夏雪
审稿｜舒舒
编辑｜吴夏雪
据网经社电商大数据库“电数宝”（DATA.100EC.CN）显示，去年全网双11成交总额为9651.2亿元，同比增长12.22%。
1，GMV背后的数据
1.京东：双11超行业增速
11月12日凌晨，京东发布双11数据。京东表示，2022年“京东11.11全球热爱季”超越行业增速，创造了新的纪录，与此同时，零售购物用户数也再创佳绩。京东双11期间，近10000种农产品成交额超过10万元。超2000万用户选择在京东购买家电，Z世代人群已成为家电消费主力，巅峰28小时期间，95后用户成交额同比增长50%。
京东零售CEO辛利军表示，“每一个实体经济的参与者都了不起，京东作为实体经济的一员，会携手每一个伙伴稳中求进，在建设更加了不起的实体经济中贡献最大的力量。”
据网经社电商大数据库“电数宝”（DATA.100EC.CN）显示，2021年双11，京东成交额为3491亿元，同比增长28.58%。
2.天猫：双11GMV预计呈个位数增长
双11期间，天猫相继对外发布战报。截至11月10日零点，天猫双11已有148个成交额增长超100%的品类。不过，直至最后，天猫方面也并未透露最终数据，只表示交易规模与去年持平。据“电数宝”（DATA.100EC.CN）显示，2021年天猫双11成交额为5403亿元，同比增长8.45%。
据路透财经早报报道，阿里巴巴集团选择不披露其年度双11购物节的最终销售额，这是该公司自2009年开始举办该活动以来的第一次，只是表示销售额与去年一致。外界预计，该电子商务平台的今年双11的商品交易总额(GMV)持平至实现较低的个位数增长。去年，阿里巴巴各平台的GMV增长了8.5%，是有史以来最低的增长率，2020年增幅为26%。在2020年之前，这个节日是一个为期一天的活动。
3.唯品会：双11多品类爆发增长
11月12日，唯品会发布数据报告，10月31日晚8点至11月12日零点，唯品会多种品类出现爆发增长。数据显示，户外装备销量同比翻倍，户外桌椅销量同比增幅高达6倍。自行车销量同比增长85%，骑行服销量同比增长近两倍。从运动穿戴上看，运动卫衣销量同比上涨65%，运动POLO衫销量同比翻倍。运动羽绒服销量同比增长30%以上。
数据显示，宠物主粮销量同比增长94%。宠物健康也牵挂着养宠人的心，宠物强化免疫用品销量同比增长115%，宠物驱虫、宠物医疗护理销量均同比上升80%以上。此外，宠物服饰/配饰，销量同比翻倍。宠物品牌卫仕整体销量上涨67%。
4.抖音：双11货架电商带动日均销量增长156%
11月12日，抖音电商发布“抖音双11好物节”数据报告，报告显示，10月31日至11月11日，抖音电商内参与双11活动的商家数量同比增长了86%，兴趣电商内容带货持续发力，直播带货总时长累计达3821万小时，7667个直播间销售额超过百万元。活动期间该平台货架电商带动日均销量同比增长了156%，商品曝光量是上半年的1.6倍。
5.快手：116期间电商短视频同比增长超515%
11月12日，快手发布了116心意购物节数据报告。报告显示，今年116期间（10月20日-11月11日），电商短视频订单量增速显著，同比去年增长超515%。买家数同比去年增长超40%，搜索订单量同比去年增长超70%。快品牌表现突出，GMV同比增长超80%。
今年116期间（10月20日-11月11日），快手用户对绿色家电的关注与需求也在提升。数据显示，数码家电行业整体增幅靠前，其中节能空调GMV同比去年增长8倍，节能洗衣机GMV同比增长超100%。作为快手一直以来的优势行业，农产品行业保持了强势增长。其中农产品类目GMV同比去年增长超143%，水果类目增长瞩目，同比增长近200%。
6.京东到家：双11销售额同比增长80%
11月12日，京东到家发布11.11终极战报：11.11期间（10月31日晚8点至11月11日24点），京东小时购销售额同比增长80%。11月10日晚8点，“巅峰28小时”开启10分钟，京东小时购收货用户同比去年增长100%。体验到“小时达、最快分钟达”服务的消费者，覆盖全国超过1800个县区市。
此外，超20万家实体门店通过京东到家、京东小时购参与到今年11.11中来。以“新店增长计划”为例，小时购渠道的新店11.11期间店均销售额环比上月增长超过50%。
7.遥望：双11总GMV达31.87亿元
截至2022年11月12日0时0分，遥望总GMV31.87亿元，同比增长38.4%；共产生订单4920万单，总场观达9.27亿。期间共上架商品3.9万款，共开播691场，总开播时长达4258小时。其中，单日破5000万直播12场，单日破千万直播62场；产生GMV破千万商品18个，破500万商品56个，破百万商品403个。
8.宝尊电商：双11全网成交额215亿 同比增长12.3%
截至11日24时，宝尊电商全网成交额215亿，同比增长12.3%。2家店铺成交额过10亿，21家店铺成交额过亿元，125家店铺成交额过千万；205家店铺成交额同比超去年店铺，62家店铺成家额增速同比超100%，32家店铺成家额增速同比超去年200%。
9.悠可集团：双11天猫成交额同比增长10%
11月12日，悠可发布2022年双11战报。据了解，悠可今年双11共服务80+品牌，位列阿里系中国美妆市场NO.1，连续13年双十一保持两位数正增长。天猫平台仍然是双11主战场。今年双11，悠可在护肤、彩妆、香水香氛等大品类均占据头部位置，高端护肤NO.1，高端彩妆TOP5中占3席，香水香氛Top20中占6席，在17个细分品类中均位居榜单前3。
悠可服务的某高端美妆品牌店铺直播间，成为淘宝直播首个场观过千万的品牌直播间，继续蝉联天猫大快消店铺直播间NO.1。同时，悠可在运营的成交过千万的直播间有18个，均保持快速增长。今年双11期间，悠可抖音平台总GMV突破5亿元，服务的韩妆品牌合作伙伴蝉联国际高端美妆成交NO.1，有4家成交千万级的抖音店铺继续保持快速增长。
2双11淡了？
每年双11都有新的变化，而今年最大的变化就是不再公布GMV，此外，实体经济也成为新的关注点，天猫和京东都在强调“实体”。不断蜕变的双11，今年还呈现出何种特点呢？
1.去GMV或是平台无奈之举
网经社电子商务研究中心主任曹磊表示，首先今年双11，平台较为克制不存在，平台还是加大力量在导流买流量，然后怎样去把它去变现。那么现在的流量，都到都抖快去了。淘宝只能去抖音上挖些主播过来比如罗永浩，这样把流量倒过来的，所以他们已经是某种角度来讲，平台是无奈之举的，并非克制。
（图为网经社电子商务研究中心主任曹磊）
网经社电子商务研究中心特约研究员、百联咨询创始人庄帅表示，由于电商的规模已经很大了，那么双十一的增长难免承压。其次在目前产业结构调整及国际宏观形势下，中国的经济发展也面临着较大的增长压力。两相结合，作为一次已经接近万亿规模的零售业大促，商家和平台的诉求更多还是追求有质量的增长，也就是盈利性更好的增长。
网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东表示，天猫、京东不再公布GMV应该会是常态，例如其实在今年的618，一些平台也不再开始关注GMV，这也说明了以流量转化为大促思路的营销模式正在发生转变。
2.多平台直播捕捉红利 从竞争走向竞合
庄帅表示，淘宝、抖音和微信视频号在直播电商的竞争和变化是本次双11的比较大的关注点。淘宝直播以“货”为核心，“人”有很强的交易习惯，目的性购物为主。抖音和快手以“内容”为核心，非目的性购物居多，直播电商的“场”能够高效促进交易，“人”的活跃度很高，但平台运营的人力成本和获客成本较高。微信以“人”为核心，强社交和去中心化结合视频号内容的“场”，构建了多触点的流量生态，实现了公私域联通和线上线下的有效连接，推动直播带货转化效率提升，运营成本和获客成本也更低。
“因此综合来看，品牌商家的多平台直播带货将成为常态。只不过在用户习惯、消费需求变化越来越快的当下，无论是电商平台、内容平台或是社交平台，在直播带货业务领域仍然有需要强化和提升的部分。”庄帅解释道。
网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，大主播的跨平台流动，代表着主播以及其背后的公司，开始考虑把“鸡蛋放在多个篮子里”，避免过度依赖一家平台，甚至有一些主播越来越独立，或许将成为未来的一个新常态。在愈加互联互通的时代，各直播平台也在促进其平台上各类主播结构的平衡，跨平台流动直播，从竞争走向竞合，实际上利于直播带货行业的发展。
3.双11不是创造消费 是提前集中消费
曹磊表示，双11创造了一个消费时点，但是把前后几个月的要消费的集中到这个时点来消费，就像我们按哪个商场搞个店庆，搞个大促来，它并不是创造了消费，因为消费者的购买力并没有太多增长，欲望没太多增长。所以我们一定要很清楚，我们是在双11提前预支的消费，譬如把家里要用的餐巾纸囤、抹布囤了，柴米油盐酱醋囤了，囤了半年，一直囤到618，再去囤。预支的钱集中消费，这点要深刻地认识到。
4.双11的“边际效应”递减 挑战长期内存在
曹磊表示，今年双11不管天猫还是京东，是否关注质量增长，从目前各家披露的数据和信息来看，还看不出来。其实对电商平台的指标来讲，那就是流量转化，流量变现是谁的，GMV就更高，谁货卖得更多，谁拿的广告费佣金就多。比如阿里最大的收入还是来自他的广告费，并不是来自他电商的佣金，它里面有上百种广告产品，让商家去买。
网经社电子商务研究中心特约研究员、鲍姆企业管理咨询有限公司董事长鲍跃忠表示，双11本身是促销活动，从营销的角度来讲，它会逐步的“边际效应”递减，它已经没有像原来那样的重大影响力了，品牌的参与度也会弱化，消费者的兴趣在淡化，逐步的双11，它会慢慢变成一个平常促销活动，特别已经延续到十多年了，基本差不多了，这个如果再继续搞的话，意义和价值都不是很大。
庄帅指出，双十一未来增长的挑战在将在较长一段时间内存在。其次是新的技术应用，例如元宇宙在电商领域的应用和变革、无人驾驶技术对物流配送的影响、5G的普及带来的更多智能设备联网等都将带来新的电商平台模式。
5.双十一的竞争最终走到供应链竞争的本质上
陈虎东表示，双十一是否会淡化再谈，有没有这个称谓其实也不是主要的。主要的是整个市场关系正在发生变化，说到底，电商在双十一这样的所谓电商节中进行的竞争，最后都会走到供应链竞争的本质上去，考验的其实都是后端的实力，也就是整体的实力。
“电商本身就是一个场景较为完善的履约平台，但是目前随着电商模式的转变，更多的是在后端供应链、产品品质、服务方面投入关注的重点，所以各个品牌或者平台都在夯实后端的基础，体现出来一定的务实精神。这也充分说明目前各大电商平台在营销定位方面，发生了变化。平台和众多商家在目前的阶段，其实正在重构交易关系，消费疲软、后疫情、消费新状况等等元素，其实在这种重构的过程中占据了主因，各方因此都走向理性。”陈虎东补充道。
速卖通登顶韩国购物类APP第一名；英国皇家邮政工作人员再次举行罢工；亚马逊延长授权品牌项目时间……
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2022/11/28
速卖通成功登顶韩国购物类APP第一名
蜜雪冰城拟在新加坡设立合营企业
TikTok 未来三年将在全球增加约3000名工程师
米哈游CEO蔡浩宇带队【PJSH】项目组解散
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中国与泰国签署电子商务合作谅解备忘录
韩国与新加坡签署《数字伙伴关系协定》
英国皇家邮政工作人员再次举行罢工
欧元区通胀料在11月出现两年多来的首次下降
俄罗斯电商Ozon来华计划招10万中国卖家
亚马逊延长授权品牌项目时间
Apple Pay即将在韩上线
YouTube 添加测验作为社区帖子选项
01中企出海
1.速卖通成功登顶韩国购物类APP第一名
据36氪消息，根据移动数据分析平台 App Annie 的统计，海外双十一期间，在韩国市场的购物类 App 下载排行榜中，阿里速卖通、SHINSEGAE、CJ Olive Young 位列前三。其中，速卖通排名提升5位，跃居第一，超越当地电商平台 Coupang。
韩国消费者院去年8月统计结果显示，全球速卖通与亚马逊、iHerb、eBay、Qoo10已成为韩国人最常使用的海外直购五大网站。
2.蜜雪冰城拟在新加坡设立合营企业
据国家市场监督管理总局10月18日公示的一批“无条件批准经营者集中案件”信息显示，蜜雪冰城全资持股子公司大咖国际企业管理有限公司与福建省泉州喜多多食品有限公司达成战略合作，拟共同出资在新加坡设立合营企业。
据悉，本次蜜雪冰城与喜多多共同建设新加坡合营企业，旨在通过该企业投资建设菲律宾椰果、椰浆加工生产基地。福建喜多多和大咖创投共同控制合营企业。交易后，喜多多直接或间接持有合营企业51%股权，大咖创投直接或间接持有合营企业49%股权。
3.TikTok 未来三年将在全球增加约3000名工程师
在Meta、Twitter等社媒公司纷纷进行裁员的当下，据The Information报道，TikTok正打算扩充加州团队，员工规模将上升到2000人，而他们的招聘人员正在和Twitter及Meta的被裁工程师接触并热情地抛出橄榄枝。TikTok正在北美招人的举动在LinkedIn上得到证实，开放的岗位数量庞大，包括游戏、红人营销、品牌关系、商业化、用户研究等；可选工作地点包括纽约、山景城、旧金山、洛杉矶、西雅图、华盛顿等城市。
4.米哈游CEO蔡浩宇带队【PJSH】项目组解散
11月24日，米哈游发布内部公告：由公司CEO蔡浩宇亲自带队，采用UE5引擎开发，主打二次元开放世界射击玩法的【PJSH】因为项目进展不佳而被迫停止。作为一款已开发超3年时间，投入大量人力物力的自研项目，【PJSH】的解散令人惋惜。坊间传闻，该项目未来可能会由海外工作室接手继续开发。此外，米哈游的北美工作室也在进行3A开放世界射击游戏的开发。
5.中国制造网联合新一站保险网推出“外贸护航计划”
11月26日消息，焦点科技官微披露信息显示，11月25日，中国制造网联合新一站保险网共同推出了“外贸护航计划”，并在南京举办了启动仪式。据介绍，此次启动的“外贸护航计划”是由中国制造网和新一站保险网联合平安财险江苏分公司、美亚财险江苏分公司、中国人民保险、华农保险4家保险公司共同推出，针对外贸企业在国际贸易中的痛点，定制了性价比更高、承保范围更广、可灵活定制的保险产品，助力外贸企业出海。即日起，外贸企业即可在中国制造网“外贸服务商城”预约了解产品责任保险及出口信用保险方案。
02寰宇焦点
1.中国与泰国签署电子商务合作谅解备忘录
根据《备忘录》，双方将建立电子商务合作机制，促进优质产品贸易，加强物流、配送、电子支付等领域合作，开展联合研究和能力建设合作，为两国电子商务发展创造良好环境，进一步拓展双边经贸合作新渠道。
截至目前，中国已同包括泰国在内的27个国家建立了双边电子商务合作机制，在机制下共同开展政策沟通、产业对接、能力建设、地方合作等务实合作，着力打造开放包容、互利共赢的“丝路电商”伙伴关系。
2.韩国与新加坡签署《数字伙伴关系协定》
据韩联社报道，韩国产业部和新加坡通商与工业部 21 日在新加坡签署了《数字伙伴关系协定》，旨在促进数字贸易和产业合作。
据悉，签字仪式于当天早些时候在新加坡举行，两国于 2020 年 6 月启动谈判，并于去年年底缔结了该协定。
据了解，韩新《数字伙伴关系协定》是韩国签署的首项数字通商协定，覆盖各种数字经贸规范与合作基础，重点包括取消电子渠道传送的数字产品关税、保障个人信息等数据在两国数据库之间自由转移、防止设立贸易技术壁垒。
3.英国皇家邮政工作人员再次举行罢工
因薪酬、工作岗位和条件争议未能解决，11.5万名皇家邮政工作人员从当天开始进行48小时罢工行动。代表邮政人员的工会还计划于11月30日至12月1日，12月9日、11日、14日、15日、23日和24日这些邮政服务一年中最繁忙的时间进行罢工行动，预计将严重影响邮件递送，进而可能影响在线销售量。
4.欧元区通胀料在11月出现两年多来的首次下降
11月24日消息，11月欧元区通胀数据是欧洲央行12月会议之前公布的一项重要数据，预计11月欧元区通胀将出现自2020年年中以来的首次下降。通胀下降预计将由能源驱动，但核心通胀预计将保持强劲。欧元区的整体通胀率预计将从10月份的10.6%下降到11月份的10.3%。
03海外大公司
1.俄罗斯电商Ozon来华计划招10万中国卖家
俄罗斯电商平台Ozon Global宣布在深圳开设中国总部办公室。与此同时，Ozon Global表示，计划在2024年吸引超过10万名中国卖家入驻，并将来自中国卖家的营业额提高10倍。
目前，Ozon Global跨境业务中大约90%的产品来自中国卖家，且中国卖家的营业额也呈快速增长趋势——2022年第三季度的GMV是上年同期的四倍。其中，家电商品、智能手机及计算机零部件以及服装和日常用品，占Ozon Global总订单的90%，也是Ozon的主要招商项目。
2.亚马逊延长授权品牌项目时间
这几天闹得沸沸扬扬的“亚马逊取消品牌授权”事件终于又有了新进展。
就在今天，亚马逊全球开店官方平台突然发布了一条推文，称在与受此次取消品牌授权事件影响颇深的近百个卖家积极沟通后，决定对于第三方授权品牌项目的退出计划做出调整。在对运营时间进行变动之后，亚马逊再次强调：将于2023年10月1日起正式终止第三方授权品牌项目。
3.Apple Pay即将在韩上线
11月26日消息，援引国外科技媒体 iMore 报道，Apple Pay 有望在最近几天取得韩国监管部门的批准，在该国境内推出。
报道称韩国金融监管局（FSS）正在审查当地信用卡公司现代卡（Hyundai Card）提交的苹果支付服务发行条款。Hyundai Card 是韩国车企 Hyundai Motors 旗下的一个金融部门，据说已经和苹果公司建立了为期一年的合作关系，成为 Apple Pay 在韩国的独家运营企业，之后其它企业才可以跟进。截至发稿为止，苹果和 Hyundai Card 尚未发布声明。
报道称这项审批流程最快会在本月完成，但根据审查的进度不排除延迟到下月的可能。
4.YouTube 添加测验作为社区帖子选项
YouTube计划在社区发帖中添加一项新功能：测验（Quiz）。
这是一种崭新的用户互动形式，创作者能了解到受众的需求进而调整内容，提高社群黏性。
对于教育垂类的创作者来说，如果他们提供课程内容，测验贴功能还能帮助他们更好地掌握受众的学习情况。
目前测验贴功能已面向部分创作者开放beta测试版。
【本周点评Top10】国美停发工资，安迅前途未卜；网络货运增长趋缓，监管或加强；城配新能源化趋势愈发明显
韵达快运上线抖音电子面单
11月4日，据韵达快运官微消息，韵达快运抖音电子面单正式上线。当前正值双十一购物节，韵达快运提供三种服务产品：168大件（10-68kg）、精品零担（68-500kg）、大票优选（＞500kg），截至目前，韵达快运市级覆盖率100%、乡镇覆盖率高达95%。
#点评：
直播电商这种新消费形式，不但对快递有重要影响，对快运的影响也越来越大。前有百世快运“all in”电商的战略布局，后有韵达等玩家的陆续跟进，快运公司都在关注这块增量市场。
大件的电商消费形式，加速了快运产品与服务的多元化和质量提升，对推动快运行业的发展有着重要作用。（运联研究院 聂树军）
换电重卡互换性行业标准有望今年年底或明年上半年发布
11月4日，据财联社记者从中国电动重卡换电产业促进联盟秘书长李立国处获悉，目前工信部已推动换电重卡互换性标准的制定，进展很快，预计会在今年年底或明年上半年发布。（来源：财联社）
#点评：
一直以来，由于换电标准不统一，一个品牌的重卡换电站只能给特定的重卡车型进行换电，无法在不同车企的车型之间进行换电，甚至同一车企之间的不同车型也无法进行换电。换电标准不统一约束了行业的发展，此次工信部制定统一标准，有望实现不同品牌重卡间的换电，能加速行业发展。（运联研究院 张琪）
国美被曝工资延发员工被要求签承诺函
11月4日消息 据多家媒体报道，国美电器要求员工签署承诺函，其中包含自2022年10月起，公司在未来半年到一年时间里，员工工资可能延迟发放等内容。有报道显示，国美电器某分公司员工确认承诺函一事，并表示已经签署。
据公开资料显示承诺函内容包含，国美电器表示，由于受到内外部复杂环境的重大挑战和影响，公司战略转型面临前所未有的困难。为确保公司经营业务尽快恢复等，要求员工理解并承诺，自2022年10月起，公司在未来半年到一年时间里，员工工资可能延迟发放；承诺调整积极心态，一切以提升经营业绩为出发点，以价值贡献为评价的核心标准；承诺积极维护企业利益和品牌形象，不信谣、不传谣，不散播负面信息和情绪等。
对于签署该承诺函的原因，有员工公开称，“不签也不会发(工资)。”
据第一财经消息，一位国美内部人士表示“公司只是提示未来半年可能会出现工资缓发的情况，并不是说不发工资。”国美正与厦门建发集团洽谈融资。这位人士还谈到“国美的经营无论是品牌还是网络，以及团队销售能力都没有问题，最大的问题是来自于流动资金。”
# 点评：
零售业巨头近几年都有些表面昌盛、内里虚亏。前段时间国美旗下合同物流企业——安迅物流拟IPO计划再度搁置，于8月官宣打包注入国美零售，想必也是希望靠物流反哺商流的同时，借供应链热度抬一抬市值。但很明显，这对于本来核心竞争力尚未成型的安迅来说，期望有点过高了。（运联研究院 吴蓉）
供销社概念热度持续
11月3日消息，供销社相关话题近日频现热搜，二级市场方面，龙头股天鹅股份和中农联合齐齐斩获四连板，天禾股份盘中涨停险些拿下三连板。
多地近日发布关于供销社的重新经营建设的计划，据媒体报道，湖北基层供销社恢复重建至1373个，基本覆盖全省乡镇；宁夏乡镇级供销合作社覆盖率达到92.7%；重庆市农村综合服务社增至6120个，行政村覆盖率达76%。
数据显示，2022上半年，全国供销合作社系统销售总额为2.94万亿元，同比增长19.1%。
# 点评：
供销社一直存在着，并不存在“重启”，也不可能回到计划经济。只是随着市场经济的逐渐发展，供销社占比在不断缩减，而在下沉市场供销社的作用仍不可取代。
此次供销社扩张规模，恰恰反映出其互联网式的转型，而不仅仅局限于原有的业务。摆在供销社扩张眼前的难点，是要思考高度市场化的今天，如何与众多市场经济竞争。毕竟如今已不是八九十年代了。（运联研究院 丁琦）
马士基下调2022年全球集装箱需求增长预期
11月2日，据马士基官微消息，A.P.穆勒-马士基发布2022年第三季度财报。数据显示，第三季度营收增至228亿美元，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增至109亿美元，息税前利润（EBIT）增至95亿美元。第三季度利润为89亿美元，前九个月利润共计242亿美元。过去12个月投资资本回报率（ROIC）为66.6%。
马士基预计，2022年全年实际息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为370亿美元，实际息税前利润（underlying EBIT）为310亿美元，自由现金流将超过240亿美元。
鉴于经济放缓的趋势预计会持续至2023年，马士基已将2022年全球集装箱需求增长的预期下调至-2/-4%，而此前预期为+1/-1%。2022-2023年资本支出预期保持不变，为90亿至100亿美元。
# 点评：
预期下调地还是比较克制，甚至略显温和。明年的集运市场也许只会更糟，地主家很可能也会没了余粮。胳膊拧不过大腿，即使市场集中度如此之高，巨头们也只能顺应周期，比拼的将是大家在顺风局未雨绸缪的精准度。（运联研究院 田勇）
图森未来CEO被罢免职务涉向关联方利益输送
11月1日消息，美国当地时间周一，全球自动驾驶第一股图森未来（TuSimple）宣布罢免公司联合创始人、董事长兼CEO侯晓迪的职位，原因是美国SEC等监管部门怀疑，图森可能在向一家氢能卡车公司（Hydron，由图森未来前CEO陈默创立）输送不当利益。
对此，侯晓迪发布公开信，其中回应称：“我的职业和个人生活都是完全透明的，因为我没有什么可隐瞒的。我想明确的是：我完全否认任何关于我有渎职行为的指控。”
# 点评：
自动驾驶赛道虽显火热，许多巨头跨界或初创公司入局，但行业仍然处于早期，且发展混乱。风险自然也难以避免。
特别是全球大背景下，自动驾驶公司也陷入大国博弈中，这为自动驾驶公司全球商业化落地设下一道障碍。图森此次CEO事件也为行业敲响警钟，未来各玩家如何选择市场是关键。（运联研究院 朱敏杰）
交通运输部：2382家网络货运企业第三季度共上传运单2275.0万单
10月31日消息，据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年9月底，全国共有2382家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力549.3万辆，整合驾驶员496.9万人。第三季度，全国网络货运企业共上传运单2275.0万单，同比增长37.2%。
正式上传单据的30个省（自治区、直辖市，青海暂无网络货运企业）和新疆兵团中，单据上传率排名前三位的省份依次为：贵州、山西、天津，末三位的省份分别为：北京、西藏、海南；车辆资质合规率排名前三位的省份依次为：四川、吉林、河南，末三位的省份分别为：广东、新疆兵团、河北；驾驶员资质合规率排名前三位的省份依次为：四川、吉林、黑龙江，末三位的省份分别为：广东、新疆兵团、湖南；轨迹合规率排名前三位的省份依次为：黑龙江、河南、吉林，末三位的省份分别为：广东、新疆兵团、河北。
2382家网络货运企业中，有630家企业未上传运单。其中，安徽78家企业、河北64家企业、江苏52家企业。376家企业未按要求上传驾驶员位置信息，其中，安徽69家企业、江苏43家企业、浙江24家企业。截至目前，全国共注销网络货运企业47家（含分公司）。
# 点评：
从2020年开始，网络货运企业数量与整合运力数量持续增长。但是随着整合基数扩大，今年以来，各项数据增速明显放缓，统计覆盖面逐渐饱和。网络货运企业管理强度大概率会在明年大幅度提升。（运联研究院 刘子成）
交通运输部：严厉打击低价抢货源积极推进城市绿配发展集配共配模式
10月31日，在10月例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长韩敬华代表官方就城市绿色货运配送规范化发展发出措辞严厉的要求：严厉打击货运车辆超载超限、低价抢夺货源、不规范竞争和失信等行为，在城市末端，大力推动城市绿色货运配送发展，加快推广新能源车辆在城市物流中的推广应用，积极发展共同配送、集中配送等先进模式。
据报道，交通运输部运输服务司副司长韩敬华在本次例行新闻发布会对“加快发展方式绿色转型，加快推动交通运输结构调整优化”工作，做出三方面重大部署：
一是以多式联运提速行动为核心，强化运输衔接。积极完善多式联运骨干通道，加快货运枢纽布局建设，健全枢纽集疏运体系，推动铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”，创新运输组织模式，探索推进多式联运“一单制”发展，加快培育多式联运经营人。
二是以铁路运能提升和水运系统升级行动为重点，加快补齐短板。突出铁路在大宗货物运输中的主导地位，大力提升铁路运输能力，大幅提高浩吉、瓦日等重载铁路综合利用效率，加快敞顶箱运输发展，推进煤炭、矿石等大宗物资“公转铁”“散改集”。
三是以公路货运治理和城市绿色配送行动为载体，切实提质增效。优化货运市场发展环境，相关部门协同协力开展道路货运行业超载超限治理，大力推进公路治超联合执法常态化、制度化，严格实施高速公路入口称重，严厉打击货运车辆超载超限、低价抢夺货源、不规范竞争和失信等行为。
在城市末端，大力推动城市绿色货运配送发展，加快推广新能源车辆在城市物流中的推广应用，积极发展共同配送、集中配送等先进模式，推动干线以铁路、水运为主，末端通过封闭式皮带廊道、新能源货车等方式，构建全链条运输绿色新模式。
# 点评：
交通运输部此前已多次点名网络货运平台“低价竞争”，此次再次点名，还是反映出些许无奈，对于这些平台并没有有效的治理方式。同时，城配端运力新能源化趋势明显，交通运输部此次部署，未来各级政府也将会逐渐加大对于城配燃油车的通行限制，扩大新能源城配车辆的优势。（运联研究院 丁琦）
满帮三季度履约订单数3350万环比增长超两成
10月31日，满帮集团公布2022年第三季度履约订单和成交GTV数据，履约订单达3350万单，较二季度增长20.2%；成交GTV达696亿元人民币，较二季度增长5.7%。近日，通过在部分地区的成功试点后，满帮货主信用体系在全国铺开，此举是满帮提升运营质量的又一有力举措，有利于平台交易环境和订单质量的进一步提升。
# 点评：
满帮第三季度单量与GMV持续双增，其中单量增幅约为GMV增幅的4倍，平均订单成交额继续下探。从满帮近两年一系列战略来看，除了通过收购扩大战线覆盖之外，满帮也开始重视服务深度的提升。（运联研究院 刘子成）
四大快递巨头三季度净利翻番：顺丰赚走六成利润，韵达独降
10月31日消息，截至10月30日晚间，顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份四家A股快递公司均陆续发布完2022年第三季度报告。
今年第三季度四家快递公司总营收1043.44亿元，同比增长39.4%，净利润总计31.99亿元，同比增长101.32%。前三季度，四家快递公司总营收2972.61亿元，归母净利润为82.19亿元。
顺丰依然是最赚钱的快递公司。其三季度19.6亿元的归母净利润，也占到了四大快递巨头利润总额的六成。
具体来看，第三季度顺丰营收依旧遥遥领先。四家快递公司按营收高低排名，分别为顺丰控股、圆通速递、韵达股份和申通快递，营收分别为690.83亿元、137.58亿元、123.86亿元、91.17亿元。
其中，申通快递和顺丰控股第三季度营收同比增速靠前，在五成上下。四家公司按营收同比增速高低排名分别为申通快递、顺丰控股、圆通速递和韵达股份。而营收环比均有所增长，其中申通快递营收同比增幅最高，达16.77%。
净利润方面，第三季度四家快递公司普遍实现了更强的盈利能力。其中，圆通净利润同比增幅最高，超两倍。申通实现同比扭亏为盈，净利润同比增超1倍，顺丰净利润同比增长近九成。而韵达股份净利润则同比下滑，降幅达34.66%。（来源：澎湃新闻）
# 点评：
虽说目前局部区域依然面临疫情防控的严峻考验，但大局的确定性已经开始高于上半年。与此同时，快递业整体上也基本从疫情冲击中恢复了过来。
接下来，传统旺季已来，行业到了年终冲刺的最后阶段，业务量及营收的排序格局很难再有颠覆式的改变。就前三季度的波折来说，快递业恢复其实也是国内消费韧性的体现，是市场信心的晴雨表，直接决定了明年快递业市场格局的起点样貌。（运联研究院 田勇）
一年一度非凡奖，第四批评审嘉宾公布
「非凡奖」是由非凡产研发起的数字商业案例奖项，从2019年首次评选活动迄今已是第四届，「非凡奖」旨在发掘国内及出海数字商业领域领先企业和新兴势力，推动数字经济领域在营销技术、内容创意、销售转化、体验洞察等方面数字化转型的进程，对于广大从业者来说，通过分享和学习典型案例来共同进步，共同推动数字商业行业全面快速发展。
/最新动态/
感谢各位品牌方及营销服务商的踊跃报名，截至目前已经收集到共计百余家企业提报的近200个案例，其中首次征集的出海方向案例占总案例数的41.3%，在所有数字商业案例中，近1/3为产品案例，2/3为服务案例。
目前组委会正在紧锣密鼓的收集和统计案例的过程中，并计划于下周将案例评审链接提交给评审团，交由评审团进行案例的打分工作，按照既定的时间计划，第四届「非凡奖」将于12月上旬进行颁发。
/评审构成/
本次的「非凡奖」评审团由100位商业领域营销大咖、企业方、品牌方、知名投资人、知名学者以及媒体联盟组成，从不同视角对征集案例进行多项评选，确保获奖案例的先进性与权威性。
评审团包括：
企业方代表委员会
品牌方代表委员会
投资人代表委员会
学术界代表委员会
媒体联盟委员会
/本期评审/
/评审介绍/
赖春临
盛天网络董事长兼总经理，华中科技大学EMBA工商管理硕士，湖北省第十三届人大代表，湖北省工商联副主席。赖春临女士企业战略发展和经营发展经验丰硕，在她带领下盛天网络发展迅速，于2015年底创业板上市，是湖北省首家上市的互联网公司，连续5年入选“中国互联网100强榜单”，盛天网络为云时代场景生态的革新者与链接者，平台、内容与服务三轮驱动公司长期发展，公司业务涉及互联网营销、IP运营、游戏研发与发行、游戏服务与社交等板块。
先后获“中国上网服务行业年度榜样人物”、“中国青年创业奖”创业先锋奖、“华中区十大经济年度人物”、“武汉市十佳创业人物”、“光谷30年创新30人”、2020年度“抗疫防疫，榜样人物”等荣誉。
刘锦耀
艾德韦宣集团创始人，董事会联席主席，CEO，Activation Group的创始人，有着23年以上的公司管理及商业营销经验。在中国，对开展新业务、企业经营管理及带领专业团队方面均拥有丰富经验。
在建立Activation Group期间，Steve与知名时尚品牌合作无间，共同推行及策划各类大型时装品牌营销宣传活动，合作伙伴包括世界顶尖及国内知名品牌，如路易威登，迪奥，爱马仕、香奈儿、太古地产、爱立信、阿里巴巴等。Steve领导集团所有业务发展策略及公司整体架构规划及管理。
在创办Activation Group之前，Steve是戴尔公司亚洲区包括大中华市场的品牌总监，带领区域的品牌管理团队发展区内业务，管理年收入逾人民币1200亿的业务。
罗伟东
极光公司创始人兼CEO，全面负责极光的战略、产品、技术和日常运营。2018年7月，罗伟东成功带领极光（Nasdaq:JG）登陆纳斯达克，成为中国首家移动开发者服务和大数据应用上市公司。
作为连续创业者，罗伟东在成功打造技术公司方面拥有超过12年的经验。罗伟东毕业于中国人民大学，后获奖学金赴港，取得了香港理工大学计算机硕士学位。
吴广宇
吴广宇先生目前担任邓白氏中国区总裁。作为邓白氏国际市场领导团队的核心成员之一，吴广宇先生全面负责邓白氏在华业务，组织管理公司战略的制定、实施与发展。自2019年8月以来，他成功领导了邓白氏中国内地和中国香港团队改善数据质量、深化产品战略、扩展市场机会、优化企业运营，构建本土化商业模式，从而实现公司战略转型，驱动业务可持续增长。吴广宇先生在全球数据、金融和信用行业拥有多年的从业经历和管理经验，他曾常驻北京、上海、香港、迪拜、法兰克福、米兰和英属泽西岛等地，拥有外资、民营和国有企业等多类型企业领导经历，在职业生涯中多次成功带领团队实现战略转型、组织变革和业务增长。
凭借丰厚的行业经验和国际化视野，吴广宇先生多次受邀出席顶尖大会发表演讲，针对数字经济、数字化转型、金融科技、信用体系建设等关键议题分享洞见，包括中国国际进口博览会、中国数字化创新博览会、中国国际信用和风险管理大会以及外滩大会等。
Jennifer Zhang
impact.com大中华区总裁，出海效果营销业内专家。曾在多家财富500强公司担任全球效果营销业务负责人。2019年，她创办成立了impact.com大中华区业务，希望通过旗下产品Partnership Cloud帮助中外企业管理合作伙伴营销项目从而实现高效的新业务增长。
在加入impact.com之前，曾任职于Zanox，一家欧洲的效果营销领军企业，担任亚太区Managing Director。之后带着丰富的行业和管理经验，先后加入戴尔和奥美，担任Digital Marketing相关的管理职位。
陈传洽
陈传洽（Calvin）拥抱创新，是中国备受认可的数字营销领域专家, 在数字行业和营销技术领域深耕20年。目前任职全球领先数字户外广告供应方平台纬达科技（VIOOH）中国区行政总裁。此前，他是萃弈(TTD)首任中国区总经理，并帮助TTD进入中国市场并取得业务增长和人才发展方面的成果。更早以前，Calvin也曾担任AdMaster首席执行官，以及在尼尔森美国和中国出任管理职位。
Calvin也积极参与行业组织的工作，他连续两届当选MMA中国营销创新的联合主席，兼现任董事局成员；同时，今年也被ECI董事局任命为MarTech专家委员会执行主席，推动数字经济时代的营销创新。他也荣登Campaign杂志亚太区“40 Under 40”和“Digital A-List”中国名人堂，经常出任营销论坛主持，以及出席国内外行业峰会，发表他对数字营销行业健康和持续发展的观点和思想领导力。
陈礼标
MobTech袤博科技董事长，毕业于南京大学，硕士学历，拥有多年管理咨询经验以及十多年游戏、大数据领域创业及管理经验。曾是游族网络的联合创始人，将游族网络打造成全球领先的互动娱乐平台企业，随后加入MobTech袤博科技，并致力于将企业打造成为“全球领先的数据智能科技平台”。曾领先业界提出“研运一体化”、“全球发行2.0”等理念 ，当选GAMER20、第三届黑石奖年度行业领军人物、游鼎奖年度十大风云人物等荣誉。
胡东
果集·飞瓜创始人，拥有16年互联网从业经验，是新媒体营销策略，新媒体数据分析，企微私域流量运营等方面的专家。于2015年创办果集科技，以大数据和AI为核心驱动力，将大数据、AI等新技术应用于社交媒体营销和电商领域，以数据和技术驱动品牌增长。旗下有西瓜数据、飞瓜数据、千瓜数据、友望数据等社交媒体数据分析工具，飞瓜智投直播运营工具、企推宝企业私域运营工具，集瓜品牌策略系统和社交媒体营销等专业服务。
王喆
特赞联合创始人及首席技术官，拥有美国哥伦比亚大学硕士学位和浙江大学学士学位，中国知名企业数字化专家，AI专家，曾是世界经济论坛“全球杰出青年”。王喆是特赞的联合创始人及首席技术官。特赞是中国领先的内容科技独角兽，致力于搭建创意内容的数字新基建，为全球品牌提供内容体验的生产、管理、分发、分析的解决方案，赋能品牌的内容数字化转型，助力品牌以内容驱动增长。已服务了200多家大中型企业，成功帮助阿里巴巴、联合利华、字节跳动、百事、资生堂、宝洁、星巴克、麦当劳、亨氏、玛氏、百威、阿迪达斯、特步、Ubras、联想、美的、腾讯、欧莱雅、达能、保时捷、奥迪、沃尔沃、Aptar、博世、史丹利百得等全球领先品牌搭建内容中台，升级内容战略。
在特赞，王喆负责产品技术和业务运营。专注于营销科技及设计人工智能领域研究和产品开发，参与并牵头多个特赞与同济大学联合成立的设计人工智能实验室的课题研究和产业化推广，曾多次在营销科技大会及人工智能行业大会分享设计与人工智能行业洞察。
王振同
爱设计联合创始人，曾任职于智威汤逊，日本电通，奥美、凤凰网等国际 4A 公司和互联网公司，担任资深创意总监。
爱设计是国内领先的内容科技公司，为众多世界 500 强品牌提供创意内容的采买、智造、管理、分发的全链路数字化服务，先后获得⼼元资本、微梦传媒、视觉中国、信天资本、策源创投、亚杰基金的投资，在素材侧接⼊中国最⼤版权代理商「视觉中国」亿级版权素材。爱设计以内容Content+科技Technology为基础，提出ConTech内容中台解决方案。涵盖内容生产-内容管理-内容分发的全链路，为企业在数字化营销时代提供敏捷高效的内容服务。目前已服务500+大型企业，包括长安汽车、蒙牛、百度、工商银行、青岛啤酒、平安银行、360、元气森林等知名品牌。
刘思洋
现任星榜创始人兼CEO，互联网连续创业90后代表，福布斯亚洲30岁以下精英榜人物，福布斯中国U30精英榜人物（广告营销、媒体行业），IAI年度最具成长力行业人物，2020-2021年度社会化营销新锐人物，深耕以数据产品为驱动的新媒体营销行业7年，曾就职知名互联网企业百度，主导线上系列产品开发及交互。
2015年，创建国内图片社交平台；2016年4月，创立北京明亮的星文化传媒有限公司，即「星榜」，聚焦短视频整合营销领域；2019年3月，建立「星量数据」短视频电商数据服务平台；2020年7月，成立「星推严选」电商直播公司；2021年1月，成立「星榜互娱」MCN机构。专注于为品牌企业提供短视频及电商整合营销服务，至今已带领团队服务国内外品牌近360家，领导公司业务实现400%增长。
郝登胜
深圳云之家网络有限公司首席营销官；曾任金蝶集团副总裁，中国管理模式杰出奖理事会秘书长。
杨晓鸥
毕业于清华大学工业工程系，毕业后先后在海内外任职于GE Healthcare、德勤华永、ATT等外企，担任管理类岗位。美国注册会计师（AICPA），国际注册会计师（ACCA）。现任职于易点天下网络科技股份有限公司（CFO及战略投资副总裁），操刀了易点天下的A股上市，并操盘了国内外数个广告公司的投资案。
金俊
齐光资本创始合伙人，十年互联网营销产业链投资、并购经验，投资过东方头条、鲁大师等众多项目。
马良骏
澄志创投（MAD.Works） 创始人，亿动广告传媒（Madhouse Inc.） 创始人兼董事会主席。马良骏先生于2018年创立澄志创投（MAD.Works），关注营销领域的初创企业，旨在助力中国营销技术的创新和行业的发展。于2006年创立Madhouse，并竭力推动市场对移动互联网及移动广告的认知和普及。在他的领导下，Madhouse始终专注于移动营销，并在2016年成为全球最大的独立移动广告平台公司。
马良骏先生不仅在中国市场引领移动广告行业的发展，也兼具国际视野。他在2012年将亿动带入印度，一度成为印度移动品牌广告市场份额占有率第一的企业。同时还是中国无线营销联盟（MMA China）的联合创始人、董事会成员，并于2012年至今连续被选举为广告标准委员会主席，负责制定和发布移动广告标准，并促进在业界的推广和应用。
李纯妮
飞书深诺集团销售副总裁兼电商品牌事业部总经理，10年+互联网及移动互联网广告营销经验2020年TMA移动营销大奖终审评委2021年金鼠标数字营销大赛评委2022艾菲奖终审纪律委员会。曾供职于网易、新浪以及inmobi，负责广告客户销售业务，服务的国际快消品牌项目曾多次参于国内外知名广告节如戛纳/艾菲/金投赏并屡获殊荣。金投赏艾菲奖，Morketing等历年演讲嘉宾。
从媒体到代理，从策略到执行，从品牌到效果，从国内到海外都有丰富的经验及对行业深刻的理解。致力于融会贯通所学所长潜心钻研和拓展不同类别广告业务的边界，探索出海品牌业务。
刘毅
智齿科技CMO，主管智齿科技品牌营销、战略生态体系建设，15年市场营销、品牌管理经验。曾服务于IT、汽车、快消等多家知名公司，长于品牌建设及管理，整合营销策略的制定和实施，支撑智齿从一家初创公司成长为客户联络领域头部企业。
宋星
纷析咨询创始人兼CEO, 数据化营销与消费者运营领域资深的从业者和深富影响力的KOL意见领袖。新南威尔士大学营销分析行业顾问委员会委员；阳狮传媒集团特聘顾问、腾讯星河计划顾问、百度集团顾问与钻石讲师、Google mLab顾问、北京航空航天大学特聘教授；“宋星的数字观公众号”（原“网站分析在中国www.chinawebanalytics.cn” 博客）全文作者；也是前阳狮传媒集团数据技术与创新事业部总经理、前Adobe Omniture Business Unit大中华区首席商业咨询顾问。
方军
数见咨询创始人，是中国数据，洞察和分析研究领域的资深专家，曾领导世界500强企业联合利华在中国的营销数字化转型，市场/消费者洞察和分析部门，并在创新模式上取得行业突破。2019-2022年，赢得诸多奖项荣誉，例如2022 ESOMAR全球洞察创新领导250人，2021 GMTIC数字营销年度人物。方军领导的联合利华U创孵化平台UniExcubator获得2020Fast Company中国最创新50强。2022年七月方军创立独立咨询公司数见咨询，希望将自己多年经验分享给更多厂商。
刘建平
悦己悦人信息科技创始人，在媒体及营销领域有20多年从业经验，具有深厚的专业以及管理经验。曾担任思美传媒副总裁、梅花网总经理，致力于推动营销创新业务的发展。刘建平先生早年供职于《南方周末》、网易等多家媒体，还是著名的媒体人社区“记者的家”的创始人。
上海交通大学传播学硕士；香港大学”中国传媒研究计划“访问学者；上海广告业白玉兰奖个人贡献奖。
/历次奖项/
/合作媒体/
管理之变，中国企业“出海” 40年
1983年7月，邓小平同志发表了《利用外国智力和扩大对外开放》重要讲话，明确了“以市场换技术”方针，并主张请外国专家来华，尊重人才的价值，同时也是中国企业管理史的重要转折点。
彼时，国内企业呈现“粗放式”的发展，正在经历着业绩低迷、亏损普遍的阶段。“包分配”使得工作变成人们的权力而不是机会，松垮的管理制度使得企业很难取得效益增长。
1988年，宝洁公司进入中国市场，仅用了两年，就用海飞丝取代了广州肥皂厂的“洁花”，甚至直接在人民大会堂开发布会，其美国总裁兴奋异常：我们是第一个进入“中国白宫”的美国公司。
当时宝洁的管理体系、生产效率、品牌建设……所有一切，都仿佛天方夜谭一般，让国内企业受到了前所未有的冲击。
四十年间，从对外开放到全球化，中国企业在向外扩张的管理模式上也经历了从懵懂到接受、从学习到进化的过程，并逐渐摸索出了一套属于自己的“新中式管理模式”。
01
狼逼门前，学习“超车”经验
彼时中国企业距离先进管理理念隔着一条河，过河的那块石头，也需要“进口”。
1984年，武汉市委为了响应改开的号角，时任市长顶着“中国这么大，难道就选不出一个厂长来？为什么偏要请外国人？”、“洋厂长能不能管好国企”等一众质疑之声，力排众议，请回来一位年逾80的德国退休技术工程师。
这位吴市长的口号是：“落后就要请先生”，而名为威尔纳·格里希的老人成为新中国首位“洋厂长”，面对的正是一个纪律涣散、管理混乱的老牌国企。
而在这位洋厂长上任后，总的来说做了三件小事：要求工人遵守8小时工作制，违者开除；亲赴一线生产岗解决问题；领导轮流调岗至生产前线。
这些在今天看来朴实无华，在任何一本管理学书籍上都能找到的手段，在当时被新闻记者称为“洋厂长的三斧头”，并作为最先进与新颖的管理奇招而大肆推广。
格里希在任两年间所做的努力确实值得肯定，但他并没能改变武柴人管理风格，在两年任期结束，卸任厂长之后，他所创建的制度立即人去政息。1993年，武柴开始亏损；1998年破产，职工下岗，资产重组。
在一家国企工厂内的改革，终究只是围墙内的小打小闹，中国企业家和管理者们真正意识到落后，还是在90年代大量外资企业进入中国之后。
1992年，在比尔·盖茨的亲自的督导下，微软在北京开设了办事处；宝洁说他们在中国的业务正以50%的速度上涨......20世纪90年代，医疗、信息技术、零售等各行各业的跨国公司迫不及待地加大了来华的脚步，不仅带来了先进的技术，更是带来了先进的管理经验。
就如现代管理学之父彼得·德鲁克说过：“动荡时代最大的危险不是动荡本身，而是仍然用过去的逻辑做事。”
在90年代“包分配”取消后，无数毕业生涌向东南沿海，同时大量国有科研院所的技术人员，也纷纷跳出体制，而华为作为改革开放第一代创业潮里的代表性企业，疯狂吸纳人才，在1997年华为的员工人数已超过了5600人，任正非感觉有点儿管不动了。
研发部门缺乏成熟的决策机制，常常被市场部的订单搞得疲于奔命，产品版号一度多达1000多个，效能被极大浪费；制造和销售端对齐不足，及时交付率拉低到只有50%，被外企同行的94%完爆；产品线主管每天狂打市场部电话，一个月话费能花6000多块。
虽说以上弊端不会迅速把华为拖垮，但任正非纠起错来绝不拖泥带水，他年底飞去大洋彼岸的美国，重点考察了4家高科技公司，并在IBM的CEO郭士纳那里取到了真经。
次年，50多位西装革履的IBM顾问空降深圳，任正非不仅不假思索地为洋教头支付了五年20亿的天价学费，还下令华为员工对新引入的IBM管理经验“先僵化、后优化、再固化”，哪怕削足适履也要穿上“美国鞋”。
以如今后视镜的视角来看，这家被美国忌惮无比的公司，其产品研发体系是IBM帮助设计的，人力资源体系是Hay Group帮助设计的，组织结构是Mercer咨询帮助设计的，财务体系是普华永道帮助设计的，销售体系是埃森哲帮助设计的，供应链体系又是IBM帮助设计的……
2014年，任正非发表了一篇讲话，里面谈道：近20年来，我们花费数十亿美元从西方引进了管理……西方公司自科学管理运动以来，历经百年锤炼出的现代企业管理体系，凝聚了无数企业盛衰的经验教训，是人类智慧的结晶，是人类的宝贵财富。我们应当用谦虚的态度下大力气把它系统地学过来。
但如果你拆开华为的西方管理框架，在先进的管理制度保障下，能够焕发出强大的生命力，还在于学习后因地制宜地应用。
西方管理经验的引入让华为、联想、海尔等一批中国企业在本土脱颖而出，而当本土市场已经无法满足这些巨无霸的需求之时，出海，成为了必经之路。
可管理学，真的有“师夷长技以制夷”的说法吗？
02
出海淘金，为何关山难越
2001年12月11日，中国正式加入世贸组织，中国企业开始越来越多地走向全球市场，与国际顶端企业同台竞技。
作为新兴市场的后来者，中国企业最先是以“Made in China”开始行销全球，从2001-2011年的十年间进出口总额实现了近6倍的增长。
期间，中国企业主要通过跨境投资并购实现投资出海，但跨国并购“七七定律”认为：当今世界上70%并购后的企业未能实现期望的商业价值，70%失败源于并购后的整合过程。
第一个大胆进行国际并购的开拓者TCL于2002年，收购德国百年老店施耐德，接管了施耐德在欧盟国家的家电尤其是彩电销售渠道。2003年，收购世界五百强公司法国汤姆逊，重组其亏损的彩电和影碟机业务，使得TCL一举杀进全球彩电行业前三。
然而不到三年的时间，TCL并购来的两家企业出现巨亏，公司遭遇了20年来的首次亏损，损失金额高达20多亿元。突然陷入困境的TCL董事长李东生，在仅仅半年时间暴瘦了20多斤。
究其原因，一方面，TCL缺乏既能执行TCL企业文化又能驾驭欧洲市场的国际经理。TCL曾十分看好的荷兰籍经理人汉斯·克劳斯普塔仅2个月就遭到解雇，德媒曾报道，他能管理施耐德，但是很难执行TCL的文化和战略。
此外，在08年全球金融危机影响下，众多海外公司焦头烂额，纷纷减少对外投资，而中国企业的海外投资却发展得如火如荼。如家电、石油、钢铁等行业的佼佼者开始了初踏远征路，在东道国“安营扎寨”，将工厂企业建立在海外。
福耀集团，全球规模最大的汽车玻璃专业供应商，是最早出海的传统企业的代表之一。
福耀集团的董事长也被称为中国“玻璃大王”，2016年末赴美投资超10亿美元，重建了位于“铁锈地带”俄亥俄州代顿市郊区的巨大工厂，以建立全球最大汽车玻璃单体工厂。然而这家工厂中一直冲突不断，不仅引发一场剧烈的工会风波，更是连续三年亏损。
用曹老板的话说：“美国工人效率低、产出低、不能管……让美国人理解并接受我们中国人在那边投资，这是比较大的问题。”在中国，工人愿意为了更多的薪酬进行长时间的劳动。
这一过程是众多出海企业遭遇文化冲突的缩影，后来美国前总统奥巴马投资制作、奈飞（Netflix）发行的纪录片《美国工厂》，就是以此事为原型。
“入世”后的十几年间，中国企业有了可以和全球顶级企业“掰手腕”的能力，但却吃了管理上的“文化冲突”这个软钉子。归其原因是在于投资出海，既面临东西方国家文化差异、又有着企业内部文化差异，但却积累了无比宝贵的经验与教训，为此后一批迸发出十足生命力的年轻科技型企业奠定了基础。
03
山高水阔，“新中式”管理各显神通
中国，现在是世界第二大经济体，同时是最大的贸易国，急速扩容的经济规模和不断升级的制造能力，如同肆意泛滥的大水，激荡地拓宽自己的疆域。
其中以互联网为基础的平台被视为新式企业，以更高的效率和新消费者互动，重构了商业的基本逻辑，这期间国内的信息获取、社交购物以及金融支付等发生了巨大改变，开始寻求更大的市场。
新中式出海企业寻找到了新的突破方向，并迅速形成了规模经济，主要分为：APP出海、实物商品出海和服务出海。三种出海方向相互促进，成为新的出海生态。
2018年TikTok用户激增，当时Facebook创始人扎克伯格对这个疯狂在自家平台打广告的应用不以为然。从2021年起，TikTok便超越Facebook成为全球下载量第一的软件，并超越谷歌成为全球访问量最多的互联网网站。仅仅用了Facebook一半的时间， 上线5年，TikTok全球月活已经超10亿人。
但TikTok 直播带货业务初入英国的时候，并未能取得预期效果。和所有出海企业一样，“水土不服”是它遇到的主要障碍。据《金融时报》消息， 今年6月，TikTok的中国管理团队，与伦敦当地员工的冲突引发了“英国TikTok离职潮”。其导火索是由于TikTok欧洲电商负责人Joshua Ma在某次会议上提到“作为资本家，不认为企业应该提供产假”的观点，引发了英国当地员工的不满。
但在东南亚，TikTok反响不错。数据显示，2021年，TikTok电商GMV约为60亿美元，其中印尼贡献了70%的量。2022年上半年，TikTok电商印尼月均GMV已破2亿美元，几乎是英国同期的十倍。
在印尼，TikTok海外团队主要由东道国本土员工组成，海外公司有足够的决策自主权。甚至TikTok 内部员工也说不上公司的全球总部在哪里，“扎根本土+分散中心化管理”让其市场嗅觉更为敏锐。
这几年，集团也花了大力气打造全球化团队，包括引进迪士尼前高级副总裁凯文·梅耶尔（Kevin Mayer）为字节跳动首席运营官兼TikTok全球首席执行官，任命前微软副总裁埃里希·安德森（Erich Andersen）为全球法律总顾问等。
毕竟，对于一家全球化企业来说，要付出的经营成本不只是资金成本，还有更多的管理成本、沟通成本以及应对文化风险、政策风险等成本。因此，多重因素下，TikTok近年来也不断进行高管更迭，弱化自己的“地域”身份，更加重视建立海外当地的管理团队。
不同于TikTok的快速成长，中国的跨境电商早已深耕多年，代表企业SHEIN自2008年就开始了跨境电商全球化布局。SHEIN起步于欧洲，拓展至北美洲，后进入中亚。运用“左手全球搞流量，右手中国搞供应链”的打法，打败ZARA、HM等快时尚巨头，一跃成为估值赶超前两者之和、达到千亿美金的超级独角兽。
SHEIN起家是做婚纱出海销售，从一开始SHEIN通过补贴资金、主动承担成本高昂的样衣打板环节等让生产厂商接受了100件的下单，同时利益高度捆绑让这些小厂商成为了SHEIN的坚实后盾，整合了一条成熟的柔性供应链，为后期SHEIN“小单快反”模式奠定了基础。2017-2020年，SHEIN加快全球化布局，商业模式在中东、拉美等市场进行本地化复制，带动GMV每年实现100%以上的增长。
SHEIN的成功，离不开供应链、产品研发设计、品牌意识和营销策略，而对于海外互联网的理解和海外市场的本土化建设，同样是SHEIN能够驱动海外消费者下单的重要因素。从Google SEO到短视频营销，SHEIN早早就布局Facebook、Instagram等互联网平台及网红经济，推动社交口碑，来拉动独立站和App访问量。
在SHEIN的全球化运营和管理中，数字化特征突出。作为一门线上的跨境生意，从原料端到生产端再到消费端，所有的数据都会汇集到SHEIN所构建的类似抖音算法的一个快时尚产业“路由器”中。针对不同国家和地区的消费者，SHEIN都会有针对性的版型、面料优化，依靠累积的数据不断优化算法系统，提高对市场需求预测的准确度，动态调整库存，用市场反馈指导生产和销售。
在推进海外业务的道路上，SHEIN步履不停。今年2月，SHEIN将行政总部设在新加坡，并聘用了曾在新加坡国防部、淡马锡工作多年的Leonard Lin为新加坡总经理、全球政府事务负责人。今年11月，有市场消息称，前贝尔斯登（Bear Stearns）投资银行家唐伟（Donald Tang）已加盟担任其执行副董事长。
在TikTok、SHEIN等企业出海的背后，还有一类是服务商。他们要为企业的全球化搭桥铺路，所以必须走得更早一步。
对于肩负资金流动职责的PingPong而言，它不只要搭好全球化的支付网络，更考验本地管理能力，尤其是本地合规能力。金融支付最重要的就是双方信任，并且支付是高度本地化的，需要对本地的制度与银行有着深刻的了解，这一点对管理者的要求是非常高的。
PingPong的策略是“全球即本地”，它在全球设立了近30个分支机构来支撑本地服务，实现了在中国、美国、欧洲、日本、印度等全球5大经济体内持牌。数据显示，截至2022年9月底，PingPong促成的累计跨境交易额超过6000亿人民币规模。
PingPong在欧洲、美国、日本等地都分别放着“整个team”，如卢森堡，放了整个本地化的团队，有着本地的机房、本地化的数据、本地的长期合作伙伴等等，而其他有的公司为了拿支付牌照就按最低标准设置1-2个人在当地。
对于人才的选用，是出海企业无可避免都会面临的问题，本地成长的人和总部派去的华裔优劣势明显。很多企业的管理者都是两边跑，为了找到合适的境外团队也是几番周折，交了不少学费。
PingPong给出的解法是做目标拆解：企业全球化，需要明确整体目标，包括为什么要出去、出去做什么。按照目标的清楚程度、市场背景、沟通难易、工作节奏这4个点，建立目标拆解的标准。
简单来说，如果是一个非常早期的阶段的话，需要去构建一个体系，需要集团派人和本地人打配合，给本地人熟悉公司文化的时间，同时也会把当地的信息和集团的人进行互换；但如果说进入新的市场，只有非常简单且清楚的目标，比如说销售结果，完全可以量化，可以放手给本地人去做，管理方式是高度灵活的。
新中式出海的和传统企业最重要的不同在于，出海企业的观念有所改变，新中式出海企业的创始人年纪都在40岁左右，正值壮年，有着学习与开放的空杯心态，更为适应国外灵活多变的市场，并且从与当地人抢份额的传统观念转为构建新的商业模式，并学习和当地企业合作补充，增加当地就业的双赢心态。
同时创始人们更为果敢放权给本地团队，通过构建去中心化的协同网络，实现较为充分的本地化管理，为决策时间省时省力，积极用管理模式激励团队，擅加利用国内领先的供应链优势和互联网整合优势，跨境出海进行本土化团队运营，成为了新中式出海的企业的管理实践者，重构对海外市场和用户的深度理解。
时至今日，出海变成了性感的词汇，成为各家财报中描绘的增量。而想要事半功倍首要做好的就是顶层架构设计，也就是出海方式和全球管理模式，新中式出海企业也相应写下了参考答案。
04
尾声
用今天后视镜的视角来看，企业管理的方式脱胎于具体的时代环境，只有滞后与否之分，没有高端粗鄙之别，只要能与商业趋势同频，就是组织文化的最优解。
“新中式”出海企业除了耳熟能详的电商与互联网企业出海，更多的是如PingPong一样，在国内相对低调，隐匿在中国品牌出海背后，但这批企业早已实现全球化，并把全球化做到了本地化，分散在全球各地，成为local公司。
这批企业也是全面地走出去，并不是简单地做销售，而是把公司的能力与当地的情况结合，开创适应当地的模式和服务，从点到线，再到面的结合，并不是传统将国内复制到国外，更多是借助数字化优势，了解当地合规化发展，进而改造出新的产品与服务。
过往四十年间，中国企业走完了西方两百年的管理历程，从反求诸己到师夷长技，观念、方法和工具早已经过历轮迭代升级。组织进化的过往经验，或许正预示着未来企业的新高度。
[1] 格里希：新中国首位“洋厂长” 党史人物
[2] 2001年，加入世界贸易组织开启改革开放新篇章 宣传部
[3] 大潮澎湃：中国企业“出海”四十年 王辉耀 苗绿
[4] 他曾是“最差老板”，18个月巨亏18亿后，又创下千亿商业帝国 正商参阅
[5] 激荡三十年：中国企业1978-2008 吴晓波
[6] 国企改革往事：留下成良将，卖去成“美人” 瞭望智库
[7] 揭秘：TikTok全球化为何“势不可挡”？腾讯新闻
[8] 从TikTok事件说开去：企业全球化经营时，应该注意避开哪些坑？中欧商业评论
[9] SHEIN启示录 巨潮WAVE
[10] 快时尚巨头SHEIN要变“慢” 霞光社
编辑：张泽一
责任编辑：张泽一
视觉设计：远川设计部
100亿！申通获浦发银行融资支持；全国“最缺工”职业快递员排进前五；马士基下调全球集装箱需求增长预期
发改委：三方面着力提升区域供应链韧性
11月2日消息，国家发改委副主任林念修在APEC加强供应链韧性促进经济复苏论坛上表示，当前新冠肺炎疫情和乌克兰危机影响相互交织，全球化进程遭遇逆流，供应链体系紊乱加剧。为进一步提升区域供应链韧性，林念修提出三点倡议：一是走开放创新之路，推进区域贸易自由化便利化；二是走合作发展之路，促进产业链供应链互联互通；三是走低碳转型之路，构建绿色可持续供应链体系。
申通获浦发银行100亿融资支持
11月1日，申通快递与上海浦东发展银行股份有限公司（简称“浦发银行”）在上海正式签订战略合作，协同推进“打造中国质效领先的经济型快递”目标加快实现和申通网络生态圈健康发展。
根据协议，双方将在企业融资、供应链金融、资产证券化、跨境贸易、绿色金融等领域展开长期合作。其中，企业融资方面，浦发银行为申通快递提供100亿元融资支持，助力申通全网在扩能、提质、增效等全方位持续进步。
“最缺工”100个职业快递员进入前五
11月2日，人力资源和社会保障部日前发布2022年三季度全国“最缺工”的100个职业排行。其中，营销员、车工、餐厅服务员、快递员、保洁员、保安员、商品营业员、家政服务员、客户服务管理员、焊工等职业位列前十。
据介绍，与2022年二季度相比，制造业缺工状况持续，技术工种岗位缺工较为突出。物流及运输行业缺工程度有所增加，邮政营业员、道路客运服务员新进排行，快件处理员、道路货运汽车驾驶员、装卸搬运工等职业缺工程度加大。
该排行是由中国就业培训技术指导中心组织102个定点监测城市公共就业服务机构，采集人力资源市场“招聘需求人数”和“求职人数”缺口排名前20的职业岗位信息，综合考量岗位缺口数量、填报城市数量等因素加工汇总整理形成。
海晨股份：新能源汽车是公司寻求业务增量的主要方向之一
11月2日消息，海晨股份发布投资者关系活动记录表，公司近日接受54家机构单位调研。海晨股份称，为应对消费电子出货量下滑，在收入端，公司积极拓展新能源汽车市场，提升市占率；同时也会凭借当年的竞争优势，不断开拓消费电子及其它行业，提升行业内的市场份额，对冲出货量下滑的影响。
新能源汽车业务方面，公司主要为整车生产企业提供从入厂物流、整车仓库到备品备件的管理。前三季度保持了很好的增速，该项业务收入占比不断提升。
海晨股份称，新能源汽车市场处于高速增长中，是公司未来寻求业务增量的一个主要方向。目前除了持续做好已有整车生产企业的服务外，也正努力为部分汽车零配件生产厂商提供服务。同时，公司已积极与多家目标整车生产企业进行商务沟通，寻求业务合作机会。
细分市场内部无创新
一般而言，创新是指在持续的量变中，改变行业的发展路径或者方式。前些年，加盟模式、整合平台等在持续的优化过程不断加速了零担行业的变革。如今，零担行业已经进入了创新模式下的平稳优化阶段，各个企业都在等待规模效益临界点的到来，然后进入下一次的大变革。
实际上，目前的零担行业是仍急速变化的。起码，上游的商流在快速变化，只不过物流提供的产品是相对简单的，只能在模式、运营管理方法、运作设备等方面进行创新。因此创新具有一定的延后性。
零担企业的产品服务基本能够满足客户的需求，这也导致了当下的创新是相当缓慢。快运虽然是发展最快的细分行业，头部高速发展，市场集中度快速提升，但在大创新方面却基本没有成绩。
目前，各个企业的经营模式、运营体系基本已经成熟，都追求的是货量的增长。下一波货量规模临界点到来之前，怕很难有组织、资源或者颠覆现有模式的创新。
快运基本无大创新是因为，其当下的体系能够满足现阶段商流的需求，并且生存条件并不差。而区域零担和专线则不同，全国区域零担企业数百家，专线企业10万家，市场竞争远比快运市场要更激烈。
所以，区域零担和专线的更有打破现状的创新需求，而实际上，区域零担和专线企业都经历了多种创新尝试。
京东发布双11战报：截至11月1日24时累计售出商品超5.5亿件
11月2日，京东发布双11战报，从10月31日晚8点至11月1日24时，京东累计售出商品超5.5亿件，成交额前20的品牌中，中国品牌占比达80%；中小企业和商家在京东11.11赢得增长契机，近5万中小品牌成交额同比增长超100%，近7万中小商家成交额同比增长超100%。高质量农产品-消费升级-农民增收的正循环加速运转，四到六线市场消费增速领先全国。
截至11月1日晚8点，全国超千万家庭已经收到京东11.11开门红第一单。通过智能物流基础设施的应用与升级，全国京东物流亚洲一号智能产业园大规模处理量较去年同期提升超过40%。
满帮大数据：双11预售阶段快递快运类订单环比增长13.7%
满帮大数据显示，2022年10月20日至10月31日，快递快运类订单环比增长13.7%，平均运距为930.87公里。仅预售阶段，货运量就呈现出了较高的涨幅。
预售期，快递类订单收货量最多的省份分别为广东、江苏、浙江、山东、四川。细观城市数据，成都是快递类收货量最多的城市，超越上海，成为购买力最强的新一线城市。增速方面，海南、云南、黑龙江、广东、福建成为快递类收货量增速最快的五个省份。
发货量方面，浙江、江苏、广州、山东、河南是预售阶段全国快递类发货量排名前五的省份，上海则超越苏州，稳坐发货城市头把交椅。
纵观整个预售阶段，快递类货物的热门运输线路也悄悄发生着变化。满帮大数据显示，2022年10月20日-10月31日，快递类订单量最大的线路除了上海、苏州、杭州以外，广州-南宁、杭州-沈阳和昆明-西双版纳也成功跻身前十名。华南、东北部地区的经济联动逐步加深，国内经济内循环也在持续渗透。
马士基下调2022年全球集装箱需求增长预期
11月2日，马士基官微消息，A.P.穆勒-马士基发布2022年第三季度财报。数据显示，第三季度营收增至228亿美元，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增至109亿美元，息税前利润（EBIT）增至95亿美元。第三季度利润为89亿美元，前九个月利润共计242亿美元。过去12个月投资资本回报率（ROIC）为66.6%。
马士基预计，2022年全年实际息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为370亿美元，实际息税前利润（underlying EBIT）为310亿美元，自由现金流将超过240亿美元。
鉴于经济放缓的趋势预计会持续至2023年，马士基已将2022年全球集装箱需求增长的预期下调至-2/-4%，而此前预期为+1/-1%。2022-2023年资本支出预期保持不变，为90亿至100亿美元。
鄂州花湖机场正式开启客机腹舱带货功能
11月1日上午11:10时，飞往北京的南航CZ8908航班从花湖机场准时起飞。与以往不同，本次航班上除了前往北京的90名旅客外，还有装载在飞机腹舱的来自顺丰一批222公斤快件货物。这也标志着鄂州花湖机场正式开通腹舱货运业务，朝着建设国际一流航空货运枢纽目标又迈出关键一步。据介绍，鄂州花湖机场后续还将和东航、厦航等航空公司一起开展腹舱带货业务。
圆通国际正式更名为“圆通国际快递供应链科技”
11月1日，圆通速递国际发布公告称，“圆通速递(国际)控股有限公司”改为“圆通国际快递供应链科技有限公司”。
此前9月29日，圆通速递国际公布，董事会建议将公司英文名称由“YTO Express (International) Holdings Limited”更改为“YTO International Express and Supply Chain Technology Limited”及采纳公司中文双重外国名称，由现有的双重外国名称“圆通速递(国际)控股有限公司”改为“圆通国际快递供应链科技有限公司”。
董事会认为，建议更改公司名称符合本集团对未来发展及重塑品牌的战略业务计划，并相信，建议更改公司名称将为本集团提供全新的企业形象，有利于本集团之未来业务发展。
怡亚通：拟10.6亿元投建“怡亚通新经济供应链创新中心”
11月2日，怡亚通公告，全资子公司深圳怡亚通产城创新发展有限公司，与佛山市崇茂企业管理有限公司共同以现金出资方式，出资设立“佛山怡亚通产业创新有限公司”，注册资本为1.5亿元。公司设立上述项目公司用于在佛山地区投资建设“怡亚通新经济供应链创新中心”项目，从事地块建设开发，引领佛山地区产业转型升级。该项目规划总建筑面积约为10万平方米，投资总额不超过10.6亿元。
