物流初创公司WheelsEye在2021财年的运营收入为8.24亿卢比

物流 SaaS 初创公司 WheelsEye 正在为卡车运营商建立技术平台，为印度无组织的物流行业提供技术平台。该公司于 2017 年由前 Shuttl 高管 Anshul Mimani 和 Manish Somani 创立，在截至 2021 年 3 月的财政年度，该公司实现了平稳增长。

WheelsEye 的运营收入从 2020 财年的 8.4 亿卢比下降到 2021 财年的 8.24 亿卢比，降幅为 2%。

这家总部位于古尔冈的公司为卡车运营商和大型企业提供 GPS 跟踪、FASTag 和数据分析解决方案。该公司声称其平台上有超过 70 万经核实的运营商，遍布印度 600 个地区。数据分析软件即服务是该公司最大的收入来源，占其年收入的 44%。这一垂直领域的收入从 2020 财年的 13.81 亿卢比增长到 2021 财年的 35.9 亿卢比，增长了 160%。

WheelsEye 也为大型企业提供物流解决方案，但已将重点从垂直方向转移到主要为现有卡车公司提供技术解决方案。因此，该部门的收入从 2020 财年的 43.46 亿卢比下降到 2021 财年的仅 12 亿卢比，下降了 97.3%。这也是目前竞争激烈的领域。

预计，FASTag 和 GPS 跟踪设备的销售是 WheelsEye 的关键和第二大收入来源，占其运营收入的 30.6%。2021 财年的销售额为 25.18 亿卢比，仅增长 1.8%，而 2020 财年的销售额为 24.74 亿卢比。

来自预订和 FASTags 的佣金增长最快，从 2020 财年的 2000 万卢比增长到 2021 财年的 20100 万卢比，增长了 905.5%。

公司大幅增加了员工基数，员工福利支出是公司最大的成本，占公司年度支出的 37.4%。这些支出在 2021 财年增长了 167%。

支付给外部代理商的外包和分包费用是 WheelsEye 的第二大成本，占年度成本的 20%。由于公司内部整合运营，这些付款在 2021 财年从 59.73 亿卢比减少到 37.3 亿卢比。

此外，WheelsEye 在 GPS、FASTag 安装和运营成本上的支出在 2020 财年同比下降 49%，至 32.43 亿卢比，原因是全国疫情封锁导致新安装的设备减少。

同样，GPS 硬件和辅助设备的采购成本也下降了 16.4%，从 2020 财年的 29.41 亿卢比降至 2021 财年的 24.6 亿卢比，公司利用了现有库存。新的 GPS 安装的收缩也可以从库存周转率的收缩中看到，库存周转率从 2020 财年的 12.08 倍下降到 2021 财年的 5.66 倍。

研发和服务器运营的成本达到了 6.66 亿卢比，使得 2021 财年的年度成本从 2020 财年的 19.16 亿卢比下降到了 18.66 亿卢比，下降了 2.6%。

尽管受新冠疫情破坏的影响，增长放缓，但 WheelsEye 的年度亏损从 2020 财年的 10.66 亿卢比减少到 2021 财年的 9.92 亿卢比，降幅为 6.9%。

wheelye 一直面临着来自 Blackbuck 和 Rivigo 等专注于技术的老牌物流公司的激烈竞争。去年，WheelsEye 还在德里高等法院(Delhi High Court)对黑羚(Blackbuck)提起诉讼，指控后者有计划地挖走员工，并对其科技硬件供应商施加不利影响。

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