Uber在印度到底是赚了？还是赔了？

由于新冠病毒的肆虐，全球叫车业务受到了严重冲击。印度也不例外，到现在为止 Uber 和 Ola 都还没有恢复到疫情发生前的鼎盛期水平。不过令人意外地是，共享出行剧透 Uber 印度公司在 2020 财年利润竟然获得了 72.1 亿卢比的大幅增长。

根据他们提交的 2021 财年财务报表显示，Uber 印度公司的年度利润从 2019 财年的 2.42 亿卢比跃升至 2020 财年的 72.074 亿卢比，增幅高达 2873%。这对于任何行业来说都是一个惊人的飞跃。

去年 2 月，Uber 印度公司以 149.35 亿卢比的价格将其食品配送业务出售给淡马锡支持的 Zomato，并获得了 Zomato Private Limited 同等价值的股份。在此次收购完成之后，截至 2020 年 3 月，Uber 印度公司获得了 70.34 亿卢比的利润(占 2020 财年年度利润的 97.6%)。

不过，审计机构普华永道(pricewaterhouse & Co)对 Uber 印度公司的年度报表持“保留意见”，并称他们未能遵守《2013 年公司法》(company Act, 2013)的规定。此外，审计人员还发布了一份意见免责声明，称“我们无法获得(有关该公司内部财务控制的)充分适当证据”，因为成立 8 年的 Uber 印度公司未能落实财务控制制度。

报告中提到重要的一点就是对财产、厂房以及设备进行了非实物核查，以及发现财产、厂房和设备的台账记录和实物核查之间的不一致。虽然审计员在他们的报告中提出了这些问题，但公司董事声称，这些资产分布在不同的地点，他们正在根据报告为每一类资产编制详细的说明。

2020 财年的业务运营情况

Uber 印度公司的收入主要来自于司机和餐厅对该平台及相关服务的使用，Uber 充当了叫车服务和在线订餐交易的中介角色。Uber 提供了从终端用户到司机以及餐厅的便利支付等服务，以满足其平台用户的需求。

查看 Uber 印度公司 2020 财年的数据，我们发现在封锁实施之前，该公司的运营收入下降了 20%。Uber India 来自叫车和外卖业务的收入从 2019 财年的 89.2 亿卢比下降到 2020 财年的 71.906 亿卢比。虽然其营业收入大幅下降，但公司的年度支出却开始飙升。其总支出从 2019 财年的 85.65 亿卢比增长到 2020 财年的 134.26 亿卢比，增长了 55.8%。

除此之外，Uber 印度公司员工福利支出也占到了公司 2020 财年总支出的近四分之一，即 24%。这方面的成本从 2019 财年的 28.37 亿卢比增长到了 2020 财年的 32.05 亿卢比，增长了 13%。同期，与安保相关的费用也增长了 23.6%，达到 1.705 亿卢比。当然，广告和促销也是 Uber 的一大成本，占每年开支的 17%。这方面的费用从 2019 财年的 16.83 亿卢比飙升至 2020 财年的 22.96 亿卢比，涨幅为 36.4%。

不仅如此，在 2020 财年，Uber 印度公司还支付了 2.972 亿卢比的租金和维修费用，3.14 亿卢比的水电费，36.12 亿卢比的耗材成本，以及杂项支出 21.38 亿卢比。

此外，Uber 印度公司的 EBITDA（税息折旧及摊销前利润）从 2019 财年的 11.71% 下降至 2020 财年的 -67.5%。通过公司在 2020 财年的财务表现我们可以看到，营运利润率的耗损主要是由于运营成本的激增和业务运营的重组。

由于 Uber 印度公司退出了送餐业务，它似乎得到了更好的发展，因为它可以更加专注其核心业务——叫车服务。此外，它的主要竞争对手 Ola 也一直在优先发展其电动车新业务—— Ola electric，这对 Uber 来说也是一个好事情。

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